一鍵砍遍全城
購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程102000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意10款小四的經(jīng)典款式,夠大氣,開起來有滿足感,空間寬敞,一家子人老婆孩子坐上去都不感覺擁擠,合適郊游和遠(yuǎn)行,4缸發(fā)動機(jī)省油馬力又大,超車性能好!特別適合走省道和一般的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,完全勝任城市SUV的各項要求!
缺點(diǎn):2.4四驅(qū)太費(fèi)油,如果要是有節(jié)油模式就好了。后減震太硬了,沒有CRV車后減震軟
外觀:老款RAV4的設(shè)計很經(jīng)典,車身線條柔中帶剛,大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計不但留出了后備箱空間,透露出一絲絲“野性”的同時也成為整車外形的亮點(diǎn),很有硬派越野車的“范兒”,另外白色車身加上車身兩側(cè)貼花的外觀,讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾:RAV4的內(nèi)飾是很多車友比較糾結(jié)的地方,塑料感比較強(qiáng)。但我認(rèn)為簡單實(shí)用布局合理這就夠了,搞的太炫反而不耐看。
空間:空間比我朋友的奧迪Q5的要大,坐過RAV4的朋友對這款車的空間還是值得認(rèn)可的。
配置:個人認(rèn)為性價比還不錯。豐田賣的是品牌和皮實(shí)耐用的口碑,為這兩點(diǎn)你就需要額外付出代價!
動力:我的RAV4是2.4排量自動擋頂配車型,最大170匹馬力、224N.m的動力參數(shù)處于同級別中游水平,配合愛信4速變速箱,日常行駛動力輸出充足而平順,頓挫并不明顯。尤其起步很輕松,油門稍大就向前竄,這也是豐田車一貫的調(diào)教,市區(qū)行駛輕松舒適。但想要迅速提速的話,變速箱的將檔動作并不積極(可能是更傾向節(jié)油的設(shè)計),除非油門迅速“踹”到底,否則,大油門提速的效果差強(qiáng)人意。再有受制于4個檔位的變速器設(shè)計,D檔特定速度下想迅速提速,變速箱無檔可降,也影響了發(fā)動機(jī)動力的發(fā)揮。還有就是車輛滿載狀態(tài)下動力衰減較嚴(yán)重,如果再遇到爬坡的話不用限制檔位把轉(zhuǎn)速提上來,感覺動力不足?偟膩碚f,2.4升車型正常行駛動力夠用,強(qiáng)大的低扭輸出配合適時四驅(qū)也能應(yīng)付中低強(qiáng)度的越野,四檔變速器更適合日常行駛,激烈駕駛和滿負(fù)荷等極限狀態(tài)下D檔的動力表現(xiàn)平平,需要用限制檔位把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500甚至4000轉(zhuǎn)以上才有不錯的表現(xiàn)。
越野:
日常駕駛操控很舒服,很好開。稍微激烈一點(diǎn)駕駛就會發(fā)現(xiàn)方向毫無指向性,懸掛很軟,無路感。但還是那句話,家用足夠了
油耗:市區(qū)走走停停實(shí)在不省油,純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右,但高速及國道行駛的油耗很滿意:實(shí)際測算過高速120Km/h的油耗不到9個,國道8個左右。作為2.4L排量、自重超過1.6噸的四驅(qū)自動擋車來說,油耗合理。
舒適:座椅的包裹性還可以,特別是后排座椅前后可調(diào),靠背可調(diào),空間大,地板平,贊。座姿高,視野開闊。懸掛避震調(diào)校的偏軟,過坎不太舒服。隔音相對差了點(diǎn),主要來自于胎噪,希望新款RAV4能改善。
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