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購買時間2015年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：沒有VSC和剎車輔助。
外觀：RAV4外觀仁者見仁智者見智，自己喜歡就行，我不是個外觀控，總體感覺是秀氣有余，硬朗不足，但是總體能接受。
內(nèi)飾：2.0兩驅(qū)風(fēng)尚內(nèi)飾傾注了豐田設(shè)計師很多心血，但做工和材料卻有點差強人意。像座椅支架生銹及各種異響等等讓此款車在口碑評分時失分不少。 此款車拋開沒有VSC和剎車輔助略顯遺憾外，其整體的綜合性能仍不失為一部居家良車。豐田系列以其信賴的品質(zhì)和了良好的口碑，以及始終秉承“專業(yè)對車、誠意待人”的銷售理念，成就了一段“車到山前必有路，有路必有豐田車”佳話。 2015年07月31日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
空間：此車的后排空間和油耗是一大亮點，油耗我在前兩次的口碑中已作了詳細的評述，單說空間吧。此款車以其4570mm/1845mm/1660mm的三圍和2660的軸距打造了其寬敞的內(nèi)部空間，我當(dāng)初把RAV4放入選車單里整體空間也是我考慮的因素之一，我說的整體空間包括后排和后備箱空間，在合資緊湊型SUV里也只有奇駿能與之相當(dāng)，很多車主糾結(jié)后備箱隆起部分，有所得必有所失，全尺寸備胎讓很多在前不著村后不著店的路況下爛胎的車主(包括本人）頓覺豐田的厚道無比。
配置：在城市SUV里，性價比比較低。
動力：在普通模式下，2.0的排量對于我這個寧停三分不搶一秒的大叔夠用了，2.0拉動1.6噸的車輛，有這個效果已經(jīng)是很不錯了，覺得肉的年輕人可以考慮2.5排量的。
越野：
很多新手不理解其原意，操控就是操作和控制。本人行駛8000公里總的感受是此車各操作件在使用過程中方便順暢，靈敏有效，定位精確不模糊。車輛控制部分主要指車輛行駛的穩(wěn)定性和安全度，此款車和老款相比懸掛較硬，雖然犧牲部分舒適性，卻加大了車輛彎道行駛的安全性，但此車沒VSC和剎車鋪助讓其操控性能掉價不少。
油耗：大贊。
舒適：同價位的SUV來比，中下等。
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