一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3147）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1598）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10309）+1 毫無越野能力（4144）+1 外觀難看（1894）+1 配置太低（1019）+1 空間小（840）+1 用料不足（801）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤較高，因?yàn)橘F州爛路多，通過性良好，后備箱門從側(cè)面打開挺特別的�？照{(diào)很給力。
缺點(diǎn)：異響
外觀：五囗之家很實(shí)用
內(nèi)飾：前一個(gè)車是1.6的富康，對比來說 只能說是動(dòng)力強(qiáng)勁。高速在120碼以下提速有勁（一直使用97號(hào)汽油）
空間：說實(shí)話，我是新手操控什么的不懂，指向比較明確吧。再說suv還看什么操控.....
配置：9個(gè)月來沒跑幾次長途，其中一次長途我測了下，百公里8升。其它時(shí)間都在市內(nèi)跑，最高40邁，夏天開空調(diào)，冬天打暖風(fēng)，冬天百公里最高達(dá)到過19升多，可能是我腳法不行？？唉。。看車友們都報(bào)純市區(qū)8-12升的。。羨慕嫉妒恨哪。。。
動(dòng)力：因?yàn)榈团涞氖孢m性就比較一般了，只能說夠用
越野：
很喜歡，很經(jīng)典！感覺比新款好看多了！當(dāng)初看到新款在國外上市的外觀圖 在性能區(qū)別不大的情況下 毫不猶豫提了舊款
油耗：內(nèi)飾吐槽，硬塑料，日系車都說內(nèi)飾精致，一點(diǎn)都沒感覺到。像銳志，普銳斯的內(nèi)飾，就好多了。再次表示無語。但實(shí)用性沒問題，大按鍵自動(dòng)空調(diào)，豐富的儲(chǔ)物空間。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，油耗低，后備箱空間很大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老舊，沒有后排出風(fēng)口
外觀：灰常大。上次裝的顆粒踏板 就是用R4拉回來的， 老婆孩子還都坐在里面都木問題·
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力應(yīng)付各種路段毫無壓力，城市起步迅捷有力！
空間：很好上手，加上轉(zhuǎn)彎半徑小，是的操控起來很容易！
配置：天天市區(qū)上下班 8.7算是不錯(cuò)了
動(dòng)力：坐過我車的人都說挺舒適的，走一些不是很平整的路面以及一些小坑和減速帶等，避震都過濾得比較好，這方面我也比較滿意。
越野：
AV4的前臉設(shè)計(jì)簡單，前大燈、前霧燈、進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)簡單質(zhì)樸，中規(guī)中矩。外觀非常霸氣，有品位！
油耗：一般，但設(shè)計(jì)的好，操作挺方便.
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，油耗低，后備箱空間很大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)一般。
外觀：空間是同級(jí)別里應(yīng)該是最大的
內(nèi)飾：2.0總的來說夠用，沒有4驅(qū)，在城市使用很舒暢，起步靈敏，提速快，但后期超車后勁不足，車子坐滿動(dòng)力還是夠用，油門很輕。
空間：不是很懂啥叫操控，總的來講感覺還不錯(cuò)，方向盤該輕的時(shí)候輕，該重的時(shí)候重。平時(shí)的路況還能勝任~！
配置：9.9左右，綜合油耗
動(dòng)力：坐姿高，長途乘車腿不會(huì)難受，頭頂空間也大，小孩子站在車?yán)锊粫?huì)頂著頭。高速行車時(shí)風(fēng)噪和胎噪大，如果追求靜音，可以自己加裝隔音材料。
越野：
漂亮，我和媳婦都喜歡。
油耗：還可以 ，自己加了個(gè)坐墊，我也不要求臺(tái)時(shí)尚什么的，舒適就行。
舒適：性價(jià)比也是當(dāng)時(shí)我購車的主要原因，優(yōu)惠的幅度相對于CRV和途觀都大，而且途觀還要加價(jià)提車，這也是我不能夠接受的，總體的制造工藝水平差異不大，比CRV稍好，總之性價(jià)比較高。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買這臺(tái)小R，就是看中他無與倫比的大空間，所以最滿意的就是他那大空間
缺點(diǎn)：毋庸置疑 肯定是內(nèi)飾了 太木有檔次了，在怎么裝飾都跟不上檔！
外觀：空間是同類車型中數(shù)一數(shù)二的，前排和后排的座椅非常寬敞，對于1.8米的我來說，完全夠用；后備箱的空間有1000多升，說得夸張點(diǎn)可以坐下三個(gè)人在里面斗地主了。哈。
內(nèi)飾：0-80還是不錯(cuò)的，就是在高速上100后加速就不是很快了。
空間：懸掛硬 轉(zhuǎn)向手感還好 轉(zhuǎn)向力和轎車有差距
配置：油耗較小，我現(xiàn)在大約跑了17000公里，我自己已經(jīng)加裝了導(dǎo)航和行車電腦模塊，油耗是百公里9.9，我90%時(shí)間是在市區(qū)跑路，所以我對油耗還是很滿意的。
動(dòng)力：挺好
越野：
很好看 也很耐看
油耗：一般化了
舒適：好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買這臺(tái)小R，就是看中他無與倫比的大空間，所以最滿意的就是他那大空間
缺點(diǎn)：毋庸置疑 肯定是內(nèi)飾了 太木有檔次了，在怎么裝飾都跟不上檔！
外觀：很好看 也很耐看
內(nèi)飾：一般化了
空間：空間是同類車型中數(shù)一數(shù)二的，前排和后排的座椅非常寬敞，對于1.8米的我來說，完全夠用；后備箱的空間有1000多升，說得夸張點(diǎn)可以坐下三個(gè)人在里面斗地主了。哈。
配置：好
動(dòng)力：0-80還是不錯(cuò)的，就是在高速上100后加速就不是很快了。
越野：
懸掛硬 轉(zhuǎn)向手感還好 轉(zhuǎn)向力和轎車有差距
油耗：油耗較小，我現(xiàn)在大約跑了17000公里，我自己已經(jīng)加裝了導(dǎo)航和行車電腦模塊，油耗是百公里9.9，我90%時(shí)間是在市區(qū)跑路，所以我對油耗還是很滿意的。
舒適：挺好
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，油耗低，后備箱空間很大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)一般。
外觀：漂亮，我和媳婦都喜歡。
內(nèi)飾：還可以 ，自己加了個(gè)坐墊，我也不要求臺(tái)時(shí)尚什么的，舒適就行。
空間：空間是同級(jí)別里應(yīng)該是最大的
配置：性價(jià)比也是當(dāng)時(shí)我購車的主要原因，優(yōu)惠的幅度相對于CRV和途觀都大，而且途觀還要加價(jià)提車，這也是我不能夠接受的，總體的制造工藝水平差異不大，比CRV稍好，總之性價(jià)比較高。
動(dòng)力：2.0總的來說夠用，沒有4驅(qū)，在城市使用很舒暢，起步靈敏，提速快，但后期超車后勁不足，車子坐滿動(dòng)力還是夠用，油門很輕。
越野：
不是很懂啥叫操控，總的來講感覺還不錯(cuò)，方向盤該輕的時(shí)候輕，該重的時(shí)候重。平時(shí)的路況還能勝任~！
油耗：9.9左右，綜合油耗
舒適：坐姿高，長途乘車腿不會(huì)難受，頭頂空間也大，小孩子站在車?yán)锊粫?huì)頂著頭。高速行車時(shí)風(fēng)噪和胎噪大，如果追求靜音，可以自己加裝隔音材料。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，油耗低，后備箱空間很大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老舊，沒有后排出風(fēng)口
外觀：AV4的前臉設(shè)計(jì)簡單，前大燈、前霧燈、進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)簡單質(zhì)樸，中規(guī)中矩。外觀非常霸氣，有品位！
內(nèi)飾：一般，但設(shè)計(jì)的好，操作挺方便.
空間：灰常大。上次裝的顆粒踏板 就是用R4拉回來的， 老婆孩子還都坐在里面都木問題·
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力應(yīng)付各種路段毫無壓力，城市起步迅捷有力！
越野：
很好上手，加上轉(zhuǎn)彎半徑小，是的操控起來很容易！
油耗：天天市區(qū)上下班 8.7算是不錯(cuò)了
舒適：坐過我車的人都說挺舒適的，走一些不是很平整的路面以及一些小坑和減速帶等，避震都過濾得比較好，這方面我也比較滿意。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤較高，因?yàn)橘F州爛路多，通過性良好，后備箱門從側(cè)面打開挺特別的�？照{(diào)很給力。
缺點(diǎn)：異響
外觀：很喜歡，很經(jīng)典！感覺比新款好看多了！當(dāng)初看到新款在國外上市的外觀圖 在性能區(qū)別不大的情況下 毫不猶豫提了舊款
內(nèi)飾：內(nèi)飾吐槽，硬塑料，日系車都說內(nèi)飾精致，一點(diǎn)都沒感覺到。像銳志，普銳斯的內(nèi)飾，就好多了。再次表示無語。但實(shí)用性沒問題，大按鍵自動(dòng)空調(diào)，豐富的儲(chǔ)物空間。
空間：五囗之家很實(shí)用
動(dòng)力：前一個(gè)車是1.6的富康，對比來說 只能說是動(dòng)力強(qiáng)勁。高速在120碼以下提速有勁（一直使用97號(hào)汽油）
越野：
說實(shí)話，我是新手操控什么的不懂，指向比較明確吧。再說suv還看什么操控.....
油耗：9個(gè)月來沒跑幾次長途，其中一次長途我測了下，百公里8升。其它時(shí)間都在市內(nèi)跑，最高40邁，夏天開空調(diào)，冬天打暖風(fēng)，冬天百公里最高達(dá)到過19升多，可能是我腳法不行？？唉。�？窜囉褌兌紙�(bào)純市區(qū)8-12升的。。羨慕嫉妒恨哪。。。
舒適：因?yàn)榈团涞氖孢m性就比較一般了，只能說夠用
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤較高，因?yàn)橘F州爛路多，通過性良好，后備箱門從側(cè)面打開挺特別的�？照{(diào)很給力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，高速80碼后隔音相對同等的車型差點(diǎn)，皮薄這是事實(shí)。另外就是兩國的國情和歷史原因的影響，讓咱老百姓買日本車有點(diǎn)反感。
外觀：很不錯(cuò) 特別是小書包
內(nèi)飾：做工對比現(xiàn)在真心覺得有點(diǎn)落伍，不過質(zhì)量還過得去
空間：挺好的，真的夠用了.
配置：還不錯(cuò)了，不過目前的性價(jià)比更好，新舊換代，降價(jià)不少。
動(dòng)力：在開高速公路時(shí)超車提速不費(fèi)力
越野：
指哪到哪的感覺
油耗：不知道其他車主怎么樣我覺得我那輛油耗有點(diǎn)偏大夏天開空調(diào)差不多一公里一元左右,冬天的話會(huì)好一些，大概八毛左右吧
舒適：良好，跑長途不累
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，甚至可以翹二郎腿，風(fēng)擋減速效果好 視野好，空調(diào)快，11年的標(biāo)配就有自動(dòng)大燈、后視鏡折疊。
缺點(diǎn)：音響一般，120碼以后提速無力，噪音偏大，特別是100碼以后，尾箱異響，經(jīng)過稍微不平整的路面，尾箱就傳來吱吱聲
外觀：感覺這一代的外觀設(shè)計(jì)感覺很耐看，也很經(jīng)典。造型簡潔大方，穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)，感覺要比新款好看很多。很喜歡背書包的suv，新款的感覺不爺們兒。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾的雙層設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)讓我眼前一亮，只不過用料都是硬塑料.....
空間：這方面是我最滿意的，也是吸引我買這車的最初原因。
配置：很高啊
動(dòng)力：60公里前提速很快，中段提速馬馬虎虎，不過2.0的動(dòng)力城市夠用
越野：
操控性的確不錯(cuò)`視野很好
油耗：平時(shí)上下班，家離單位比較近，一直都加97的呢，綜合衡量與93的整體費(fèi)用差距不大，勉強(qiáng)可以接受。有點(diǎn)不理解的就是，2.4的官方指導(dǎo)上寫可以93號(hào)油，哈哈，看來2.0的不如2.4的皮實(shí)了。壇子里有朋友直接上93號(hào)油，我堅(jiān)持97的。
舒適：盡管定位于城市型suv但是懸掛還是并沒有軟綿綿的感覺，遇到溝溝坎坎還是能較為明顯的感覺到顛簸感，這一點(diǎn)感覺作為日系車，懸掛較軟可是標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，但是小R的懸掛舒適性似乎不是太明顯，路面反饋還是很明顯的，胎噪還能接受，座椅的舒適度也都不錯(cuò)。
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奇駿
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