一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3147)+1 曾經(jīng)的霸主(1872)+1 舒服的空間(1598)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(894)+1 外觀漂亮(453)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10309)+1 毫無越野能力(4145)+1 外觀難看(1894)+1 配置太低(1019)+1 空間。840)+1 用料不足(801)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕,指向不是很清晰。由于車身高,直角轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯,速度要控制在60碼以下,方為安全。油門感覺靈敏,一踩就有,駕駛感覺舒適,男女皆宜。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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越野:
到現(xiàn)在只開了八百多公里,還沒怎么體驗(yàn)到操控感呢,只是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候明顯感覺到車身會(huì)往側(cè)邊傾的比較厲害,也許是底盤高的原因。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向電子助力比較輕盈,油門反應(yīng)靈敏,剎車前期偏軟,后期發(fā)力,需要適應(yīng)一下,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偏大,需要車速配合,這也是SUV底盤高造成的,但通過性轎車是不可比的。
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24682公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28328公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型RAV4榮放 2011款 2.0 AT 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.07萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然車身與轎車比較有點(diǎn)長(zhǎng),不過小四操控零活,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,一般地方都能通過的。有點(diǎn)不足,是所有越野車的通病,就是中心偏高,轉(zhuǎn)彎時(shí)過了40的速度有點(diǎn)飄,怕怕。
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