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君越
2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣漂亮,內(nèi)飾精美。
缺點(diǎn):在城市低速的時(shí)候有口哨音,之前在論壇里看見(jiàn)很多兄弟有這個(gè)毛病,但是開(kāi)了音樂(lè)就可以忽略了。還有頓挫。要是輕微踩油,頓挫很小很小,幾乎感覺(jué)不到。儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,假如門(mén)板上的,放一瓶水就很不錯(cuò)了,剩下的那點(diǎn)只能放個(gè)毛巾就滿了。
外觀:外觀不能說(shuō)是漂亮 它有的是沉穩(wěn)大氣 給人就是能把你征服的那種震懾感
內(nèi)飾:同級(jí)別標(biāo)桿
空間:空間巨大 后排可以翹二郎腿了
配置:由于處于換代關(guān)口,優(yōu)惠力度極大,而且個(gè)人和家人又不太能接受新款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總感覺(jué)像吃胖的威朗。正巧4S有一臺(tái)1月份的現(xiàn)車,內(nèi)飾和顏色和想要的完全一樣,相信這是上天注定的緣分哈哈,所以快刀斬亂麻,直接開(kāi)回家。這個(gè)價(jià)格收下,性價(jià)比簡(jiǎn)直大到極點(diǎn)。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)很強(qiáng)大,不過(guò)由于新車,沒(méi)敢使勁踩,但明顯感覺(jué)起步不肉,我原先開(kāi)的是2.0老帕,沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓車,所以對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩的感覺(jué)還是很明顯的。我的右腳都是含著的,上下班路上基本都是點(diǎn)著點(diǎn)著過(guò)來(lái)的(當(dāng)然,車流量也比較大,呵呵)。期待拉高速的感覺(jué)。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是車太大了又重要說(shuō)開(kāi)出激情那是不大可能,懸掛舒適性沒(méi)問(wèn)題
油耗:開(kāi)始14的油耗 無(wú)力吐槽
舒適:駕駛座位非常舒服,腰部包裹感很好,對(duì)于我這個(gè)腰不好的人來(lái)說(shuō),太重要了。腰疼狀態(tài)下,開(kāi)了200多公里,下了車沒(méi)有加重和勞累的感覺(jué),很滿意。副駕駛的手動(dòng)座位調(diào)節(jié)沒(méi)有。雨刮器的設(shè)置是敗筆,沒(méi)有根據(jù)車速的速度自動(dòng)調(diào)劑,只能手動(dòng)設(shè)定雨刮速度,檔位非常多,總要根據(jù)雨量調(diào)節(jié),應(yīng)該就是個(gè)軟件程序的設(shè)置問(wèn)題,建議更改。
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