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君越
2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適。大氣。省油。感覺安全。都說德國(guó)的斯柯達(dá)安全系數(shù)高,前不久斯柯達(dá)的右后輪眉掛我的左后輪眉(對(duì)方全責(zé)),斯柯達(dá)的鐵皮都凹進(jìn)去了,而我的越越只脫了一點(diǎn)漆。
缺點(diǎn):變速箱頓挫。
外觀:前排空間很不錯(cuò),后排大個(gè)子可能有點(diǎn)局促,尤其是頭部空間,后備箱完全夠用
內(nèi)飾:起步真的很肉,但開起來后感覺還行吧
空間:其實(shí)君越這個(gè)車不是用來開的,他更照顧的是坐車人的感受。你在操控他時(shí)少了那么一點(diǎn)急躁,多了一份優(yōu)雅。碰見加三的讓他一下又何妨,當(dāng)你一只手扶著方向盤,一只手放在中央扶手上,懶散著身子,聽著bose音響里傳出來的莫扎特的命運(yùn),看著滾滾車流在你身邊流過時(shí),你已經(jīng)比別人多了一份成就。但當(dāng)你真的有急事,右手向下猛拉檔位到S當(dāng),儀表盤瞬間變成運(yùn)動(dòng)模式,方向盤也變的沉重了起來,當(dāng)你塌下油門踏板的那一刻,發(fā)動(dòng)機(jī)延遲3000轉(zhuǎn)換擋并發(fā)出一陣陣低沉的怒吼時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)全新的君越像一頭蘇醒的雄獅,加上君越的主動(dòng)可變懸掛,卻讓你在顛簸的路面上多了一份從容與優(yōu)雅,游刃有余的游走于車流之中,絕無半點(diǎn)拖泥帶水。用一句話形容君越的操控,就是:靜如處子,動(dòng)如雄獅。
配置:對(duì)中級(jí)車來說、對(duì)這么重的車子來說油耗一點(diǎn)都不算高,開到現(xiàn)在一直加97號(hào),首保后到現(xiàn)在1000公里,均速27km/h,油耗10.4l/百km,算人民幣的話0.8元/公里
動(dòng)力:家里人都說不錯(cuò),坐車的朋友也說不錯(cuò),不過我都是自己開車,基本沒怎么享受,不過BOSS音響對(duì)我這么一個(gè)不是太專業(yè)的人,簡(jiǎn)直棒極了。
操控: 外觀大氣,尤其喜歡尾部,全新君越比新君越要顯得霸氣和年輕點(diǎn),日間行車燈和氙氣大燈一看就給人高檔豪華的感覺。我們小區(qū)保安問我這車多少錢,我說20幾萬,他還不信說這車起碼要30多萬啊,哈哈,看來君越還是挺能唬人的啊
油耗:30萬元以內(nèi)車輛堪稱翹楚。
舒適:別克優(yōu)惠比大眾多,這個(gè)價(jià)位能比大眾高一個(gè)配置,個(gè)人感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
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