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購買時間2011年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程123320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然就是整體的外觀了，中庸不失大氣，即使在今天，新R滿地跑的時候，老R看上去依然是非常有競爭力的車型，作為一個普通的上班族，這輛車的整體性價比也非常的好，在這里要特別注明一下，這輛是二手車，所以價格行駛里程由差異，別看錯嘍~！
缺點：隔音不好
外觀：老款RAV4的設計很經(jīng)典，車身線條柔中帶剛，大氣穩(wěn)重又耐看。備胎外掛的設計不但留出了后備箱空間，透露出一絲絲“野性”的同時也成為整車外形的亮點，很有硬派越野車的“范兒”，另外白色車身加上車身兩側(cè)貼花的外觀，讓很多人誤以為我的車是“霸道”呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是RAV4的短板，尤其大量的塑料件降低了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次，而且顏色搭配不合理，與這個價位的車型不相符！好在各種開關(guān)按鈕的阻尼和手感不錯，裝配工藝也算過得去。中控臺的設計簡潔實用，各種控制按鈕布局相對合理。
空間：空間可以說是RAV4的最大優(yōu)點。車內(nèi)乘坐空間和后備箱空間堪稱同級別車型最大。前后排頭部空間、后排腿部空間非常寬敞，后排座椅可以前后移動并且靠背可以完全放倒與后備箱幾乎成一個平面，可做雙人床。由于備胎外掛，后備箱空間巨大，而且下部還有兩個空間不菲的“抽屜”式暗格可以裝很多物品而且獨具私密性，出去游玩時孩子經(jīng)常把后備箱當成她的“私密空間”一個人在后邊玩耍。在空間上，RAV4無可挑剔！
配置：個人認為性價比還不錯。豐田賣的是品牌和皮實耐用的口碑，為這兩點你就需要額外付出代價！
動力：我的是10款2.4的，在掛到D檔后，輕點油門便有動力傳到輪上，要是起步稍深踩一下，那感覺，非常的爽哦，推背感還是非常足的，加速到100毫無壓力，試著跑了下，140往上還能有很充足的動力，過了160就差不多開始衰減了，不過，誰又會沒事兒干跑160呢？？
越野：
雖是承載式車身，但RAV4的車身剛性不錯，路感較清晰，直線和高速行駛穩(wěn)定性也不錯，是典型的轎車風格。但是底盤的整體感卻并不好，尤其一到爛路上就差強人意了：既沒韌性又松散的感覺，而避震的調(diào)教也是該軟不軟該硬不硬，底盤調(diào)教與歐系同級別SUV差距明顯。雖然媒體測試的車輛極限在同級別中并不差，但實際駕駛總感覺與靈活不沾邊，距離“人車合一”有差距。車輛轉(zhuǎn)向的指向性不錯，算不上精準但沒有礦量，車身對轉(zhuǎn)向的響應也很中庸，既不過度也無不足，不過由于車重和車長的關(guān)系，車身的動態(tài)跟隨性不如轎車，彎道中車尾的動作也比轎車慢半拍。油門、剎車和方向也比較輕，是典型“好開、好用”的豐田風格，相比開雨燕時的人車合一和激情四射，開RAV4時有的只是四平八穩(wěn)的舒適和愜意。
油耗：市區(qū)走走停停實在不省油，純市區(qū)半擁堵路況12 升/百公里左右，但高速及國道行駛的油耗很滿意：實際測算過高速120Km/h的油耗不到9個，國道8個左右。作為2.4L排量、自重超過1.6噸的四驅(qū)自動擋車來說，油耗合理。
舒適：RAV4的舒適性還算不錯，寬大的空間也是舒適性的基礎，進入車內(nèi)絲毫不壓抑，座椅的設計非常符合人體工學原理，軟硬適中，尤其腰部支撐到位，駕駛位坐姿高、視野寬闊，還有座椅電動多向調(diào)節(jié)以及電加熱等配置，后排座椅可前后移動且靠背角度多向可調(diào)，長途行駛和乘坐很舒適不易疲勞。但生硬而缺乏韌性的避震使通過惡劣路況以及減速帶時的舒適性打了折扣。
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