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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：門板和中控臺(tái)的大量的手感極差的塑料……后排門板只有放一瓶礦泉水的空間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：全是硬邦邦的塑料，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也有點(diǎn)過時(shí)，時(shí)鐘設(shè)計(jì)的不是地方，簡(jiǎn)配太厲害，二十多萬的車沒有行車電腦
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程16839公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：20多W的車內(nèi)飾還是有些簡(jiǎn)陋了，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)太老土，體現(xiàn)不吃豪華款的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：簡(jiǎn)陋一些,都是塑料,但我的是經(jīng)典版.
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：起步動(dòng)力不錯(cuò)，100公里/小時(shí)后稍顯不足。不過夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：還行
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4019公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：我的是2.0的，足夠
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16678公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：一般，夠用了
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速很快，高速120后加速慢。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4928公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.0的你是不能奢求什么了，2.4的我也開過，不要太期望，不過舍得給油，不怕發(fā)動(dòng)機(jī)叫的害怕的，我相信你還是會(huì)有點(diǎn)小驚喜的，我估計(jì)就是那個(gè)變速箱拖后退了不然2.0也不至于這樣的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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