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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然就是君越的配置啦,真的挺豐富的,因?yàn)槲胰胧值氖?52T豪華型的車型,所以像遠(yuǎn)程啟動(dòng)、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進(jìn)入等都配置有。車內(nèi)的這個(gè)多功能方向盤也非常的實(shí)用,而且還是真皮包裹的,手握起來的質(zhì)感細(xì)膩,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也輕盈順暢。它的座椅也是真皮包裹的,而且前排的主副座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且這兩張還帶有加熱功能,雖然現(xiàn)在用不上,但以后天冷了肯定是用的上的。車內(nèi)的乘坐舒適性是非常不錯(cuò)的,減震想也挺好的,主要是懸架調(diào)校的減震性能好,能把路面上的細(xì)碎震動(dòng)給過濾掉,使我一路上都覺得車內(nèi)平穩(wěn)舒適的。乘坐的舒適性也好,懸架減震能把路面上挺多細(xì)碎的抖動(dòng)都過濾掉,行駛的質(zhì)感是真的高級(jí),車子的隔音效果也很好,不僅有主動(dòng)降噪,它的前排還設(shè)計(jì)有多層隔音玻璃,車內(nèi)的靜謐性是真的不錯(cuò),我爸媽都是上了年紀(jì)的人,都覺得這車既安靜又舒適愜意,就能得到他們二老的認(rèn)可還是,蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):最不滿意就是沒有前雷達(dá),車也比較長,走特別窄的路特別不方便,估摸不好,容易刮蹭。還有后備箱不是電動(dòng)尾門,有的時(shí)候不方便。
外觀:從一臺(tái)嚴(yán)謹(jǐn)莊重的行政座駕的設(shè)定,到加入了一絲運(yùn)動(dòng)外觀,讓新款君越更加宜商宜家,修長更顯優(yōu)雅,前臉的設(shè)計(jì)較邁騰多一些活潑,比凱美瑞少一絲張揚(yáng),整臺(tái)車看起來感覺低調(diào)卻不失霸氣
內(nèi)飾:車內(nèi)看著足夠豪華,前排座椅配備了前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié),我在調(diào)整座椅位置的時(shí)候還是挺方便的,因?yàn)槲业捏w型比較大,所以要往后調(diào)多一點(diǎn),但是后排離我的座椅還是有一段距離的。中控臺(tái)配備的8英寸觸控液晶屏功能還是挺多的,用手點(diǎn)開app的時(shí)候也反應(yīng)靈敏,沒有卡頓的情況出現(xiàn)?照{(diào)在制冷上也可以,把它打開以后等個(gè)兩三分鐘,冷風(fēng)就可以遍布車內(nèi)的每一個(gè)角落,感覺涼颼颼的。
空間:君越的車身長度有五米出頭,無論是前排還是后排它都做的夠大,坐上去也不覺得擠,我平時(shí)上下車的時(shí)候都挺方便的,頭頂離車頂也有一個(gè)拳頭距離。平時(shí)的主要用途也就上下班和拿來接送一下客戶,所以內(nèi)飾檔次高,空間夠大就行了。車尾箱的話,我沒怎么認(rèn)真瞧過,也不怎么用,目測應(yīng)該能裝下不少東西。
配置:這個(gè)車的保養(yǎng)肯定我以前的那個(gè)福特稍微貴一點(diǎn)。畢竟價(jià)格擺在這里還是有一點(diǎn)的差距
動(dòng)力:2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),9速智能變速箱,。動(dòng)力真的妥妥的,很給力、不管日常還是跑高速表現(xiàn)都不錯(cuò)t
操控: 輕重很合適的方向盤以及靈敏的油門剎車反應(yīng)是它的特點(diǎn),市區(qū)里面開車底盤也有支撐性。
油耗:比較滿意,本人新手司機(jī),高速開出來6.3,市區(qū)9.6的油耗,已經(jīng)很滿意了。當(dāng)然,有可能是歡樂表,適當(dāng)上浮一點(diǎn)我覺得也還能接受,畢竟才開3400百公里
舒適:舒適性我打滿分!!開車時(shí)間久了不會(huì)感覺特別累,而且座椅靠背特別人性化!填充物也足夠柔軟,沒有什么特別刺鼻的味道,總體來說:夠舒服,我喜歡!
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