上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
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君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣有個(gè)性，內(nèi)飾豪華像土豪。高速省油真省錢，空間寬松似坐船。
缺點(diǎn)：右后視鏡沒有防眩目。
外觀：大氣
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾比較豪華
空間：空間夠大，坐在前后排的都說挺舒服的,可以說在同級(jí)別車中屬佼佼者。
配置：非常高！非常高，非常高，非常高！
動(dòng)力：2.4的在上坡的時(shí)候必須得深踩油門了
操控：
操控性，本來就不是君越的強(qiáng)項(xiàng)，一款商務(wù)車要的是穩(wěn)重舒適度，不過我對(duì)君越的體會(huì)感覺有點(diǎn)矛盾，說操控性咧偶爾激烈駕駛下，懸掛的支撐力還不錯(cuò)，高速過彎什么的也很有信心不會(huì)讓你心里有發(fā)毛的感覺，說到舒適度君越又差點(diǎn)，如果跟天籟比舒適度那君越就差一節(jié)了，天籟要是激烈駕駛膽小的臉會(huì)發(fā)白的，有利就有弊吧，美系車骨子里的激情感，君越多少也遺傳下來了，操控跟舒適君越還是選擇了均衡
油耗：就車重來說，油耗不算高
舒適：很好，特別后座，真爽；開高速非常穩(wěn)，舒服。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華上檔次
缺點(diǎn)：還是覺得油耗高，雖然買之前就知道。變速箱也是有點(diǎn)不好
外觀：外觀大氣，很富有商務(wù)氣息，5米的車長(zhǎng)，雍容華貴。
內(nèi)飾：完美，特別漂亮。外黑內(nèi)紅棕，大氣都不失活潑！
配置：即使四川優(yōu)惠不到位，我也覺得相當(dāng)相當(dāng)值得了！我覺得以后的君越可以保持這個(gè)價(jià)位，但是更加提升自身的素質(zhì)
動(dòng)力：2.4動(dòng)力家用足夠，如果要激情駕駛還有2.0T的選擇
操控：
低速指向中規(guī)中矩，因?yàn)檐囘^了5米太長(zhǎng)了，做不到指哪打哪；但是高速的時(shí)候很穩(wěn)健，底盤舒適也還有路感，沒有一點(diǎn)飄的感覺，源于1.75噸的自重吧。另外據(jù)了解，這車前后重量分配不是1：1，而是3：2，就是前邊重一點(diǎn)，但這不影響操控，剎車時(shí)無點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：還是那句話，這家伙凈重1.75噸。60%市區(qū)路況，上車就開空調(diào)，60%暴力駕駛，目前10.8個(gè)油，能夠接受。
舒適：不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，駕駛著四平八穩(wěn)。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)，感覺都還好目前還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：大氣，流線型好，加上日間行車燈決定超過30萬車的性價(jià)比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好，想不起來用其他詞匯來表示了，只有好。買菁英版就是為了他的棕色內(nèi)飾
空間：非常滿意，后排很大。
配置：就是性價(jià)比高去秒殺了它
動(dòng)力：動(dòng)力不太足，起速不夠快
操控：
電子助力，方向很輕盈，方向指向明確，畢竟是通用別克的旗艦車型，操控沒的說。
油耗：電腦應(yīng)該有不小的誤差，顯示油耗和實(shí)際油耗差不多相差2個(gè)油了，也可能與我還沒過磨合期有關(guān)，反正1400KM平均油耗11.2，其中280KM高速，其余市內(nèi)，青島堵車也挺嚴(yán)重的。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，尤其是乘坐空間。只有一點(diǎn)不知道稱之為缺點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn)：A柱太大，影響視線，轉(zhuǎn)彎需特別注意，但是粗大的A柱保證了更高的安全性，不過經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的行車已經(jīng)慢慢適應(yīng)了這一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，裝B的配置
缺點(diǎn)：新車味太大
內(nèi)飾：太強(qiáng)，
空間：五米的車長(zhǎng)，空間絕對(duì)夠用，前排舒適的情況下后排依然可以翹二郎腿。
配置：性價(jià)比較高
動(dòng)力：提速有點(diǎn)肉，主要是從靜止到啟動(dòng)比較肉，（紅綠燈前總被10W左右的車超，但他們車輕，沒有安全保障，以前我那車紅綠燈前總第一個(gè)出去，另外旁觀一起等紅綠燈的其他車輛，如A6、天籟、寶馬7系等中級(jí)以上的車，起步也沒比咱快多少）但一旦有點(diǎn)慣性的情況下，個(gè)人感覺提速還可以，60碼以上提速也比較快，但不能和帶T的比。頓挫是有換2、3檔比較明顯。但是能接受范圍。
操控：
很準(zhǔn)很清晰
油耗：目前在磨合期，跑的還都是比較擁堵的路段吧，城郊百分之30-40其他市區(qū)，而且都是早晚高峰，14.6個(gè)油耗，1500公里，感覺正常后應(yīng)該在12個(gè)左右，個(gè)人開車習(xí)慣比較暴躁，油耗已經(jīng)讓我可以接受了。
舒適：三十萬以下的車感覺沒有對(duì)手了。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適性和隔音效果
缺點(diǎn)：這么長(zhǎng)的車子沒前雷達(dá)不方便
外觀：個(gè)人感覺外觀略顯臃腫，缺乏一種修身之美，但外形霸氣，顯結(jié)實(shí)有安全感。
內(nèi)飾：當(dāng)初買車的時(shí)候帶家人去看君越，看完問旁邊的passat要不要去看，答，就這個(gè)了，其他沒什么好看的
空間：空間很大，家用商用完全足夠，就是儲(chǔ)物空間較少
配置：性價(jià)比一般 因?yàn)楹挠筒皇悄敲炊嗳四芙邮艿玫?/span>
動(dòng)力：舍得踩就有輸出……
操控：
操控指哪打哪，底盤很結(jié)實(shí)，不愧是美國(guó)車，很不錯(cuò)，值得擁有，也是同級(jí)別的佼佼者了，
油耗：直噴技術(shù)比較省油的，高速開空調(diào)7個(gè)油，很吃驚。至于市內(nèi)嘛，北京這個(gè)交通就為了糾正大家一下班就走的不良習(xí)氣。*提示*培養(yǎng)好的駕駛習(xí)慣，對(duì)前方的路況有一定的預(yù)判性，盡量讓車較長(zhǎng)時(shí)間保持勻速狀態(tài)就能有效降低油耗，這方面論壇里有很多人都有寫
舒適：舒適性比較好，車子在行駛中遇到坑洼地段減震，懸掛，做的都不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合評(píng)分較高，配置豐富
缺點(diǎn)：對(duì)先前了解的減配太多，自己沒做好功課
外觀：算鐵漢柔情??呵呵
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾顯得很舒服，整個(gè)內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也足。很多有汽車選擇障礙癥的哥們，建議去看看君越的現(xiàn)車，在里面體會(huì)了之后估計(jì)障礙癥就立即消失了。哈哈
空間：儲(chǔ)物很糟糕 視線很差
配置：95分
動(dòng)力：2.4的一般般吧，起步有點(diǎn)肉，速度起來了還是不錯(cuò)的，超車什么的也還行，我開車比較柔，也無所謂
操控：
操控可以，轉(zhuǎn)向清晰，定位準(zhǔn)確。
油耗：油耗暫時(shí)還是很滿意的，還沒去過市里呵呵在我們小縣城估計(jì)9個(gè)油我還是比較能接受。最近幾年別克的確是在油耗和車上重量上做了很多努力，從升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，車身輕量化等等一些技術(shù)上做了很大工作，還是很有效果的。不再像原來一樣一提起別克車大家都說他是油老虎。油老虎的帽子在不久的將來一定會(huì)被摘去的！
舒適：空間大座椅舒適度可以，比家里日系車看起來豪華
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鯊魚一般的外觀 側(cè)身和大嘴 霸氣外露 最愛的還是全景天窗 同級(jí)別超高的性價(jià)比，豪華的內(nèi)飾，30萬左右內(nèi)飾真的沒有對(duì)手。
缺點(diǎn)：市區(qū)油略高，還有出現(xiàn)了左側(cè)不明地方異響
外觀：15款的外觀我覺得是最好看的車燈設(shè)計(jì)：前面大燈上的LED最好看，倒勾7，還有進(jìn)氣格柵這里比老款好看多少倍
內(nèi)飾：大家都懂的 這價(jià)格區(qū)間 內(nèi)飾算第一了(個(gè)人眼光)
空間：足夠大。
配置：價(jià)格還是貴了點(diǎn)，四兒子坑我。其他各方面的因素，我都是滿意的，怎么說呢？君越就是我的Dream Car。不好意思，沒照片，下次補(bǔ)傳。
動(dòng)力：有些肉，提速還是慢了些，不過夠用
操控：
驚喜��！這兩個(gè)字是我對(duì)鯰魚的感受。這么大塊頭高速過彎很穩(wěn)，80過高速交互路口彎道側(cè)傾基本感受不到。方向談不精準(zhǔn)但讓人很放心尤其是高速行駛的時(shí)候再加上靜音效果不設(shè)速度上限的話很容易超速50%這點(diǎn)尤其要注意。
油耗：滿意
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置超高，外觀大氣，內(nèi)飾豪華。
缺點(diǎn)：新車味太大
外觀：霸氣
內(nèi)飾：顯豪華，要是中控大屏支持手機(jī)投影就好了。
空間：前后排有充裕的空間，無論前后左右
配置：價(jià)格不高，實(shí)惠。但是降價(jià)同是時(shí)也減配了。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力拉1.75T的車身表現(xiàn)還是可以的，在市區(qū)比較穩(wěn)重謙虛點(diǎn)，在高速表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)途超車很舒服，在市區(qū)等紅燈起步的時(shí)候有那么點(diǎn)點(diǎn)的肉，但只要舍得給油上了五六十碼還是很有力的。個(gè)人感覺和2.5V6的區(qū)別不是很大。
操控：
駕駛感很不錯(cuò)，反應(yīng)很快，，只是A柱有點(diǎn)擋視線
油耗：他不是坊間的油老虎，高速是7到8個(gè)，市區(qū)是13到15之間，一半高速一半市區(qū)平均是10.5個(gè)，又想安全又想著省油，又想提速快又想省油，這就是典型的當(dāng)了biaozi想立牌坊，想maiyin又怕磨損又怕浪費(fèi)套套...
舒適：座椅比較偏軟，隔音也算不錯(cuò)，相對(duì)于30萬級(jí)別的車舒適性還可以
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，坐里面很享受，外觀高端大氣。
缺點(diǎn)：剩下的5%就是變速箱了，頓挫明顯。油耗嘛，不算太離譜，目前油價(jià)沒啥??。
外觀：高大上，我的用途是家用，接送孩子上下學(xué)。外觀給人大氣，沉穩(wěn)，低調(diào)。車漆做得遠(yuǎn)處看滑溜溜。很漂亮。
內(nèi)飾：喜歡的一塌糊涂！摸得到的地方手感好都好，但是做工不夠精細(xì)啊。
空間：還不錯(cuò)，后排很寬敞，就是頭頂高度不夠。后排坐三個(gè)人也不擠，坐后排是一種享受。
配置：如果不喜歡日系車，那可以在君越中徘徊。這款車的油耗如果你能接受，那么這款車是你不二的選擇。同價(jià)位可以買倆a4，但是空間沒辦法比。可能買輛邁騰，但是細(xì)節(jié)內(nèi)飾呢？。。。。。。
動(dòng)力：不考慮油耗，動(dòng)力絕對(duì)評(píng)個(gè)A
操控：
指向還是精準(zhǔn)，就是不喜歡6速的變速箱，無法避免的頓挫，低速檔有搶擋或慢上檔的感覺。
油耗：高……不說了君越不適合在市區(qū)里開，我上下班還好走的都是有綠波的路（就是說你按一定的速度行駛就會(huì)是一路綠燈），只要不堵車就不會(huì)很高12左右，國(guó)道去外地基本9到10個(gè)油，高速?zèng)]去過，估計(jì)8到9個(gè)油之間吧。綜合油耗15個(gè)，最高的時(shí)候堵車堵到近20……快趕上陸巡的油耗了……希望首保之后會(huì)好一點(diǎn)。其實(shí)車也不是很重，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，那錯(cuò)在誰呢？��？
舒適：這個(gè)沒得說，那是相當(dāng)?shù)氖鏁�，不論怎么坐，還有座椅也比較舒服。但是那個(gè)減震貌似有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格21.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致的內(nèi)飾，豪華的氛圍。
缺點(diǎn)：沒了后視鏡折疊，平均車速也沒有，A柱大了點(diǎn)。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，座椅坐著舒服。美中不足的是副駕駛是半電動(dòng)的。
配置：價(jià)格這次的優(yōu)惠幅度很大，所以性價(jià)比就出來了
動(dòng)力：加速還可以，2500轉(zhuǎn)的加速有推背感，起步如果舍得給油，3000轉(zhuǎn)出去一定是第一個(gè)。
操控：
：懸掛不太軟也不太硬，方向不太輕也不太重，總之我不在意操控，我覺得車子小的車加上調(diào)校應(yīng)該會(huì)很好。
油耗：百公里13升還算可以接受
舒適：隔音 很好，雙層 隔音 玻璃，確實(shí) 不是白 裝的，效果很 明顯，門窗封閉，車速，120，隔音都還很給力，整體 舒適性 高，過坑坑洼洼的路面，避震過濾的很好，不會(huì)有 太 大 的 顛簸 感
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