一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意是應(yīng)該算外觀和油耗吧,車型非常動感,而且越看越喜歡,屬于耐看型,油耗方面,市區(qū)10-11個點左右,告訴60-80公里/小時5-6個點,80-100公里/小時6-7個點,100-120公里/小時7-9個點吧,80左右開定速巡航是非常省油的,那個狀態(tài)加100塊油可以跑180公里左右。加滿油跑高速可以跑750公里吧(我們云南山嶺高速彎道和坡比較多,平原高速還會更。。
缺點:油耗偏大,遠不是公布的油耗。可能也是磨合期內(nèi)的緣故,不管我多么勻速,很輕的油門,緩慢的剎車,不開空調(diào),在市區(qū)內(nèi),油耗總是十幾公升。
外觀:動感迷人的前臉,霸氣側(cè)“露”的腰身,帥氣硬朗的尾燈,大方得體的流線,個人認為在同級別里,沒有誰會比她更撩人。(嘿嘿,情人眼里出西施嘛)
內(nèi)飾:雙拼配色很有個性,尤其紅黑混搭的配置大膽前衛(wèi),不過相比外觀顏色,內(nèi)飾顏色的選擇還是比較少。中控臺的真皮包圍裝飾盡顯檔次。仿碳纖的部分略顯突兀。一些細節(jié)處理及做工仔細看還是感覺有些粗糙,縫隙較大,需要改善。儀表設(shè)計雖然比較簡單,但在豐田車中算是比較好了,普通模式下的藍色燈光,以及切換為運動模式后的紅色燈光,都能讓人感覺到它的與眾不同。另外一些實用功能的按鈕,例如后視鏡電動折疊、升降窗按鈕等居然沒有燈,晚上或在燈光較暗的車庫熄火后容易找不到,豐田總是會在一些小細節(jié)省錢。
空間:挺好的,爸媽對空間很滿意!我在前面開車他們倆能半躺著在后面,配上抱枕,真是VIP級的享受啊。我媽還說后備箱以后裝自行車啊,未來孫子的童車啊,包括一些小電器(比如家里的小冰箱)綽綽有余!
配置:個人感覺性價比還是蠻高的,畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時髦配置,例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng),BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),胎壓監(jiān)測、遠光燈自動調(diào)節(jié)、車道偏離警示、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動尾門以及G-book智能副駕等等,雖然有些功能暫時用不著,但聊勝于無,這么多高科技配備還是值得讓人稱贊的。特別要說的是無鑰匙進入和電動尾門,這兩項功能效果非常棒,手掌輕觸門就開了,手指一滑門就鎖了,呵呵,感覺真心8錯!
動力:目前自己沒有測過百公里加速,因為實在不忍心給地板油傷車,畢竟也是家庭成員吧,珍惜她。在國道上市區(qū)里超超車都是小意思,油門下去就聽見發(fā)動機 哼~~~的一聲速度就起來了,畢竟2.5對嗎,雖然急加速干不過渦輪增壓的,但是咱的后續(xù)力量強勁!只要舍得給油,就一直有力量!6速手自一體變速箱相對來說有點老氣的,為嘛不更新呢
越野:
方向盤很輕,油門踏板和剎車也很輕,操作簡單,一點都不費力,基本上能實現(xiàn)所要求的狀態(tài)。就是減震有點硬,溝溝坎坎,震動比較大,當(dāng)然轉(zhuǎn)彎還不錯,不輕飄。
油耗:目前行駛了296公里,每天只是上下班時在擁堵的城市道路上緩慢的穿行,由于路程短,速度又低,加上一個又一個的紅綠燈,油耗從提車時的99.9剛下降到16.3,當(dāng)然這個油耗肯定是臨時的,因為馬上要過年了,跑上一段暢通的高速路,我想小R的油耗會不斷的給我驚喜,我對小R油耗的要求是:沒有最低,只有更低!
舒適:真皮座椅軟硬度適中,高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計,加上尊貴版帶有駕駛座電動靠背支撐,可緩解腰部的疲勞,開長途車也不會累,這點讓人很滿意。只是全車的隔音效果一般,尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大,80公里時速以內(nèi)還好,以上就讓人覺得比較吵了。
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