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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1037公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤很輕，指向不是很清晰。由于車身高，直角轉彎側傾明顯，速度要控制在60碼以下，方為安全。油門感覺靈敏，一踩就有，駕駛感覺舒適，男女皆宜。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：習慣就好，主要是剎車較軟，習慣急剎的難以操控，但習慣了就好，我現(xiàn)在就習慣多次點剎了。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤比較輕，指向清晰，190的離地間隙確保了駕駛時良好的視野，另外一直被詬病的愛信4AT，盡管和現(xiàn)在動輒的6AT甚至7AT相比顯得有點過時，但真真駕駛起來，若沒有急加速，幾乎感覺不出來，換擋也比較平穩(wěn)。
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購買時間2011年12月
購買地點山西 運城
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程36510公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我是老人新手，家里第一輛車，此前除了駕校的皮卡外，只摸過伊蘭特，凱美瑞等少數(shù)幾輛車。所以沒有啥比較，只是感覺很好開，方向盤不重不輕，指向性好。油門對我們新手來說不太好控制，踩輕點沒反應，踩重點車往前竄。同時剎車是有點偏軟。這些問題通過多熟悉多磨合肯定能克服，我現(xiàn)在就感覺好多了。
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購買時間2012年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：由于屬于suv，底盤比較高，所以操控一般，沒有小車來的給力
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6899公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：非常一般,30km/h的速度過彎明顯側傾，不敢再快了。乘客會抱怨難受。剎車非常軟，導致我追尾一次。后來更換了DOT4的剎車油，打孔通風剎車盤后改善明顯，強過奧迪Q3。無法習慣這個剎車設定的車友也可以更換。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13250公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：車子大，稍微欠缺。油門有些竄，好多車友都反映過。另外，高速120以上時感覺不穩(wěn)當，當然我不會開到120以上，安全最重要。過彎時側傾明顯。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13250公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：方向盤很輕，像轎車，很舒適。寶馬X3，X5我都有開過，沒有V4好開，不過德系車可能就是穩(wěn)吧。
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購買時間2011年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：駕駛感很好，轉向不吃力。檔位變換沒有頓挫感，
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 荊州
裸車價格21.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：比轎車差，但同級SUV算不錯的。
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