一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3143)+1 曾經(jīng)的霸主(1871)+1 舒服的空間(1597)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(893)+1 外觀漂亮(452)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10278)+1 毫無越野能力(4139)+1 外觀難看(1892)+1 配置太低(1018)+1 空間。836)+1 用料不足(800)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5346公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4251公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我還是非常喜歡這款車的,動(dòng)力,別人說開的也不是特別的,但是這款車的動(dòng)力給我是一種非常舒服的感覺,能把我的想法第一時(shí)間表達(dá)出來。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,其實(shí)這個(gè)車玩啊,其實(shí)他是沒有做太多的一個(gè)推背感的,其實(shí)這臺(tái)車動(dòng)力完完全全是僅僅夠用而已。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力倒不是我很關(guān)注的點(diǎn),不過這輛車開著確實(shí)挺輕快的,動(dòng)力也真正能夠達(dá)到隨叫隨到的狀態(tài),所以在需要加速超車時(shí)內(nèi)心也就不會(huì)有任何壓力了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1341公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:比較小巧的車身,匹配了2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī),起步的時(shí)候,非常的勤快,得益于電動(dòng)機(jī)的輔助,讓動(dòng)力系統(tǒng)非常的充足。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:家用出行的話,這款車的動(dòng)力是完全能夠滿足我的起步的時(shí)候,就能感覺出來這款車的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,而且還有著非常不錯(cuò)的推背感,高速加速超車也是一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車開起來還挺輕快的,沒想到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有著如此充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,它的油門調(diào)教是很靈敏的,所以每次起步也都特別迅速,全車滿載的情況下也都不存在明顯的拖沓感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:都能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài),比較注意時(shí)速,動(dòng)力是絕對(duì)沒問題,在行駛過程也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)之類的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4378公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來說還是能夠滿足的,這款車雖然說起步的時(shí)候爆發(fā)力差一些,但是后期的提速表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的。
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