一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
雙天窗最愛(3143)+1 曾經(jīng)的霸主(1871)+1 舒服的空間(1597)+1 漂亮的外形(982)+1 動(dòng)力線性(893)+1 外觀漂亮(452)+1缺點(diǎn):
CVT漏油(10278)+1 毫無(wú)越野能力(4139)+1 外觀難看(1892)+1 配置太低(1018)+1 空間。836)+1 用料不足(800)+1 期待出新款(773)+1 排氣管不美觀(712)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)檫@款車比較偏運(yùn)動(dòng)性,所以開起來(lái)也非常有動(dòng)感,而且它是一個(gè)采用多連桿獨(dú)立后懸架的車型,在通過(guò)減速帶時(shí)跳動(dòng)更少,在側(cè)向支持上也有一定的優(yōu)勢(shì),懸架整體調(diào)校的偏硬朗,一些大的溝溝坎坎能被有效地化解掉,保證乘客的舒適性。不過(guò)在一些細(xì)微顛簸上過(guò)濾的并不夠充分。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4418公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤不重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),榮放在起步換擋的時(shí)候不會(huì)有太大的頓挫感,車子的配置比較高,而且這車的不少功能是很好用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控來(lái)說(shuō),首先轉(zhuǎn)向這邊比較輕松,在低速的時(shí)候稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)偏沉,實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)還是比較輕松的,方向盤給我的感覺還是挺緊致的,回正也沒(méi)有問(wèn)題,轉(zhuǎn)個(gè)彎掉個(gè)頭啥的,一松手,基本上它就能自動(dòng)回正了,總體舒適操控來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤指的地方,車是買來(lái)的,高速行駛,在變道和轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地非常扎實(shí),傾斜度保持得非常好,開高速很安心,操控感還是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話挺舒服的,方向盤手感特別好,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用太用力,而且也很精準(zhǔn)。剎車表現(xiàn)挺給力的,幾次急剎都是一腳下去就立馬剎住了。
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