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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6694公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤很輕，隔音效果不錯，剎車不硬。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：這個項目我在評分的時候只給了4分，原因主要是感覺方向盤指向不太明確、清晰，不過轉(zhuǎn)彎半徑確實比較小這點要表揚。另一個就是方向盤調(diào)教一般，建議向奧迪學(xué)習(xí)低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤比較輕，油門反應(yīng)靈敏，超車無壓力，剎車較軟，剛開始不太容易適應(yīng)
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：一般 SPORT模式下很有信心
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：市區(qū)主要用節(jié)能模式，雖然反應(yīng)慢了點，但是塞車時的走走停停比較少出現(xiàn)推頭的感覺，反而是標(biāo)準(zhǔn)模式在市區(qū)頓挫感太強(qiáng)，高速大多用運動模式，因為后輪有一點驅(qū)動力，高速過彎輕靈，同時也更容易控制，120的速度單手掌控方向盤也覺得容易控制，電子助力雖然沒有液壓的直接，但是容易控制，不過豐田的助力反應(yīng)還是慢了點，還有一點就是這車助力低速比較重，比漢蘭達(dá)的還重
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.75萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：平時買車也就是上下班，偶爾出去自駕游，并沒有對車子進(jìn)行激烈駕駛，所以對操控上也就沒有很大的要求了。但他也足夠優(yōu)秀了，說不上指哪打哪，但足夠能讓我有信心的操控著它從容的游走在任何我想去的地方。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：路感很強(qiáng)�？赡芎洼喿雍艽笥嘘P(guān)系。路感從屁股和方向盤傳遞尤為直接。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程228公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：同等級相比操控不錯
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：四驅(qū)系統(tǒng)升級后，更加注重公路操控性，面對家用車的需求，它基本都很好的滿足，轎車的底盤提供了不錯的舒適性但對于4驅(qū)，我想其實也無需要求太高，不求越野，只求良好通過性就足以。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：起步不用說了，昨晚開了次奧迪A7，正常駕駛其動力性能，除底盤更穩(wěn)外，差別微乎其微。（不是地板油），起步有竄的感覺。（純屬個人駕駛感覺，不喜勿噴）
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