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綜合評分
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優(yōu)點：油電混合，油耗更低。配置豐富，科技感強(qiáng)，該有的基本上都有了。比雷車便宜，比凱美瑞配置高，比邁瑞寶逼格高，比汽油車省油，比純電動車能跑。
缺點：車身高度不夠高，至少給個1米5吧，現(xiàn)在也就1米45。LED大燈好看但是照射距離真心不夠遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我還是很滿意的 不想大多數(shù)的車一樣 中央扶手那里平平的 這只是我個人觀點手感材質(zhì)：材質(zhì)用料都可以說挺好 用料可以說滿厚道 就是內(nèi)飾的顏色真心要多注意清潔儀表中控：我唯一想吐槽的是那個中控顯示屏 導(dǎo)航 倒車清晰度實在對不起30萬的車啊
空間：身高175厘米，頭部腿部空間綽綽有余，后排空間也很大，就是個子高的人頭部空間有點小
配置：總體價格還可以，很多人夸我車漂亮，但是一問我這車多少錢我說三十萬多，他們都不信。也許這就是品牌效應(yīng)吧。不過無所謂車是拿來開的，配置高開著舒服就行，三十萬的車油耗低…車身大…還有自適應(yīng)巡航…全景天窗等配置BBA里有嗎？顯然沒有！
動力：起步輕盈，動力扭矩夠用，但是沒有渦輪增壓那種很強(qiáng)的推背感。反而中段再提速很給力，超車沒問題。高速很穩(wěn)定。
操控：
指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，比上一代君越開起來感覺輕巧了不少，但依舊感覺車比較大。由于底盤調(diào)教偏舒適，且沒有了CDC，運動就基本與這車無緣了，只剩舒適性。
油耗：1300公里，總共加了500元的油，油箱還剩三分之一，你說幾毛一公里？？城市路段表現(xiàn)：城市走走停停都是用電的多，減速直接動能回收轉(zhuǎn)換電能，如此循環(huán)。
舒適：座椅舒服，中間控制臺高高的有種5系的感覺。唯一受制于車身高度，座椅調(diào)到最低后，1米8以上坐直的話頭還是會碰到車頂，
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