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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5779公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低
缺點(diǎn)：后備箱開啟比較費(fèi)勁。
外觀：沒得講，實(shí)在是太寬敞了，我185，駕駛座調(diào)到很高的位置頭部空間富裕蠻大的，而且我就算把主駕駛座調(diào)到很后面，后面的空間還是沒多大影響，贊一個(gè)。 后座背部可以調(diào)節(jié)角度 家人里都說好用 ，坐著舒服。后備箱我倒是自己用得不多 ，就算有那個(gè)突起 但是還是很大的容積的，再說了我更習(xí)慣把東西放在后座。 對(duì)了，把整個(gè)后背放倒的話 再鋪上毯子和抱枕，我也是夠躺直的~~~~真不錯(cuò)
內(nèi)飾：開始的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心2.0可能會(huì)有小馬拉大車的嫌疑，試駕也是2.5頂配，但是真正開到手自己的2.0 CVT之后，之前的懷疑都是多余的，起步動(dòng)力很足，沒有之前開老馬6那種明顯的電子油門延遲，CVT模擬6速換擋很平滑，行駛中幾乎察覺不到檔位的變化，要知道RAV4凈重就將近1.6噸，作為保守的日系代表，豐田肯定在調(diào)教上下足了功夫，不會(huì)冒冒失失為了迎合市場(chǎng)隨隨便便換上一款發(fā)動(dòng)機(jī)就推出新品。 當(dāng)然我只開了400多公里，還在磨合期中，有人說的后期加速不足還沒體驗(yàn)，估計(jì)要等到上了高速才能知道，而且這段期間一直開的echo模式，最多車上坐3位成年人，市區(qū)內(nèi)也沒有任何壓力。
空間：操控一般，方向感比較精準(zhǔn)
配置：提車上高速平均80，油耗最低降到9.2！到家以后逐漸上升~這都一周了升到10.8！不知道明天還升不升！嚇人！天氣零下20多度，雪地胎，路面滑，也許都是原因吧！安慰自己！
動(dòng)力：懸掛較硬，但畢竟是SUV，能接受，大轉(zhuǎn)彎傾斜小，不頭暈。
越野：
看著很大的
油耗：接縫聽均勻
舒適：可靠，耐用，居家必備。經(jīng)濟(jì)的油耗，可靠的性能，良好的通過性，日常保養(yǎng)也不是很貴
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