上汽通用別克-君越
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2021款別克君越家族配備兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兼具澎湃的動(dòng)力性能與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，并全系滿足“國(guó)六b“排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，不同的動(dòng)力組合將以更加豐富的選擇滿足用戶的多元需求，并進(jìn)一步增強(qiáng)別克君越在中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，新增的552T豪華型搭載1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，具有動(dòng)力充沛平順、低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)124kW5600rpm最大功率，并可在1700-4400rpm 的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)250Nm的最大扭矩，百公里油耗僅為6.5L。全系標(biāo)配的ETRS電子排擋配合換擋撥片，響應(yīng)更敏捷，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，為用戶帶來更具現(xiàn)代科技感的駕駛體驗(yàn)。2021款別克君越的兩款652T車型和君越Avenir艾維亞旗艦型搭配第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，可輸出最大功率174kW5000rpm，最大扭矩350Nm1500~4000rpm。不僅滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可根據(jù)實(shí)際駕駛情況在“四缸高性能模式“、“四缸經(jīng)濟(jì)模式“和“兩杠超經(jīng)濟(jì)模式“間靈活切換，不僅動(dòng)力性能毫不妥協(xié)，百公里油耗更低至6.9L。與發(fā)動(dòng)機(jī)同步正向開發(fā)、集成的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，擁有寬泛的速比范圍和綿密合理的齒比分布，可根據(jù)不同駕駛工況智能選擇換擋邏輯，在響應(yīng)性和平順性之間取得更佳平衡。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力也是油門隨叫隨到，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上9 at的變速箱，達(dá)到了237的馬力，百公里提速，據(jù)測(cè)試是九秒左右，而且正常開的情況下，只要不是暴力駕駛換擋的時(shí)候，幾乎沒有頓挫感，而且里面還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，超起車來也是非常的方便
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：加速、跑高速，動(dòng)力是隨叫隨到，上坡超車也不例外，非常有自信，以前是輛1.6L的手動(dòng)凱越，現(xiàn)在開這車，動(dòng)力簡(jiǎn)直不要不要的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6560公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的帶鍋輪增壓的，爆發(fā)力特別強(qiáng)，馬力達(dá)到230多，高速超車給油就超過了，再也沒有超車的那種恨鐵不成鋼，跑啊跑啊的郁悶心情，想超車了，看好路況打個(gè)轉(zhuǎn)向燈分分鐘就過了，這種感覺還不錯(cuò)，推背感也非常強(qiáng)，非常帶感。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話很足，2.0T的動(dòng)力還是非常的兇猛的。油門踏板輕輕的點(diǎn)一下，車子就出去了，推背感十足啊。在搭配了9at的變速箱換擋是非常的平順，動(dòng)力輸出也是非常的平順。在超車的時(shí)候不會(huì)有一點(diǎn)的遲緩以及拖拽感。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T?9AT通用目前最先進(jìn)的動(dòng)力組合，絕對(duì)是杠杠的，我這人也不追求什么提速加速幾秒什么的，反正開起來一腳油門下去，推背感十足，感覺動(dòng)力滿滿的，有使不完的勁兒在推著車子跑，換擋時(shí)沒有認(rèn)識(shí)頓挫感，不得說9檔真的是很棒，我上次跑高速仔細(xì)觀察了一下，大概跑到90多碼的時(shí)候，都已經(jīng)上9檔了，比之前老表的奧迪動(dòng)力還強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車配備2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加9 at的變速箱，237馬力，動(dòng)力這一塊是非常給力的，我在高速上最高跑過200碼，雖然說這個(gè)速度確實(shí)夠快，但是也確實(shí)不太安全，一般跑的都是150左右，這款車車重將近兩噸，所以說這款車也非常穩(wěn)，跑一百五六十碼跑高速:款車跑高速的表現(xiàn)超不錯(cuò)的，所以說如果說你經(jīng)常出差，經(jīng)常跑高速，這款車我還是非常建議你買的加速動(dòng)力:這款車2.0t渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說提速這塊會(huì)非常快的，一般同時(shí)起步，別人只能看到我的車尾
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力上不在話下，家用來看的話，平時(shí)基本上都是市區(qū)用車，紅綠燈提速還是比快的，所以動(dòng)力也完全是足夠用的。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格24.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力的話一點(diǎn)問題都沒有，你想要感受到的推背感，一腳油門就能夠輕松讓你體驗(yàn)，在跑高速的時(shí)候他的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，想要進(jìn)行超車的操作也都能夠完成，在經(jīng)過一些坑洼的路段時(shí)，減震的效果也能夠明顯的感覺到，并且無頓挫，駕駛動(dòng)力的平順性還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定的。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
