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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，既然是最滿意的一點，那就是車空間大，后排座椅放倒以后空間超越同級SUV不少，自己做點小生意的，后排放倒拉的貨不少，方便得很。
缺點：內(nèi)飾過于老套，剛才看了騰翼c50都覺得比我這20萬的車內(nèi)飾要漂亮、現(xiàn)代化。
外觀：外觀是我最滿意的地方，當我第一次看到小R的時候，就被他的外觀吸引，決定就買這款車了，和全新的RAV4相比，舊款的小R才有越野車的感覺，尤其是后面的備胎，緊湊而不凌亂。但是各有各的優(yōu)缺點，老小R的前臉比較中庸，而尾部很漂亮，全新RAV4是前臉很動感，但是尾部很中庸。沒有亮點。但是如果特享版的小R，能把中網(wǎng)改成黑色的，那就更好了，還是喜歡黑色。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺還不錯，不過大家也普遍反應都是硬塑沒什么質(zhì)感，我個人倒不是太介意硬塑的問題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺得。
空間：太棒了！無論是前后排的頭部空間還是后排的腿部空間，再加上小書包讓出來的備箱地板下面的兩個儲物格，總之空間真不愧同級別之最啦，超滿意，呵呵。后備箱輕松裝下一臺6kg全自動洗衣機，旁邊裝孩子的三輪童車，毫無壓力，嘎嘎。
配置：新款上市之前，老款的性價比那是相當?shù)母撸晕覟槔?0.98指導價這款，我是17.63提的，相當于84折，我覺得對于這個級別的鬼子車這個優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對此車感興趣，有些動心想去提車了，不過不曉得他們還能不能拿到我這個價格，又或者會不會還能定到她們想要的車型。
動力：油門相當?shù)撵`，一點就有，常常在不知不覺中就上到80碼，如果不吝惜油門，超車很隨便的。滑行的距離很長，老遠看到紅綠燈前，基本松開油門到停下還要點剎車。
越野：
應該是得益于電動助力，在車速上來以后，方向會很穩(wěn)，大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯，由于之前沒有開過什么太安靜的車，所以提車當天在二環(huán)上跑的時候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢，低頭一看時速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了，完全沒有感覺到快，夠穩(wěn)夠安靜，至少對于我來說是這樣的。因為之前開的也是電動助力的，所以完全沒有感覺到什么指向不精準那種體會，我自己是非常喜歡電動助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時，側(cè)傾來得還是略顯夸張了，即使有神馬防側(cè)滑之類的在那，但是心里還是會有點底氣不足。
油耗：油耗滿意。加了300塊93，跑了370左右。還沒出磨合，首保之后再看看。現(xiàn)在看來還比較省，但路況和氣溫都比較好，所以油耗車友有差異是正常的。但現(xiàn)在看，油耗應該不會高的離譜，這么大車屬于正常偏省的。
舒適：作為駕駛員的我，當然覺得舒適性相當棒，坐姿高，視野好，雖然我這款沒有腰部支撐，但靠背的職稱尚算可以。但是當我做到后排座椅的時候，就沒那么舒服了，雖然后排的頭部非常寬綽，腿部空間也足以讓你翹起二郎腿而沒有絲毫壓力，當然是對于我這身高不足180的人來說的，但是不算太長的座墊坐起來談不上舒服，靠背的支撐也明顯由于太平顯得不太好，所以我無論怎樣調(diào)節(jié)靠背角度都覺得不是很舒服，但是后備箱不放太多東西把靠背放的比較平一些半躺著還是很舒服的。車身的減震蠻不錯，軟硬度比較適中，顛簸過濾的可以。舒適性總體還是很不錯。
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