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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田品質(zhì)，質(zhì)量穩(wěn)定，油耗滿意，空間設(shè)計的利用率也很好。雪地里四驅(qū)系統(tǒng)確實提高了穩(wěn)定性，綠燈起步無打滑現(xiàn)象。2.5的動力也是比較滿意，推背感還是有的。
缺點：天窗有漏水現(xiàn)象，安全帶的位置嚴(yán)重的時候都是濕的，但不是每次下雨都會漏這個近期要去4s店里看看，；噪音大，不論是怠速、加速還是高速上的風(fēng)燥胎噪，其實都是比較大的，當(dāng)然同價位suv比的話，大多也都是半斤八兩。
外觀：外觀比較中庸，算是能接受的范圍，最喜歡車尾燈的設(shè)計，比較凌厲，夜晚尾燈亮起，非常好看，LED光導(dǎo)的感覺，明亮但又不刺眼，行駛在路面上非常顯眼，具有很高的辨識度。前大燈的亮度也足夠滿足日常使用，配合日間行車燈，我覺得不需要后期再改裝或者加裝了。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2016年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《中規(guī)中矩》
空間：空間利用非常合理，也足夠用了，后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，非常實用，沒有覺得備胎上面的突起帶來什么不便，后備箱非常規(guī)整，能放大件物品。后排座椅中間沒有凸起，當(dāng)然代價就是排氣管的位置向下明顯突出，被人們詬病成了“豬大腸”但是我想，車是用來自己駕駛和乘坐的，至于后面甚至是底盤下面看起來美不美觀，真的不應(yīng)該那么在意。車上的儲物空間方面也是比較滿意的，副駕駛前面還有一個開口式的儲物格，副駕駛?cè)绻桥康脑挘攀謾C、化妝包等等非常方便，如果是男士的話，手機、煙、打火機放進去，都是非常方便的。中控扶手箱也很大，平時我都是放幾罐雀巢咖啡進去，留著開高速的時候，提神用的，當(dāng)然這個提醒大家不要疲勞駕駛，安全第一。
配置：性價比比較高了，2.5的排量，4驅(qū)動系統(tǒng)，空間、內(nèi)飾都對得起這個價格，還有豐田品質(zhì)，趕在新款上市之前，近期的優(yōu)惠力度也是比較大的。
動力：2.5的動力，日常駕駛絕對夠用。急加速或者運動模式，推背感還是有的。開eco模式的話，動力會比較肉，但是，當(dāng)然油耗會有所下降，可是買2.5的車型，誰又會去開eco呢，越野方面我沒有去過什么極端路況，平時上個馬路牙子，郊游上個破，偶爾撒撒野，還是比較有信心的。冰雪路面這里有必要特殊提一下，因為車是在北方使用，冰雪路面的情況比較多，不論是起步、行使，都比較穩(wěn)健，打開強制四驅(qū)模式后，行駛的比較平穩(wěn)，綠燈雪地起步不會出現(xiàn)兩驅(qū)車那樣的打滑現(xiàn)象，能夠明顯的感覺到后驅(qū)動力的介入。
越野：
操控一般，畢竟suv車型，底盤回饋略顯松散。懸掛有些硬，所以日常駕駛并不如轎車那么舒適，不過這也是預(yù)料當(dāng)中的事，入彎支撐性也一般，盡管懸掛偏硬，但是對比轎車仍然給人信心不足的感覺，這可能跟我剛從轎車換到suv有直接關(guān)系。6AT變速箱應(yīng)該說對于換擋的頓挫控制的比較不錯，頓挫感并不十分明顯，相對比CVT車型，給我的感覺更有運動性，也更激情，換擋來的更直接，駕駛反饋也更好。
油耗：綜合9.8個油，平時不開eco模式，可以說比較滿意。純高速的話，8個油多一點，定速巡航功能非常的好操作、易上手，按鍵設(shè)計的也非常合理，人性化。
舒適：舒適性還可以，肯定不如同價位轎車，噪音也有些大，懸掛略微硬了一點。視野也是轎車所比不了的。車的內(nèi)飾還是比價滿意的，比較顯檔次。
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