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購(gòu)買車型RAV4榮放 2010款 2.4L AT 豪華升級(jí)版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，能體現(xiàn)出SUV的特性，前后排以及后背箱的空間都非常的大。
缺點(diǎn)：各種各樣的異響，天窗、后排座椅、備箱門，現(xiàn)在連儀表盤都響
外觀：老款RAV4的設(shè)計(jì)很經(jīng)典，車身線條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設(shè)計(jì)不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時(shí)也成為整車外形的亮點(diǎn)，很有硬派越野車的“范兒”，另外白色車身加上車身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是RAV4的短板，尤其大量的塑料件降低了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次，而且顏色搭配不合理，與這個(gè)價(jià)位的車型不相符！好在各種開(kāi)關(guān)按鈕的阻尼和手感不錯(cuò)，裝配工藝也算過(guò)得去。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，各種控制按鈕布局相對(duì)合理。
空間：前排空間夠用，但是1米8以上的個(gè)頭把座椅放到最后還是有點(diǎn)擠，后排還算可以，不適合偏胖的人群坐，后備箱空間夠用，稍微胖的人可以坐后備箱。非常夠用~
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還不錯(cuò)。豐田賣的是品牌和皮實(shí)耐用的口碑，為這兩點(diǎn)你就需要額外付出代價(jià)！
動(dòng)力：排量2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于整車質(zhì)量1620公斤車來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，起步強(qiáng)勁，推背感十足（有人認(rèn)為是竄），急加速動(dòng)力也感覺(jué)不出有遲疑。
越野：
雖是承載式車身，但RAV4的車身剛性不錯(cuò)，路感較清晰，直線和高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò)，是典型的轎車風(fēng)格。但是底盤的整體感卻并不好，尤其一到爛路上就差強(qiáng)人意了：既沒(méi)韌性又松散的感覺(jué)，而避震的調(diào)教也是該軟不軟該硬不硬，底盤調(diào)教與歐系同級(jí)別SUV差距明顯。雖然媒體測(cè)試的車輛極限在同級(jí)別中并不差，但實(shí)際駕駛總感覺(jué)與靈活不沾邊，距離“人車合一”有差距。車輛轉(zhuǎn)向的指向性不錯(cuò)，算不上精準(zhǔn)但沒(méi)有礦量，車身對(duì)轉(zhuǎn)向的響應(yīng)也很中庸，既不過(guò)度也無(wú)不足，不過(guò)由于車重和車長(zhǎng)的關(guān)系，車身的動(dòng)態(tài)跟隨性不如轎車，彎道中車尾的動(dòng)作也比轎車慢半拍。油門、剎車和方向也比較輕，是典型“好開(kāi)、好用”的豐田風(fēng)格，相比開(kāi)雨燕時(shí)的人車合一和激情四射，開(kāi)RAV4時(shí)有的只是四平八穩(wěn)的舒適和愜意。
油耗：市區(qū)走走停停實(shí)在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國(guó)道行駛的油耗很滿意：實(shí)際測(cè)算過(guò)高速120Km/h的油耗不到9個(gè)，國(guó)道8個(gè)左右。作為2.4L排量、自重超過(guò)1.6噸的四驅(qū)自動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，油耗合理。
舒適：RAV4的舒適性還算不錯(cuò)，寬大的空間也是舒適性的基礎(chǔ)，進(jìn)入車內(nèi)絲毫不壓抑，座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工學(xué)原理，軟硬適中，尤其腰部支撐到位，駕駛位坐姿高、視野寬闊，還有座椅電動(dòng)多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置，后排座椅可前后移動(dòng)且靠背角度多向可調(diào)，長(zhǎng)途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過(guò)惡劣路況以及減速帶時(shí)的舒適性打了折扣。
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