一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀動(dòng)力，同級(jí)無(wú)敵存在。秒殺邁騰，日系亞洲龍沒(méi)有開(kāi)過(guò)不做評(píng)價(jià)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這么大的車(chē)，應(yīng)該安一個(gè)360度全景影像。因?yàn)槿硕际且曈X(jué)視覺(jué)動(dòng)物嗎？可能這么大的車(chē)，第一眼看上去就是感覺(jué)會(huì)很難駕馭。但是說(shuō)實(shí)話(huà)，真的開(kāi)了，時(shí)間長(zhǎng)了，可以習(xí)慣了，也是開(kāi)著也非常舒服。就是怕女生的話(huà)，開(kāi)這么大的車(chē)，可能不太習(xí)慣應(yīng)該安一個(gè)360全景影像。然后外觀的話(huà)也沒(méi)有什么可挑剔的地方。類(lèi)似的話(huà)，我個(gè)人最不滿(mǎn)意的話(huà)就是這個(gè)方向盤(pán)的造型設(shè)計(jì)。真的不是特別很好看的方向盤(pán)。如果再換一種樣式的反彈，這臺(tái)車(chē)真的是我感覺(jué)肯定是無(wú)可挑剔。然后就是20多萬(wàn)的車(chē)，還用了一個(gè)機(jī)械的儀表盤(pán)。如果換成液晶儀表，可能會(huì)更上檔次一點(diǎn)。再有就是顯示屏的屏幕感覺(jué)有點(diǎn)兒小。現(xiàn)在都十二零二一年了，都是大屏?xí)r代。畢竟有的國(guó)產(chǎn)車(chē)幾萬(wàn)塊錢(qián)的都是那種大電瓶。如果君越能換成橡gl8那樣的大連屏，我覺(jué)得會(huì)更好，然后就是我個(gè)人非常喜歡流媒體后視鏡那個(gè)配置。然后流媒體只有在頂配的車(chē)型上才有。這個(gè)真的有點(diǎn)兒太人性化。車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候可能會(huì)卡頓一下。整體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。相信這個(gè)選擇這款車(chē)也不會(huì)后悔。因?yàn)樽约旱脑?huà)是一個(gè)顏值控。最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了。
外觀：超大的車(chē)身尺寸真會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，而且這輛車(chē)的外觀造型也一點(diǎn)都不遜色，整臺(tái)車(chē)的氣勢(shì)完全不會(huì)輸給一臺(tái)C級(jí)轎車(chē)，多輻式的鋁合金輪轂看起來(lái)簡(jiǎn)約又大氣，當(dāng)車(chē)子跑起來(lái)之后看上去才是真正的酷炫，所以說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)真的是有料了，看上去特別上檔次，也特別精致。
內(nèi)飾：這款車(chē)整體內(nèi)飾上除了一點(diǎn)無(wú)法避免的氣味，整個(gè)內(nèi)飾很豪華，看上去舒服。
空間：這車(chē)空間真的挺大的，完完全全的B+級(jí)。尺寸比同價(jià)位的大多數(shù)轎車(chē)都要大。因?yàn)榧依锶梭w格都比較高大，所以挺注重空間這一塊，這個(gè)車(chē)能完全滿(mǎn)足我們對(duì)空間的需求，非常棒乘坐空間:我是176左右的身高，主駕駛位置調(diào)好后頭部空間都還有大約兩拳的距離。坐在后排與前面還有大概30公分左右的距離后備廂容積:后備箱容積還是挺大的，而且還挺深，開(kāi)口幅度也比較大，放東西很方便。第二排座椅放倒后，還能放一些相對(duì)長(zhǎng)點(diǎn)的東西，
配置：買(mǎi)這車(chē)屬于享受現(xiàn)在吧！性?xún)r(jià)比啥的確實(shí)不是優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)就沒(méi)什么問(wèn)題了，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺輕快的，動(dòng)力輸出也很跟腳。
操控：
9AT的手自一體變速箱的換擋過(guò)程的確是挺迅速的，但我覺(jué)得在車(chē)速較底的情況下這個(gè)換的邏輯就不是很清晰了，尤其是車(chē)速在20~40 KMH之間，完全不能保證一個(gè)很好的平順性；其次就是這輛車(chē)的側(cè)向支撐性不是很好，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾確實(shí)是比較明顯的，雖然說(shuō)正常跑起來(lái)感覺(jué)這個(gè)底盤(pán)很穩(wěn)，但就是在轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性上確實(shí)是做的挺一般的。
油耗：高速油耗還是比較滿(mǎn)意的，在六點(diǎn)多，并且是做了四個(gè)成年人還全程開(kāi)著空調(diào)的狀態(tài)下。城市綜合油耗:市區(qū)油耗明顯偏高，在10個(gè)油左右，君越畢竟是采用了通用可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在滑行減速狀態(tài)下自行在兩缸和四缸之間進(jìn)行切換，市區(qū)內(nèi)油耗感覺(jué)還是偏高了些。
舒適：因?yàn)槲壹覂鹤硬艅倓偘藗�(gè)月，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候特別在意車(chē)內(nèi)是否有異味，這款車(chē)在這一點(diǎn)做的還是很好的，基本上把車(chē)子開(kāi)回家孩子也能做，所以我認(rèn)為舒適性是可以的。
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