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RAV4榮放
2015款 2.0L CVT四驅(qū)新銳版

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RAV4榮放車主點(diǎn)評(píng)(10867條)
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):坐姿、隔熱玻璃、離地間隙和油耗。 坐姿:從馬六換到Rav4,一個(gè)是類似轎跑的車型,一個(gè)正常的SUV。本人182,心寬體胖,開馬六的感覺就是我坐在地上開,很穩(wěn)很扎實(shí),但是旁邊如果是一臺(tái)像Rav4那么大的SUV恐怕我連司機(jī)長(zhǎng)什么樣都看不見。Rav4不同了,坐姿很高,不敢說(shuō)一覽眾山小,左右普通家庭轎車的車頂還是看得見的。雖然右前方感覺盲區(qū)更大,可是習(xí)慣了就好,當(dāng)年馬六也是各種撞過(guò)來(lái)的。 隔熱玻璃:真皮座椅包裹性很好,坐上去很舒服,唯一的缺陷就是夏天會(huì)被曬得很熱很熱,可是這個(gè)缺點(diǎn)被隔熱玻璃完全抵消了!提車當(dāng)天35度,車在外面被曬了一上午,等我開回來(lái)已經(jīng)下午1點(diǎn),打開車門沒(méi)有一陣熱氣撲來(lái),真皮座椅也沒(méi)有燙得難受,感覺車內(nèi)20幾度,空調(diào)開了10分鐘不到就需要把溫度升高了。隔熱玻璃實(shí)在是太贊! 離地間隙:換到SUV,雖然還達(dá)不到越野,可是我要的也是一輛偶爾可以直接上道牙子的車,離地間隙的選擇優(yōu)先級(jí)非常高。同級(jí)同價(jià)位無(wú)非四大日系:C-RV、Rav4、奇駿、CX-5(抵觸神車、韓系不考慮、哈弗艱難PASS)因?yàn)殡x地間隙C-RV果斷PASS,其余三個(gè)看起來(lái)離地間隙差不多,可是視覺上總感覺Rav4略勝一籌,加上家里人上個(gè)月剛提的奇駿,CX-5后排不符合我的標(biāo)準(zhǔn),敲定小4(不是提車日記,不多寫) 油耗:關(guān)于油耗,實(shí)在是神奇,因?yàn)榧依镉杏H戚前幾個(gè)月提了2.5精英,到現(xiàn)在跑了將近20000公里,平均油耗顯示8.6!無(wú)論行車電腦怎么不準(zhǔn)確,我覺得顯示8.6實(shí)測(cè)10個(gè)應(yīng)該差不多了,對(duì)于1.6噸的自重相當(dāng)厲害了。 提車那天打著火,平均油耗顯示50.1!(還有沒(méi)有比我更多的!上圖。╅_了20公里到家,一路節(jié)能模式,不敢狠開,可是也不算肉,油耗已經(jīng)降到9.5,真是神車。由于目前開的還是較少,而且沒(méi)有出磨合期,等5000公里以上我再試試。
缺點(diǎn):豬大腸!只有這一點(diǎn)。因?yàn)楸旧砭拖胍x地間隙高的SUV,而且有厚道的全尺寸備胎,所以后備箱底部隆起可以接受。但是一路開回來(lái),媳婦開轎車在后邊看,豬大腸實(shí)在是太丑了,正在想加裝后保險(xiǎn)杠是否可以遮蓋豬大腸?至于ESP,為了有ESP已經(jīng)選了這個(gè)配置,那就沒(méi)什么可說(shuō)的了。
外觀:看起來(lái)很精神!尤其喜歡鉑青銅,漂亮又耐臟。高高的離地間隙是最愛!
內(nèi)飾:稍微有一些過(guò)時(shí),不太滿意。對(duì)儀表盤不算滿意,已經(jīng)這個(gè)價(jià)位了還不給個(gè)小彩屏。顯不出來(lái)高檔,中控的屏也不算大,不過(guò)夠用了?照{(diào)調(diào)節(jié)鈕阻尼不好,很難轉(zhuǎn)動(dòng)。
空間:非常好!我這種身材坐在前排也不覺得擠,還有很大量的感覺。后排更是沒(méi)的說(shuō),坐在后排我都要睡著了,像躺在沙發(fā)上一樣。后排中間平整,加上本身就很富裕的后排空間,坐三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題,中間坐一米九的都不怕。
配置:☆☆☆☆☆不然為什么要買這個(gè)車。同級(jí)最大的后排空間,最有可能越野的城市SUV+四驅(qū)
動(dòng)力:加速非常線性。CVT的變速箱,加速給不了手自一體的那種爆發(fā)力和推背感,但是無(wú)論起步還是超車都不會(huì)覺得肉,Sport模式基本用不著。由于之前試駕過(guò)同級(jí)的某CVT2.5頂配車型,覺得Rav4的CVT變速箱動(dòng)力真是要高出一大截,即使ECO模式下也不會(huì)覺得肉。
越野: 個(gè)人覺得一般般吧。畢竟是SUV,在轉(zhuǎn)向等方面會(huì)不如轎車,而且之前開慣了“彎道王”,對(duì)于喜歡比較重的方向盤。突然換到這么輕有些不習(xí)慣,需要一段時(shí)間的適應(yīng)。方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,曠量不大。
油耗:最滿意的地方之一。一輛自重1.59噸的SUV,平時(shí)能跑到 8 個(gè)左右的油耗,還不肉,這不是黑科技是什么?
舒適:我這個(gè)人屁股沒(méi)那么難伺候,前后排座椅都覺得非常舒服,而且第二排座椅可調(diào)。隔熱玻璃實(shí)在是提高舒適性的一個(gè)重大環(huán)節(jié),如此厚道的配置得加100分!
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