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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的內(nèi)飾和外觀，還有行駛的平穩(wěn)性。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前沒發(fā)現(xiàn)，非要說幾點(diǎn)的話也有，第一銷售連個(gè)鑰匙扣也沒送，啥都沒送，第二，減配，后備箱連個(gè)頂棚膜都沒有，第三，主駕座椅上下調(diào)節(jié)是兩向的，我之前邁銳寶都是四向的！
外觀：外觀就是我喜歡的車型，犀利的大燈，像一雙炯炯有神的眼睛，讓人不敢靠近，溜背式的車型設(shè)計(jì)，顯得車子時(shí)尚，帶著運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，開著也有精神。
內(nèi)飾：全包圍內(nèi)容優(yōu)雅大氣，大多采用軟包的材質(zhì)，大氣，高端，拼接的地方縫隙很小，而且黑色的內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理
空間：后備箱容積很大，車子里的儲(chǔ)物空間還算比較多
配置：性價(jià)比高，價(jià)格很合適，在我的接受范圍以內(nèi)，而且車子開起來很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是一點(diǎn)問題沒有，一腳油門帶來不錯(cuò)的推背感，沒有頓挫感，舒適模式動(dòng)力很柔和，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速比較高。跑高速的時(shí)候，超車很給力，回老家經(jīng)過坑坑洼洼的路，減震比較好，感覺不到很顛簸。動(dòng)力平順性:每天上班擁堵路段，感覺不到有頓挫感，動(dòng)力還是比較柔順的。人坐里面也很舒服。給我的小越越來個(gè)泡泡:我要把我的小越越洗的干干凈凈，才配的上本尊的身份
操控：
車子的操控性還是不錯(cuò)的，相對(duì)于選車時(shí)的日系品牌，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。沒有虛位。地盤很緊繃，有點(diǎn)硬，但是在激烈駕駛時(shí)帶來的支撐感也是很不錯(cuò)滴。車鑰匙還支持遠(yuǎn)程打火，很方便，可以提前預(yù)熱車子。剎車有點(diǎn)硬，不像原來開的車子，稍微踩一點(diǎn)就有很強(qiáng)的制動(dòng)力。
油耗：車友群內(nèi)某些車主的油耗是10升左右，而我這臺(tái)車子的綜合油耗則要9.3升每百公里。其實(shí)我的車子耗油量會(huì)更高也很正常，畢竟我買回來之后一直都沒有跑過高速，基本都是在城區(qū)道路上行駛，需要經(jīng)常等紅綠燈，有時(shí)還會(huì)堵車。另外我還跑過幾次農(nóng)村的山路，在這種使用狀況下，車輛油耗會(huì)高一些很正常。
舒適：座椅舒適度適中，高速情況下車內(nèi)噪音隔絕的也不錯(cuò)。
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