一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平常上下班開(kāi)著操控性好,油耗真不高,發(fā)動(dòng)機(jī)可變缸,跑高速底盤(pán)穩(wěn),隔音效果好,車身用料厚實(shí)
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是內(nèi)飾顏色吧,我剛20多歲,內(nèi)飾基本都是黑色的,整體的感覺(jué)就是屬于商務(wù)型了,更加穩(wěn)重一些,可能對(duì)于我這小年輕來(lái)說(shuō)不是太適合吧,總覺(jué)得有些壓抑的慌,更感覺(jué)適合35歲以上的成功人士開(kāi),我覺(jué)得內(nèi)飾加上的色彩,會(huì)更完美,這樣才不給別克失分,不過(guò)整體還可以,這也是別人所說(shuō)的蘿卜白菜各有所愛(ài)吧,我不喜歡并不代表別人也不喜歡是不,嘻嘻!
外觀:外觀是我很喜歡的大氣風(fēng)格,低調(diào)中又不失身份的格調(diào),墨玉黑的顏色也是采用得珍珠漆,很像夜晚的星空,開(kāi)在路上可以說(shuō)是這條街最亮得仔了
內(nèi)飾:內(nèi)飾就沒(méi)啥了,照片也沒(méi)多拍,這個(gè)網(wǎng)上都有圖片。
空間:先來(lái)兩張關(guān)于空間的照片。對(duì)于空間,相比之前的沒(méi)有后備箱的越野車,我還是比較滿意的,。以前后備箱放點(diǎn)煙酒就沒(méi)有什么空間了,就這樣的后備箱空間來(lái)說(shuō),現(xiàn)在逢年過(guò)節(jié)走親戚估計(jì)一趟就可以多拉點(diǎn)東西了,后備箱超大。另外,關(guān)于后排的乘坐空間不得不說(shuō)很寬敞,車身的軸距達(dá)到了兩米九多吧應(yīng)該是。后排的空間不僅大,而且還比較舒適,不僅有后排空調(diào)的出風(fēng)口還有手機(jī)充電口,家人不僅可以翹個(gè)二郎腿還能舒服的吹氣空調(diào)了。
配置:其實(shí)說(shuō)到最后的最后,為什么選擇了這個(gè)車呢,因?yàn)榧彝バ枨髮?duì)空間性有一定的要求,再加上家里兩個(gè)孩子,想要一個(gè)更安全更舒服的,正好購(gòu)車預(yù)算跟這個(gè)車正好吻合,之前也開(kāi)過(guò)這個(gè)車,舒適感跟隔音效果都很好,綜合到最后選擇君越,希望它不會(huì)讓我失望。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常充沛的,所以車子在起步的時(shí)候才可以做到非常的迅速。而且穩(wěn)定性也很強(qiáng),如果中途想提速,只要稍稍給點(diǎn)油,速度就會(huì)立馬提起來(lái),并且也會(huì)比較順暢,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感,甚至還會(huì)有比較平穩(wěn)的推背感。在高速上行駛的時(shí)候,車子的動(dòng)力簡(jiǎn)直就是特別的強(qiáng)勁,即使是滿載或者是爬坡也顯得非常輕松。
操控:
操控非常不錯(cuò),基本上指哪打哪,在中型車?yán)镂腋杏X(jué)應(yīng)該屬于佼佼者。值得一提的就是安全性,安全性我覺(jué)得對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車人來(lái)說(shuō)是一個(gè)經(jīng)常爭(zhēng)論的點(diǎn),一方面我們期待很好的安全性,另一方面我們又不能以車試性,所以很多時(shí)候,安全性是被我們提的最多卻最為忽略的,往往還是以道聽(tīng)途說(shuō)為主,不過(guò)從君越自帶的主動(dòng)安全配置來(lái)說(shuō),還是比較豐富的,這里大家常見(jiàn)到的胎壓監(jiān)測(cè)并線輔助之類的就不多說(shuō)了,重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)前方障礙物報(bào)警制動(dòng)這個(gè)功能,之前在網(wǎng)上看有人說(shuō)太過(guò)于靈敏,會(huì)經(jīng)常報(bào)警制動(dòng),于是我特意試驗(yàn)了一下,具體來(lái)說(shuō)就是不踩剎車適當(dāng)速度逼近前車,但可能因?yàn)椴皇翘判模谖艺J(rèn)為合適的距離報(bào)警并沒(méi)有響,我就忍不住踩剎車了。相反,有兩次我沒(méi)有意識(shí)側(cè)方突然閃出一個(gè)行人,報(bào)警響了,總體說(shuō)就是他比較智能,會(huì)判斷駕駛員到底有沒(méi)有制動(dòng)的意識(shí),并不會(huì)無(wú)緣無(wú)故報(bào)警,也會(huì)在突發(fā)情況中提醒駕駛員,但挺好用的,至少大大降低了安全隱患。
油耗:油耗暫時(shí)才跑了幾百公里高速,感覺(jué)還是可以的,正常八九個(gè)左右,城區(qū)可能會(huì)高一點(diǎn)吧
舒適:舒適性還是挺好的座椅的支撐性蠻不錯(cuò),特別是二排的座椅又大又寬。雖然他沒(méi)有太多的填充物不會(huì)好像日產(chǎn)的那么軟的感覺(jué),但是對(duì)腰部的支撐還是蠻不錯(cuò)的,但最奇怪的就是座椅的異味感還是有點(diǎn),特別是這個(gè)黑色的真皮在南方天氣,夏天曬還是蠻熱的,并且還會(huì)散發(fā)有點(diǎn)異味。
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