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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-26.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：17.68-26.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48569公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：好。調(diào)節(jié)功能大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：彈性很強(qiáng)，坐著很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程198公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅舒適度，后期可以根據(jù)自身調(diào)整座椅的材料和裝飾，如果選擇節(jié)能模式行車的話，車內(nèi)無噪音，超靜音。感覺非常好。選擇運(yùn)動(dòng)模式行車的話，100以上噪聲加大。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：還可以
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7320公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：后排座椅靠背很舒服 有一點(diǎn)不好是胎壓有點(diǎn)大不過還算能接受！
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：座椅太硬，輪胎導(dǎo)致的路噪太大，舒適性不是太好，但是suv通病，要舒適買轎車好了！
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，空間夠。關(guān)玻璃后，能有效隔音。但胎噪大，輪胎駛過路面的感覺完全傳導(dǎo)到車內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型挺好的，空間大，后排三個(gè)人也不擠！
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅舒服，后排空間大，中間不突起，180身高的人坐進(jìn)去膝蓋和前排座椅還有一拳的距離，頭部距離車頂大約還有10cm左右，坐在后排最舒服。底盤避震調(diào)教比較硬，走一些鄉(xiāng)村道路顛簸感比較強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：支撐和舒適向來都是兩個(gè)極端，屬于SUV的小R在犧牲了部分舒適換來更好的支撐，我覺得沒什么不好。
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