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RAV4榮放
2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版

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RAV4榮放車主點評(10867條)
購買時間2013年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格17.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點就是,小R超大的空間,我覺得同價位的SUV完全無法比擬,周圍的同事都換上了SUV,小R也是本人的第二臺車,跟以前的轎車比較,車內(nèi)空間完全是一個天一個地,接車后,磨合期跑長途回了趟LD老家,大家都知道,有了孩子,特別在寶貝小的時候出趟門完全就跟搬家似的,但是小R完全能夠勝任,抗了一大家人的行李,但是空間還很富余,寶貝的2臺桑塔拉(這里指的手推車)都同時裝下了,換做以前的轎車,完全是怎么塞也塞不進去的,所以,我對小R的空間是最滿意的。其次,小R的通過性挺好的,過溝過坎都沒問題。雖然購車不久,所購車型不是四驅(qū)車,沒有去越野過,但是小R本身就有種野性,喜歡外掛式備胎(人們常說的小書包),雖然存在一點隱患,但是都是可以解決的,買小R絕對不后悔。
缺點:最不滿意的一點就是豐田作為全球性車,覺得無理的簡配確實令大家、令所有小R愛好者傷心,就拿小R的高音喇叭來說,大家都知道一個高音喇叭能值多少MONEY?居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè),會節(jié)約這點成本,完全就是犧牲了自身的舒適性來換取了一丁點癮頭小利,簡配我覺得是最不可理喻的。其次,小R的鑰匙,為什么就不能做得精致一些了,可能豐田會說這是一個企業(yè)的標(biāo)志,有自己的做法,但是這鑰匙確實不便于攜帶,很多車友都自己改裝成了折疊鑰匙了,如果豐田能想到這些,直接換上該多好。
外觀:RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞,但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說明他符合大眾的審美。中國人還是不喜歡張揚,喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實跟不上形勢老土了,相比某著名10萬元國產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點么,大量的塑料顯得非常廉價。沒有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國產(chǎn)車都帶的行車電腦,顯示瞬時油耗都沒有!讓我多花80塊錢網(wǎng)上淘了一個我就忍了,但是這么大的車連個倒車?yán)走_(dá)都沒有我覺得我就有點忍不了,雖然都不是值錢的東西,至少顯示出一個車企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間:小R空間不用說了,確實夠大,我反正是被小R給征服了,不是我浮夸,這一點是我所實際體驗到的,并且與以前擁有轎車所比較得來的,所以說,選擇小R絕對不后悔。
配置:我買車的時候正逢馬上14款上市,老款打折促銷的時候,比起其他款價格還是挺有優(yōu)勢的,我不太會講價覺得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車型的保有量非常高是促使我買這款車的主要原因。
動力:我是2.0手動,動力性只能說剛剛夠用,不能說很充足.當(dāng)然手動擋最大的好處就是可以通過檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動力的效果,降擋超車是必須會的。如果是2.0自動擋,估計動力不是很強勁。但是對于平時主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車友來說絕對夠用的,想超車,積極的油門相應(yīng)讓你有足夠的自信超車。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒跑了,真愛生命遠(yuǎn)離超速。有錢還是直接上大排量開著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時候,就能看出大排量動力充沛的優(yōu)勢了,一點不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰的錢不是大海撈來的。
越野: 操控方面,本人感覺手動的操控絕對比自動的強,雖然購入小R時間不長,提車到現(xiàn)在一個月不到,但是感覺小R操控很舒適,可能是本人沒有開過好車吧,本人單位全是手動檔車,我也知道自動比較方便,不費勁,但是確實本人喜歡手動檔,因為它能帶來很多樂趣。
油耗:RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動機已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯,我不想說的太夸張,但是安裝上OBD行車電腦后的實測油耗,80邁勻速高速跑個6個油,市區(qū)通暢路段8-9個油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個油.綜合油耗在10個油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開車習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車次數(shù),對路況有提前預(yù)判都對油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時候路怒癥犯了也踩起油門嗷嗷的超車。實在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車友…壓馬路可以選擇不開車,騎自行車。
舒適:舒適性可以,為什么只能說可以,就是豐田廠商的無理簡配,犧牲了舒適性。還有就是咱們可是SUV,也不能拿轎車的舒適性來比較。
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