一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)這個(gè)車(chē)子5個(gè)月了,總體上還是非常適合我的,也非常滿意,如果非要說(shuō)最,那么肯定是空間夠大夠?qū)挸?同價(jià)位同級(jí)別的合資品牌無(wú)法比擬的。想車(chē)震？沒(méi)問(wèn)題！想拉東西？后排放倒就是個(gè)貨車(chē)。算上司機(jī)6個(gè)人也絲毫沒(méi)問(wèn)題（什么你還想拉再多人？后備箱蹲著也可以啊.別被警察叔叔看到）。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是豐田作為全球性車(chē)，覺(jué)得無(wú)理的簡(jiǎn)配確實(shí)令大家、令所有小R愛(ài)好者傷心，就拿小R的高音喇叭來(lái)說(shuō)，大家都知道一個(gè)高音喇叭能值多少M(fèi)ONEY？居然豐田作為數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)，會(huì)節(jié)約這點(diǎn)成本，完全就是犧牲了自身的舒適性來(lái)?yè)Q取了一丁點(diǎn)癮頭小利，簡(jiǎn)配我覺(jué)得是最不可理喻的。其次，小R的鑰匙，為什么就不能做得精致一些了，可能豐田會(huì)說(shuō)這是一個(gè)企業(yè)的標(biāo)志，有自己的做法，但是這鑰匙確實(shí)不便于攜帶，很多車(chē)友都自己改裝成了折疊鑰匙了，如果豐田能想到這些，直接換上該多好。
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：剛剛最滿意一點(diǎn)已經(jīng)稍微提到了,再具體談?wù)?前排駕駛員空間很寬敞,180CM 180斤的北方大漢坐進(jìn)去,很寬敞,頭部空間,腿部空間都?jí)蛴?坐在車(chē)上視線超好。后排地毯是平的所以正常做3個(gè)人是互不影響的,我這種身材坐后排至少有2拳的空間。什么這位看官還想蹺二郎腿？好吧雖然動(dòng)作不雅,但是真還能滿足你這個(gè)愿望。因?yàn)檩喬ズ蟊?所以讓后面行李箱的空間超級(jí)大,而且地板打開(kāi)后還有2個(gè)隱藏式儲(chǔ)物槽�？梢苑奖悴貣|西。我的羽毛球拍,還有健身用,洗車(chē)常用的東西都收納在這里面。這樣顯得外面行李箱很整潔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：我是2.0手動(dòng),動(dòng)力性只能說(shuō)剛剛夠用,不能說(shuō)很充足.當(dāng)然手動(dòng)擋最大的好處就是可以通過(guò)檔位變換,提高扭矩輸出,從而增加動(dòng)力的效果,降擋超車(chē)是必須會(huì)的。如果是2.0自動(dòng)擋,估計(jì)動(dòng)力不是很強(qiáng)勁。但是對(duì)于平時(shí)主要跑市區(qū)擁堵路段,偶爾跑高速的絕大多數(shù)車(chē)友來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的,想超車(chē),積極的油門(mén)相應(yīng)讓你有足夠的自信超車(chē)。上高速輕輕松松能跑到150多,當(dāng)然再多我就沒(méi)跑了,真愛(ài)生命遠(yuǎn)離超速。有錢(qián)還是直接上大排量開(kāi)著舒服,如果跟我一樣包里毛爺爺不是很多,那么2.0也足夠你用。跑高速的時(shí)候,就能看出大排量動(dòng)力充沛的優(yōu)勢(shì)了,一點(diǎn)不吃力。跑市區(qū),大家一起堵著走走停停,排量小耗油低,心里美,畢竟誰(shuí)的錢(qián)不是大海撈來(lái)的。
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：RAV4 VVT-I的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟的用在多款豐田車(chē)上,如大名鼎鼎的凱美瑞。油耗控制非常不錯(cuò),我不想說(shuō)的太夸張,但是安裝上OBD行車(chē)電腦后的實(shí)測(cè)油耗,80邁勻速高速跑個(gè)6個(gè)油,市區(qū)通暢路段8-9個(gè)油,市區(qū)非常擁堵路段14-15個(gè)油.綜合油耗在10個(gè)油上下吧。還算正常。當(dāng)然油耗跟自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系,緩加油,跑平穩(wěn),減少剎車(chē)次數(shù),對(duì)路況有提前預(yù)判都對(duì)油耗有很大影響。當(dāng)然了,該快就快,該慢就慢。有時(shí)候路怒癥犯了也踩起油門(mén)嗷嗷的超車(chē)。實(shí)在看不慣空曠的馬路上跑40邁的車(chē)友…壓馬路可以選擇不開(kāi)車(chē),騎自行車(chē)。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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