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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很好看，穩(wěn)重不失進去。內(nèi)部空間非常大，對比同級別車應該是最大的，不過完全是印象流，數(shù)據(jù)上來看差的不是很多。切換到運動模式后，動力輸出很足，在市里開經(jīng)濟模式足夠了。
缺點：天窗、中控左側(cè)喇叭異響、后排座位底座上銹
外觀：棕色金屬漆，多幅輪轂，日行燈.回頭率很高.橙色、鉑青銅色也不錯。 白色黑色稍微差點.
內(nèi)飾：比較喜歡真皮內(nèi)飾，沒有靜電
空間：乘坐空間絕對夠用，同價位沒發(fā)現(xiàn)比小R還寬敞的，后排比前排還給力。長途不會感覺不適。給贊！
配置：剛上市時提的車，出廠的價格沒有一點優(yōu)惠。
動力：動力表現(xiàn)非常不錯，反正我紅綠燈都是第一個出去的！加速感很強！就是別開ECO開的話，簡直是肉的不行。運動模式非常爽，就是開了油耗也上去了！
越野：
操控算是靈活的，只是感覺剎車稍微偏軟。稍微狠踩的話還是非常好用的。方向盤沒有以前開過的大眾輕，可能是18寸輪轂的原因。
油耗：省油，國慶從福州-成都-亞丁-麗江-昆明-福州，跑了6400公里 ，總油費3800，平均0.6元/公里，目前綜合油耗顯示9L/百公里
舒適：座椅的包裹感不錯，軟硬適中，久坐也不會覺得很疲勞。中央扶手高度不可調(diào)，不過高低倒還算適中，使用起來代還覺得挺順手的。副駕駛不是電動調(diào)節(jié)座椅，讓人有幾分小失望。后排座椅的靠背角度可調(diào)節(jié)功能，大大提升了后排的乘坐舒適性。
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