一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3149)+1 曾經(jīng)的霸主(1872)+1 舒服的空間(1598)+1 漂亮的外形(983)+1 動(dòng)力線性(894)+1 外觀漂亮(453)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10325)+1 毫無越野能力(4149)+1 外觀難看(1896)+1 配置太低(1019)+1 空間。840)+1 用料不足(801)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
買這個(gè)車就是看中了豐田的tss安全套裝,考慮到以后要去自駕游所以買了四驅(qū),自駕游會(huì)進(jìn)行長途行駛,車道保持系統(tǒng)還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)跑高速都特別的好。豐田現(xiàn)在的四驅(qū)都是有一套叫aim四驅(qū)綜合管理系統(tǒng),所以一般在開的時(shí)候不用刻意的去管四驅(qū),它自己會(huì)進(jìn)行調(diào)整。所以操控起來非常的方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野:
榮放這款車的方向盤 讓人摸的很有手感,旋轉(zhuǎn)什么的都很輕松。輕點(diǎn)剎車,不僅反應(yīng)快而且做動(dòng)作的靈敏度很高。四驅(qū)的穩(wěn)定性很滿意,對(duì)載小孩老人出門很友好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野:
榮放的方向盤不重,轉(zhuǎn)向仍是很明晰的,給到的反饋力度也剛好合適作為SUV那么必須具有定的越野能力,榮放的四驅(qū)體系的確體現(xiàn)也不錯(cuò),能應(yīng)付大部分路況,并且在經(jīng)過路段中帶來的感受也仍是能夠的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野:
但是它的缺點(diǎn)還是存在于轉(zhuǎn)向和操控上面,因?yàn)檗D(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)重,再加上方向的角度比較小,操控性就一般。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2121公里
綜合評(píng)分
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越野:
相比轎車來說,肯定沒有那么靈活。但是也算是個(gè)靈活的小胖子了。視野比較好,方向盤沒有虛位,而且油門跟剎車的反應(yīng)比較快。再加上這些輔助系統(tǒng),這輛車子看起來就比較舒服了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控很輕盈,耍起來很有意思的。我就找個(gè)河邊,找個(gè)沙灘,體驗(yàn)一下我的四驅(qū),前輪不轉(zhuǎn)我后輪轉(zhuǎn),給我一個(gè)輪子著地我就能繼續(xù)前進(jìn)。不怕大坑小坑,只要是路我就敢走。玩的不亦樂乎。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
豐田車的操控,我還是蠻信賴的,方向輕且準(zhǔn),我想這么大的車方向況量應(yīng)該會(huì)大一些,但實(shí)際駕駛起來卻指哪打哪,很準(zhǔn),也很穩(wěn),在高速上只需要兩個(gè)大拇指就可以扶住,真的是開長途車的福音,太省力了。它的底盤調(diào)教感覺中規(guī)中矩,不是很軟,支撐性比較好,遇到個(gè)小溝小坎兒之類的基本感覺不到顛簸,這一點(diǎn)還是蠻不錯(cuò)的,可能是兩驅(qū)的緣故,在走一些鄉(xiāng)間老路的時(shí)候還是覺得欠一點(diǎn)意思,有些時(shí)候需要多踩一些油門才能通過。
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