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福瑞迪
2009款 1.6L 自動(dòng)G

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福瑞迪車(chē)主點(diǎn)評(píng)(122條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福瑞迪 2009款 1.6L 自動(dòng)G
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):福瑞迪的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅和諧,其外觀設(shè)計(jì)跟起亞銳歐以及遠(yuǎn)航很相似。從曝光的效果圖來(lái)看全新福瑞迪的擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)更秀氣,上揚(yáng)式車(chē)身腰線突顯了其躍躍欲發(fā)的姿態(tài)。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)感覺(jué)還可以,也可能是老款的緣故~福瑞迪1.6L車(chē)型搭載“伽瑪”系列發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速6300rpm時(shí)可以輸出90Kw最大功率,轉(zhuǎn)速在4200轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩155!っ,從參數(shù)上看在同級(jí)別車(chē)型中實(shí)屬上乘,這就讓福瑞迪具有相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),再加上CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),其經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):懸掛很爛,車(chē)感覺(jué)比較松垮,缺少整體感,底盤(pán)也沒(méi)有給人很穩(wěn)的感覺(jué)。平常家用湊合吧,想要有激情駕駛的還是免了。另外4速的老變速箱在城區(qū)道路開(kāi)相當(dāng)不給力,油耗也立馬飚上去了。自動(dòng)檔福瑞迪還是適合國(guó)省道跑跑。后排座椅不能反倒,使的后備箱容納大件物品的能力大大降低。低配的福瑞迪居然沒(méi)有水溫表,讓人著實(shí)不爽。
外觀:外觀我很喜歡,特別是前臉的兩個(gè)大燈,感覺(jué)特別有神。我09年第一眼在路上看到這款車(chē)的時(shí)候就是被它的大燈所吸引的,特別是配合了它那給虎嘯式的進(jìn)氣。福瑞迪是不是第一款虎嘯進(jìn)氣柵我不知道,我只知道,我第一次看到就很喜歡。再喜歡的就是后面的屁股,感覺(jué)很厚實(shí),設(shè)計(jì)的很合理,唯一覺(jué)得不合理的就是倒車(chē)燈好像又點(diǎn)太小,又好像又點(diǎn)往上,照不到后面,我自己加裝了LED的燈條來(lái)輔助,看圖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),硬邦邦的,全部都是硬的。對(duì)此我無(wú)語(yǔ),連拉手的地方也不舍得加個(gè)阻尼,唯一好一點(diǎn)的就是儀表盤(pán)了,這個(gè)真心喜歡,好看,太好看了。但是就是顏色不夠,就紅色和白色,來(lái)點(diǎn)藍(lán)色就好。。。。
空間:車(chē)內(nèi)空間還可以,2650的軸距也基本能使后排人不用蜷縮著坐,腿部空間可以說(shuō)得到保證,在緊湊型車(chē)當(dāng)中福瑞迪空間和伊蘭特悅動(dòng)一樣,比科魯茲來(lái)說(shuō)也不顯得小。
配置:10W元的這款車(chē)在09年的時(shí)候性價(jià)比還是有的,那時(shí)候光是多功能方向盤(pán)就給已經(jīng)把很多車(chē)比下去了。不過(guò)我的是GL的,沒(méi)有高位剎車(chē)燈,沒(méi)有前霧燈。
動(dòng)力:這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的動(dòng)力感覺(jué)還是很滿意的,80內(nèi)里速度都樂(lè)觀。我朋友經(jīng)常開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)那些2.0以上的車(chē),然后再開(kāi)開(kāi)我的,還以為我的是1.8以上的呢。特別是大腳油門(mén)起步的,他說(shuō)和2.0的車(chē)好像沒(méi)有什么區(qū)別(都是開(kāi)公車(chē),不怕浪費(fèi)油的家伙)只是到了50碼這樣就馬上顯現(xiàn)出來(lái)了,不像2.4那樣的車(chē)還是那么有力了。畢竟是1.6不帶套的,有這樣的起步,我已經(jīng)很滿意了。。
操控: 福瑞迪完全沒(méi)有什么操控,唯一算得上操控的就是車(chē)子的懸掛比較硬朗,在急轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)輛側(cè)傾不會(huì)很大。方向盤(pán)指向性也只能說(shuō)一般般。另外福瑞迪方向盤(pán)是液壓助力的且不能調(diào)節(jié)助力大小,在車(chē)輛低速行駛時(shí)顯得方向盤(pán)過(guò)重,在高速行駛時(shí)又有點(diǎn)偏輕,當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的我們也不能奢求什么了,畢竟價(jià)格擺在那里。
油耗:我是自動(dòng)擋的,油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較滿意。市區(qū)8.5這樣,相同的車(chē)不同的油耗,這都是看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣的?傮w來(lái)說(shuō)這款車(chē)的油耗是挺不錯(cuò)的。
舒適:基本來(lái)說(shuō)沒(méi)什么舒適性,減震硬,顛死人,空調(diào)不涼(不過(guò)這是09款的問(wèn)題)就單單空調(diào)不涼就可以把人熱暈在車(chē)?yán)锪。座椅的舒適度也不太好。。。還有就是上了80碼后噪音大了不止一點(diǎn)點(diǎn),但是怠速的時(shí)候車(chē)就很安靜,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到一點(diǎn)聲音,我還曾經(jīng)有過(guò),已經(jīng)把車(chē)打著了,接了個(gè)電話后,又再把車(chē)打著。所以說(shuō)怠速時(shí)也很不錯(cuò)。
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