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君越
官方指導(dǎo)價(jià)：17.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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君越
官方指導(dǎo)價(jià)：20.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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君越
官方指導(dǎo)價(jià)：17.99-23.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5

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空間：空間這款車(chē)沒(méi)有什么說(shuō)的，畢竟車(chē)長(zhǎng)跟軸距在這里，沒(méi)有什么特別的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠綍r(shí)也是我一個(gè)人開(kāi)，基本也沒(méi)有什么需要放的，就上下班，一個(gè)手提包扔副駕駛就完事兒！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):亮點(diǎn)就是檔把下面有個(gè)儲(chǔ)物盒，可以放點(diǎn)東西，例如我們的加油卡亦或者自己的行駛證之類(lèi)的乘坐空間:后排空間還是很大，但是唯一有點(diǎn)遺憾的就是后排底下不是平的，因?yàn)橹拔覀兡莻�(gè)車(chē)底下是平的，娃娃可以左右來(lái)回走，這個(gè)剛開(kāi)始小孩還踢著摔了一跤后備廂容積:后備箱這個(gè)完全是沒(méi)有什么可以說(shuō)的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格及車(chē)長(zhǎng)，就是東西放多了，有點(diǎn)卡車(chē)門(mén)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：其實(shí)空間這款車(chē)沒(méi)得說(shuō) 也沒(méi)有什么特別的地方☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是檔把下邊有個(gè)儲(chǔ)物盒 可以放點(diǎn)東西 昂科威就沒(méi)有了后備廂容積:后備箱沒(méi)得說(shuō) 就是大 可以裝很多東西了 兩邊關(guān)門(mén)的時(shí)候有點(diǎn)擋 最好包進(jìn)去就好了家人乘坐評(píng)價(jià):家里人坐在后面很寬敞 比我以前的車(chē)子寬敞多了 很舒服 家里人坐上去一直說(shuō)很不一樣 畢竟5米長(zhǎng)的一款車(chē)肯定不一樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：乘坐空間是非常大的，尤其是前排的空間，另外后排空間也比較大，做滿(mǎn)三個(gè)人之后，腿部空間還有兩個(gè)拳頭的空間。車(chē)內(nèi)也有不少小的儲(chǔ)物格，無(wú)論是小的鑰匙，還到大的手機(jī)或者是杯子都有地方放，另外就是后備箱的容積也比較大，能放好多行李箱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間感覺(jué)很大，畢竟屬于B+級(jí)的車(chē)了，空間怎么的也不會(huì)小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.43萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：這款車(chē)的空間比較大，這款車(chē)身比較長(zhǎng)，差不多得有五米吧！感受最好的就是后排空間，比較寬敞，兩個(gè)兒子經(jīng)常坐后面玩耍，大人坐車(chē)翹個(gè)二郎腿一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。后備箱超級(jí)大，每次回老家，好幾個(gè)行李箱都能放進(jìn)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間肯定沒(méi)問(wèn)題，車(chē)身五米多，不管是車(chē)內(nèi)空間，還是后備箱儲(chǔ)存空間都非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2636公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間還是不錯(cuò)的，我經(jīng)常帶我同事上下班，她們?nèi)鍌�(gè)人坐進(jìn)去，位置也是算寬裕，沒(méi)有那么擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間朋友沒(méi)一個(gè)說(shuō)小的，二郎腿沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3365公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：中間有個(gè)大扶手箱 開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得累 看起來(lái)也很上擋次☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排空間很大 ：中間地面突起的地方也不是很高 中間的人坐起來(lái)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)的很擁擠后備廂容積:后備箱空積很大 新年回老家放了滿(mǎn)滿(mǎn)下的東西 真的塞了很多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5962公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：當(dāng)然了，這款車(chē)的空間真的很大，后排空間可以很輕松的翹起二郎腿。后備箱的空間更是超級(jí)大。我覺(jué)得可以完全滿(mǎn)足了，回老家出行。等需求。儲(chǔ)物的空間也足夠了。乘坐空間:像我的身高是在1m8左右，我坐在后排可以輕松的翹起二郎腿，是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。頭部空間也足夠，因?yàn)橛泻枚嘬?chē)你上到后排之后頭部空間就會(huì)頂頭兒，君越這款車(chē)是沒(méi)有這種的。
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