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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間夠大。發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)一下加速還是蠻快的。
缺點(diǎn)：連高位剎車燈都沒有，起亞太不給力，雖然只是入門級，但是這個(gè)錢不能省。
外觀：福瑞迪的外觀非常協(xié)調(diào)，聽說這款車是彼得.希瑞爾設(shè)計(jì)的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果后面再加個(gè)尾翼的話，那就更完美了。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)平淡。對于和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經(jīng)是非常出色的了。對于年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。
內(nèi)飾：福瑞的的內(nèi)飾還是比較簡單時(shí)尚的，中控上方還單獨(dú)加了個(gè)始終，在開車的過程中轉(zhuǎn)臉一看就能看到時(shí)間，不必?fù)?dān)心拿手機(jī)或看手表所帶來的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分顯得也很大氣，按鍵很大，如果裝個(gè)導(dǎo)航就更完美了。只是，福瑞迪的內(nèi)飾塑料感中了一些，顯現(xiàn)不出豪華的感覺，不過可以自己DIY裝飾一下。
空間：空間沒的說，有個(gè)朋友夸張的說福瑞迪內(nèi)部空間跟老A4有一拼···同事很中肯的評價(jià)空間真的很大啊，完全看不出來呢！自己感受空間夠用，好幾次駕駛室門被擋住必須從副駕駛才能上車，本人身高174也是很輕松爬過去
動力：動力方面起步快有推背感，油門反應(yīng)靈敏，動力輸出順暢。家庭用車完全夠用。一般的超車都沒問題。
操控：
操控我覺得這個(gè)車沒什么特別的地方，這不是她的優(yōu)勢，過彎的側(cè)傾感比較明顯，在高速80碼以上行駛中輕碰一下方向盤就感覺有點(diǎn)點(diǎn)飄。當(dāng)然家用車也不可能天天這么飚，在平時(shí)的行駛過程中方向盤還是表現(xiàn)得比較精準(zhǔn)，剎車也沒有之前網(wǎng)上傳言的軟。而且我自動檔的車平常自己開一般都打在運(yùn)動模式上，一方面是為了省點(diǎn)油，另一方面是在前三檔的提速感很強(qiáng)，男生嘛都偶爾喜歡有點(diǎn)刺激的時(shí)候，呵呵。
油耗：現(xiàn)在買車半年的時(shí)間，行駛4100公里，油耗百公里10個(gè)油，我的是自動檔標(biāo)配，平時(shí)都在市區(qū)開，但是我覺得油耗有點(diǎn)高，首保之后一直沒有去拉高速，也許與沒拉高速有關(guān)系吧，不過這個(gè)油耗還是能接受的，朋友的騏達(dá)自動檔和我的油耗都一樣，科魯茲都到12個(gè)油了。買車的標(biāo)簽上寫著油耗大約八個(gè)，但是畢竟是理論油耗，和實(shí)際油耗是有差別的，可況每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式不一樣，所以油耗也就不一樣了。
舒適：舒適性從兩方面來講吧，一是胎噪比較大，不知道是不是因?yàn)槿似凡缓�，提的小福是“紙糊”的胎，這胎的特點(diǎn)相當(dāng)明顯，碰到路面顆粒較大時(shí)胎噪明顯增大。而且最讓我糾結(jié)的是愛帶小石頭，那小沙子打在車身上的聲音，讓你立馬有種廉價(jià)的感覺，袋子里面要是米多一定卡嚓掉紙糊。二是懸掛，之前在壇子里潛水對小福懸掛偏硬的情況也有所耳聞，但提車后的第一次上路，過了個(gè)坑30碼左右的速度，哎！那感受都不好意思跟別人說，連同事的瑪馳都不如，而且那聲音還是空空的聲音，就像一個(gè)空鐵殼在路上跑一樣的。不過車子開了200公里后，加了坐墊和腳墊、胎壓放到2.4-2.5情況好了很多，至少沒有空空的聲音了，避震的感受大概跟捷達(dá)差不多，只是這座椅稍好一點(diǎn)所以坐在車上又比捷達(dá)舒服一點(diǎn)，個(gè)人評價(jià)是能夠接受的階段。
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