一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對的是外觀,榮放在外觀上相比較老款進行了大更新,全新的前臉設計更加的大氣和吸睛,尾部寬大了不少,且更加的圓潤,整輛車的外觀設計很超前,符合當下的審美。
缺點：RAV4我覺得其他的方面都還是很好的，就是覺得空間吧，不算是特別的大，畢竟只有這么大個車子，空間十分的大也不現(xiàn)實，級別在這了。
外觀：當時看到它的外形就知道這輛車子真的很適合我，因為尤其是在車的部分，不管是從外觀的整體氣質(zhì)上看，還是從它的一些小細節(jié)的處理上看，都能看到車子的整體風格是很不一樣的，開在路上明顯感覺到回頭率是比較高的，所以這一點完全能夠讓我感受到它的魅力。
內(nèi)飾：全景大天窗。我很好，電動這樣百變遙控，防止太陽直射。屏幕音響:10.1寸的多媒體顯示屏配有百度手機互聯(lián)系統(tǒng)，可以實時互聯(lián)到屏幕。儀表盤可以多顏色顯示隨意切換很時尚。全車6個揚聲器音質(zhì)效果特別好，喜歡聽音樂的真的很不錯。
空間：跟奇駿還有哈佛相比，榮放的空間都是不落下風的，奇駿看外觀可能后面的空間后面的屁股稍微長一點，但是榮放的后排空間和后備箱的容積同樣很大，身材中等的人后排完全可以坐的下四個。
配置：我感覺這款車的像你蠻高的，因為我也對別人同等價位，包括精品射精感覺這款車的，不過現(xiàn)在配置還是平面的方面，他都有自己獨到之處，還是十分不錯的。
動力：動力比較充沛，這個排量怎么會差動力呢，完全不存在的。
越野：
懸架采用的是E型多連桿式獨立懸架，前置四驅(qū)車型采用的是電子驅(qū)動。比其他豪華品牌車都新進。
油耗：因為是兩驅(qū)版本的，所以油耗還是相對比較少的。
舒適：TNGA的架構(gòu)，采用了獨立懸架，行駛感還是不錯的，底盤也比較緊，過顛簸路段，還是很精致。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀當然還是最滿意的，RAV4這外觀當然是帥氣的，我很喜歡。
缺點：輪胎大了之后感覺跑起來比較硬，而且噪音也會打一下。
外觀：超高的顏值霸氣的前臉，全新設計的大嘴中網(wǎng)格柵，有效降低發(fā)動機的熱量。DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，還有全速跟車功能，可有效緩解駕駛疲勞。車燈設計:大燈延伸到車側(cè)更顯犀利。LED大燈帶透鏡晚上的照明效果更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很給力，這內(nèi)飾的質(zhì)感還是很充足的，樣式也很新穎。
空間：空間的感覺還是很好的，比較充足，后排的空間尤為的大，后排乘坐的很舒服，家人也都比較喜歡坐在后排，感覺后排的頭部空間很腿部空間都很充裕，父母坐在后排的時候都說很舒服，說比之前的車子空間大多了，安逸多了，而且我覺得RAV4的后備箱空間也是很大的，主要是很深，這個后備箱可以裝很多東西，我平時一些不用的亂七八糟的東西現(xiàn)在都往后備箱里面丟，感覺放了很多，但是還能裝很多東西，很實用，前排我的駕駛位置頭部空間和視野也是十分的不錯的，看的很遠，駕駛位置是很舒服的，開車的時候時間長也不會覺得很累。
配置：性價比就不說了，我覺得自己買的值得就好，我感覺還挺不錯的。
動力：動力非常強，從最開始提車到現(xiàn)在來看的話，一直覺得它的動力輸出非常有勁兒，這是一輛駕駛起來很輕松有力量感，并且還不會有特別不舒服的推背感的車子，它的動力是那種平順，但是有爆發(fā)力的輸出。
越野：
我個人感覺這款車的通過是比較容易的，就算再相對來說不太好的路段還會也非常容易輕松的掌握方向盤，看到方向盤調(diào)教的特別好，而且配合一些輔助駕駛功能，以后更加的容易操控了。
油耗：油耗很好大概7.7左右市區(qū)二環(huán)和三環(huán)，還有繞城高速，800公里
舒適：減震調(diào)教的相當優(yōu)秀，我以為加上這臺車很舒服的座椅，共同行程了它的乘坐舒適度�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分2區(qū)，可以恒溫控制，這不僅僅是檔次的問題，最主要的是舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程463公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和外觀顏值，特別是車的外觀顏值，很符合我的審美了，前臉凹凸感強烈，很有立體感，兩側(cè)的大燈犀利有度，視覺上的沖擊力還挺大的，一下就能抓住人的眼球了，而且整車的辨識度高，停放在車場，還是能一眼就看到，在用車這段時間，對外觀是越來越滿意了，還有車的實用性也高，空間寬敞，全車的空間設計不錯，前后排的空間都足，滿座都沒感覺擁擠，置物空間也合理，放隨身物品方便，整個車的使用感受還是不錯的，挺滿意的。
缺點：動力方面稍微有點肉雞，需要強勁動力的時候必須打開動力模式才可以。
外觀：外觀十分的時尚，造型比較前衛(wèi)，很適合我這樣的年輕人吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很高檔，感覺第一眼看到就還是很有檔次的感覺。
空間：空間方面非常大, 我?guī)е覀円患胰顺鋈?也不會感覺到擁擠,后排坐三個人也是沒有什么問題的,伸展空間也很充足,后備箱的容積也是非常的大。
配置：家用代步SUV，空間足夠，稱作體驗舒適，油耗低廉，省心省力，綜合來講是一款不錯的車。
動力：動力充沛，特別是手動模式超級刺激，能達到人車合一。 變速箱不錯，帶齒輪的cvt。
越野：
減震偏硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制不錯，直線加速迅猛太給力了。方向盤操控感不錯，其他主動的自動配置還沒玩明白。
油耗：油耗并不高，夏天開著空調(diào)綜合油耗7.6L，一箱油的行駛里程大約在620公里左右。這對于我來說，是很滿足的了。
舒適：豐田的車子，特別是SUV我感覺舒適度都是很好的，RAV4也不例外。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是不太喜歡小天窗感覺透光度不好，所以對于這個全景天窗就比較喜歡一些。
缺點：中控顯示屏的分辨率沒有老款的車好，不應該是這個配置應該有的樣子，沒有想象中的那么高。道路不平的時候車內(nèi)噪音還是比較明顯的。
外觀：外觀還有什么說的咧，RAV4的外觀很時尚，我非常喜歡這種類型，很多朋友到現(xiàn)在還一直問我怎么現(xiàn)在買的RAV4改變有這么大。
內(nèi)飾：的話，只能說是刺激的比較簡單了然后但是功能合適，該有的都有了，質(zhì)量也是比較放心的。
空間：目前就是我們一家三口用車，對于空間完全沒有特殊的要求，作為一臺緊湊型SUV豐田榮放的這個車身尺寸在同級別車型中也是非常大的，同時再加上比較高的空間利用率，所以說也使得它的車內(nèi)空間在同級別的這些車子里面更具優(yōu)勢一些，即使?jié)M載的情況下都很寬敞，所以我覺得這臺車子的空間還是非常不錯的。
配置：說本身的這個表現(xiàn)確實非常出色，有著穩(wěn)定的質(zhì)量，有著出色的性能，同時也擁有著更高的安全性配置，以及更經(jīng)濟的用車成本，但我覺得豐田榮放的價格在同級別車型中真不算低的，這都無所謂了，在我的購車預算之內(nèi)，只是相比于同級別的其他車而言，車給出的優(yōu)惠力度還是比較小的，畢竟上市時間也比較長了，所以說對于這一點我還是有些不太滿意的，其他地方都還做得可以。
動力：ABS抱死，主被動剎車輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)。全系標配6個氣囊。
越野：
豐田的操控性的一向都是做的非常好的，這款車的話，它雖然是SUV的車型，但是它使用的是tnga的架構(gòu)，所以車輛的重心很低，過彎的時候穩(wěn)定性非常好，再加上它帶有四驅(qū)系統(tǒng)，更是讓它的操控性能如虎添翼。
油耗：正常城市開油耗在7.3，豐田車的超高熱效可達40。所以比較省油。
舒適：豐田榮放的車內(nèi)空間本身就大，所以前后排的座椅也設計的非常大，非常長，坐好之后感覺腿部的支撐性是非常強的，我的身高是1.78米，無論坐到前排還是后排腿部都不會有太多的懸空，整體的乘坐感受還是很OK的。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5840公里
綜合評分
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優(yōu)點：8年前，我是一個名不見經(jīng)傳的人。曾經(jīng)的夢想就是能買一臺RAV4，它成為了我的夢想。一臺夏利來了8年，終于熬過來了。如今背書包的RAV4已經(jīng)不存在了，而今的樣子更加的霸氣，更加的上檔次了。
缺點：隔音性不行，日常行駛音噪不明顯，但是上了高速之后音噪就突顯出來了。
外觀：外觀很舒服看起來，帥氣是自然的，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾風格，有點居家的溫馨感，材質(zhì)上的話，是不錯的用料，手感摸著挺好的，中控臺的設計有時尚感，看著高端有檔次，蠻不錯的內(nèi)飾裝飾了。
空間：一般我和媳婦在車上坐，所以說空間是完全可以的，甚至感覺后排經(jīng)常都不坐人還有點浪費了。
配置：后期的保養(yǎng)費用，我也咨詢了一下相比其他的德系車還是要便宜一些，因為保養(yǎng)的項目也會少一些。
動力：不同的駕駛模式帶來的動力感受自然是不同的，基本上上下班，家用都是標準的駕駛模式，其實基本的駕駛模式的動力已經(jīng)足夠了，下班超車動力也足夠，基本上不用將油門踩到底。運動模式的動力是很刺激的，自駕游上坡運動模式真是挺猛的。
越野：
配置實用，跑高速的時候，能開全速自適應巡航系統(tǒng)輔助，開車會比較輕松，而且整個車的操控感好，能快速上手，方向盤的虛位不明顯，轉(zhuǎn)向比較精準，可操控性強。
油耗：油耗我很滿意，沒想到這么大的車子，油耗可以表現(xiàn)的這么好。
舒適：座椅的舒適性我是非常滿意的，柔軟度和包裹感都非常好，乘坐起來還是比較舒服的，而且車子的減震也很好，隔音還不錯，整體舒適度挺高的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 東營
裸車價格20.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間設計滿意，外觀好看，比較時尚不老氣，進氣格柵夸張獨特，上班游玩反正是兩不誤，也能滿足我一點小小的虛榮心。
缺點：沒什么不滿意的我覺得，我買了RAV4就是覺得各方面都比較好才買的。
外觀：榮放的外觀我是很喜歡的，看起來超帥氣，車身看著也非常沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：大液晶的儀表盤，科技感和樣式都是優(yōu)秀的。中控屏夠大，功能夠強。真皮的座椅，軟皮的門，無論是樣式還是材質(zhì)，那都是很上檔次的。
空間：我個人的身高是175，在前排調(diào)整好座位，頭部空間剩余一拳兩指，保持前排座位不變的情況下，后排腿部空間剩余 一拳，頭部空間4指，后排乘坐3個成年人會略顯擁擠
配置：性價比的話還是很高的，我很滿意，感覺這個價格可以買到這種表現(xiàn)的車子還是非常不錯的，家里人也特別支持。
動力：相比其他品牌的這個級別，我覺得這個動力還是有一些弱，畢竟只是個2.0排量。
越野：
車機的系統(tǒng)體驗感極好，手滑的速度和流暢感非常高，但UI界面的設計缺乏點美感，空調(diào)的按鍵還有方向盤上面的按鍵順手絲滑，手感極佳。
油耗：榮放的油耗的確給力，我身邊很多朋友的轎車都是8個以上的油，而我的榮放也才8。3個，平時市區(qū)開開偶爾帶家人郊區(qū)玩一玩，這個油耗我挺滿意的了，畢竟它是一輛SUV。
舒適：舒適度真的是蠻好的，別看車子不大，但是空調(diào)效果很好，這個天氣冷風一會就來了。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別喜歡它的19寸大輪轂，熏黑的造型設計潮流具有強烈的運動風格。整體的大改款車身更加犀利，看著很霸氣適合男式開的一款車型。
缺點：車子的隔音做的一般，怎么說呢，就是跑高速的時候，能聽到很嘈雜的胎噪聲和風噪聲，兩種混著的聲音就讓人挺難受的了，日常低速開車倒是還好，就是高速讓人挺難受的，這點的體驗感不好。
外觀：外觀雖然油漆雖然有點薄有些地方，但是整體還是大氣的。
內(nèi)飾：首先這款車在內(nèi)飾的材質(zhì)做工上很用心。座椅材質(zhì)很軟，舒適度很高，而且在設計上也很貼合平常的駕駛習慣。尤其是按鍵的設計很實用
空間：我175的中等身材，坐在主駕駛調(diào)整好駕駛姿勢后，空間上沒什么問題。后排的空間更大，怎么坐都可以。后備箱也挺大的，座椅放倒后是屏的，自駕游的時候可以躺著里面休息一下。
配置：我是感覺RAV4的優(yōu)惠不算是太多吧，不過這個也正常，其實車子的定價不算是貴的，主要車子的品質(zhì)是值得這個價位的，我自己覺得買的還蠻值得的，所以在我看來性價比還是蠻好的。
動力：全新的2.0發(fā)動機熱效率高達到40，比其它競品渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)更出色，變速箱在傳統(tǒng)的皮帶傳動又增加了啟動齒輪兼容兩者優(yōu)點，動力效果更好。
越野：
我是覺得RAV4的方向盤有一點太輕便的，不知道是不是因為電子助力的原因，反正我是覺得有點過于輕了，感覺有點小飄，我更喜歡力度適中的方向盤。
油耗：我感覺它的油耗一直都挺節(jié)省的，除過我偶爾的短途出差之外，其余幾乎都是跑在擁堵的市區(qū)路段，基本上每天都經(jīng)歷著上下班高峰期，但是這臺的發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性還不錯，目前的平均油耗是8.1，我覺得對于一臺這樣的車子來講，這個油耗是真的不高。
舒適：前排座椅有加熱功能，在冬天的時候比較實用，不用再一上車就瑟瑟發(fā)抖，左右空調(diào)帶PM2.5濾清器到了霧霾天不會那么難過。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格22.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：本身的實力確實是非常強的，畢竟擁有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量，擁有著成熟可靠的三大件，同時也擁有著非常全面的安全性配置，我覺得能做到這幾點也就已經(jīng)是非常不錯了，包括整個車內(nèi)的空間也是比較大的實用性那絕對是沒有問題，雖然說車內(nèi)沒有什么太高的配置，但整體的舒適性也還算不錯，因為不管是座椅舒適度還是隔音等等，這些基礎層面上的東西都做得非常好，總的來講，我覺得還是非常適合我的，包括整個車子的外觀設計也非常漂亮，全新的外觀風格，看上去更加激進運動，完全是我想要的感覺。這個車開著感覺很舒服，動力好提速快，而且這個操控不錯，走在爛路上，也不怕磕底盤了，底盤高點還是有好處的！而且這個隔音效果也不錯，坐在車里這個靜謐性很好！很安靜！
缺點：榮放總體上給我的感受很不錯，這段時間用的挺不錯的，但就是這個中控的大屏真的是有煞內(nèi)飾風景，像是太老式電腦一樣憨厚，特別難看。
外觀：外觀我是特別的喜歡了，特別是前面的輪廓感，相當?shù)膶嵲?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)設計簡潔大氣，10.1英寸的中控大屏科技感強，皮質(zhì)座椅高級有檔次，車內(nèi)也不會有明顯的異味，用料方面良心。
空間：車里邊的一些配置設計都是比較省地方的，所以空間上也就比較大一些。
配置：性價比：價格方面我覺得非常滿意，性價比特別高。
動力：起步很有動力感，起步算是一大優(yōu)勢。動力方面的話，后勁兒算是比較大的那一種類型。我覺得這個動力還算比較穩(wěn)定，目前開著換擋我感覺過渡也是比較穩(wěn)的。這個車的動力真的是挺好的，當時買了新車跑高速的時候，我覺得動力真的不錯，中途加速特別的給力，超車時很自信，動力是完全夠用的，起步也特別的迅速。
越野：
雖說是兩驅(qū)的，但脫困能力非常強，上次開車回老家有一段非柏油路面，剛好趕上下雨，鄉(xiāng)間的老路路況比較差，不過對榮放來說沒有太大的問題，一腳油門輕松略過，只是一直不知道而已。
油耗：車子的油耗是滿意的，我的話出差嘛也是會開著它的，并不會覺得它的油耗有特別大的變動。
舒適：車子隔音效果不是很好，速度快一點就能聽到明顯的風噪。但是座椅這方面還是可以的，支撐不錯，長時間坐著也不累。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車安全駕駛配置很不錯，跑高速比較的輕松，油耗也比較的合理。
缺點：內(nèi)飾沒有想象中的那么好，雖然很多地方都是軟質(zhì)的包裹，但是感覺材料沒有那么好。
外觀：外觀呈現(xiàn)的效果還是挺有銳利感的，相對于其它的車型，它前頭的設計上更加出色，也讓我更心動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的工藝，還是挺不錯的，但是我覺得如果屏幕再大一點，有些科技感就更好了。
空間：空間：整車空間我感覺還是比較不錯的吧，但是空間也是比較大，后排的乘坐空間比較的優(yōu)秀，1米8的身高坐在后排，頭部的空間距離還有半個拳頭。
配置：性價比：這臺車子性價比我覺得還是非常不錯的了，因為這款車子的話，價格在同級別也是一定的優(yōu)勢，而且空間又大，配置又高。
動力：動力的話是沒有問題的，因為我上班出差都是開著它出去。加速是非常強勁的，換擋的時候動力也是挺平順的，這方面沒有問題。
越野：
操控：我感覺這輛車子開起來的話也是比較順手，整車駕馭起來非常的舒服，而且車子的話轉(zhuǎn)向這一塊，我覺得是比較靈活的。
油耗：它的實際油耗還是很低的，家用是完全夠用了的。
舒適：舒適性：舒適性其實整體感覺挺好的，車子底盤比較扎實，對付坑洼路段也沒問題，除了有點味道，其他沒什么。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡操控，因為就是操控比較的簡單，覺得它的方向盤手感很好精準度很高，車子的油門和剎車反應都是比較迅速的。
缺點：唯一的一點點缺陷就是它的內(nèi)飾有點簡單，不過這也只是我個人的想法，就是覺得它的設計還有可以提升的空間。
外觀：車子的舒適性在我看來是非常好的，不管是隔音效果和減震效果，它處理的都是非常到位的，就連老人坐在后面也是覺得非常的舒服沒有顛簸的感覺。
內(nèi)飾：整體還是OK，就是中控屏太low，沒有科技感和質(zhì)感。
空間：這款車空間很大，頭部空間很足，我坐在主駕駛上不會感覺到擁擠，然后家里人坐在后排也是比較寬敞的。
配置：如果追求科技感之類的我還是推薦大家買國產(chǎn)車，想圖個省心，省油買日系車都還是不錯的選擇，這么多年的市場反饋，日本車也就這2個優(yōu)點了。購車:優(yōu)惠大概了1萬5的樣子，保養(yǎng)贈送1次。售后服務還是可以，豐田的APP還是很好用。保養(yǎng)維護也簡單費用也不大高。品牌不錯，豐田的老招牌的一款車。
動力：這個車的動力真的沒得說，特別給力，尤其是起步的時候特別迅速，絲毫不拖泥帶水，對于市區(qū)經(jīng)常堵車的路段來說挺不錯的。
越野：
這車挺好開的，和開轎車感覺差不多，方向盤指向準確不虛位，也很輕盈，速度到七八十公里后方向盤會變重一點，感覺很放心。
油耗：油耗一開始我就比較容易接受，因為在市區(qū)駕駛這么多天，并沒有感覺到波動很大，浪費很多的情況，還是很穩(wěn)定的。
舒適：舒適性：乘坐的話速度比較的不錯，不要看我公里數(shù)少，但是我還是經(jīng)常跑高速的，它的噪音非常的小，基本上沒有什么風噪聲。
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