一鍵砍遍全城
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音好，開(kāi)長(zhǎng)途不易疲勞
缺點(diǎn)：變速箱不夠先進(jìn)
外觀：空間足夠大，前排后排都很大，有點(diǎn)C級(jí)車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開(kāi)略過(guò)剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車(chē)用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺(tái)代號(hào)為3GR-FE的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅231PS，300NM就能帶來(lái)比這臺(tái)LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說(shuō)是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：中規(guī)中矩，頂配開(kāi)啟CDC運(yùn)動(dòng)懸掛后操控可得到較大提高。
配置：驅(qū)動(dòng)這么重的車(chē)，油耗上是有體現(xiàn)的。好在我經(jīng)常走的路線不是太堵，基本就是70%環(huán)線快速路加上30%市中心。分開(kāi)測(cè)量的平均油耗�？偲骄耗壳翱偟鸟{駛里程是5800多，高速行駛居多，平均速度是59，平均油耗是9.4L/100km.市區(qū)上下班平均：小計(jì)里程中測(cè)量了市區(qū)上下班的油耗，平均速度29，平均油耗10.4L/100km。市區(qū)里駕駛，多利用D檔下的滑行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到下一個(gè)路口紅燈了，就丟開(kāi)油門(mén)，劃過(guò)去，君越的滑行速度和距離很好，滑倒停車(chē)的地方后也不用等太久就變綠燈了。不開(kāi)斗氣車(chē)，不踩地板油。市區(qū)內(nèi)勻速行駛挺重要，呵呵，油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)啦。
動(dòng)力：這個(gè)是我比較滿(mǎn)意的了，比我做過(guò)的A6L都舒服，很滿(mǎn)意。
操控：
又肥有大氣，越看越耐看，高中同學(xué)和班主人做過(guò)我的車(chē)都一致好評(píng)。
油耗：豪華養(yǎng)眼。大面積真皮包裹，縫工做工細(xì)致，顏色搭配高檔，電器件高檔豪華。
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，無(wú)以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級(jí)別里最高的性?xún)r(jià)比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的。隨便上張圖片，其他的等有時(shí)間慢慢上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用細(xì)說(shuō) 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細(xì) 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)無(wú)非就是油耗加變速箱頓挫感了。提車(chē)時(shí)油耗12.4左右，磨合期間跑了將近一千公里的高速，在2000公里左右把油耗拉到了10左右。不過(guò)我敢肯定，如果要是全市內(nèi)路段的話肯定要到12-13個(gè)油。而且變速箱頓挫確實(shí)是通病，就像大眾的DSG問(wèn)題一樣，不咬人各應(yīng)人。另外還有一點(diǎn)，不知道其他車(chē)友有沒(méi)有注意到，車(chē)子玻璃水的消耗很快，我沒(méi)次都是加兩瓶，一般來(lái)說(shuō)跑兩趟高速，刷的稍微勤一點(diǎn)就快見(jiàn)底了。最近一次我加了兩瓶玻璃水，又兌了兩瓶自來(lái)水，才算加滿(mǎn)。不知道這次能用多久。另外我在自己的提車(chē)作業(yè)里補(bǔ)充了對(duì)于車(chē)子47頓挫的一點(diǎn)見(jiàn)解，在里面說(shuō)的比較詳細(xì)，各位車(chē)友多多指點(diǎn)。
外觀：夠用 偶爾一家人全坐車(chē)上 空間夠
內(nèi)飾：2T旗艦動(dòng)力不錯(cuò)
空間：比我想象的要好一點(diǎn)，畢竟是5米的車(chē)，操控還是不錯(cuò)的，指哪打哪談不上，但是也不差，能夠接受！
配置：剛剛開(kāi)始是200元油走了100公里，有點(diǎn)嚇人。不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)了600多公里，其中高速60公里，現(xiàn)在油耗降到13~14個(gè)油（沒(méi)有實(shí)測(cè)，行車(chē)電腦提供的數(shù)據(jù)），油耗稍高但也可以接受。這么個(gè)大個(gè)擺著呢，總不能讓他不喝油白干活吧。
操控：
外觀灰常霸氣，配合LED行車(chē)燈，讓外觀更加好看
油耗：真皮包裹，加上夜間氛圍燈，很有感覺(jué)。安吉星也比較方便，還特意下載了一個(gè)手機(jī)安吉星，注冊(cè)以后就可以用手機(jī)連接車(chē)子了，可以用手機(jī)遙控遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，記得我給我爸演示的時(shí)候他還不信，后來(lái)一看是真的也是很新奇。觸摸屏反應(yīng)一般，操作也不是很便利，但是可以藍(lán)牙連接手機(jī)，播放手機(jī)歌曲，藍(lán)牙接電話等等。不過(guò)視頻似乎是播放不了，也沒(méi)有研究。只有手寫(xiě)板太沒(méi)意思了。只在買(mǎi)車(chē)的當(dāng)天研究了一下。后排的中央扶手拉下之后檔次就更上升了一個(gè)級(jí)別，老丈人老丈母娘座上之后都挺喜歡的。至于后排的電源插口就更不用說(shuō)了，三十萬(wàn)的車(chē)子有這個(gè)配置的能有幾個(gè)？
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用細(xì)說(shuō) 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細(xì) 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點(diǎn)：后備箱。后備箱開(kāi)口低不規(guī)則看著大其實(shí)裝不了多少東西。
外觀：2837mm的軸距，空間就不用說(shuō)了，后排坐3個(gè)大人一個(gè)小孩不費(fèi)勁。前排受限于環(huán)抱式中控的設(shè)計(jì)，前排乘客的橫向腿部空間略小，但如果不是胖的人，也絕對(duì)是夠用夠舒適。唯一略有遺憾的是儲(chǔ)物空間較少，前排基本夠用，但后排門(mén)板上的儲(chǔ)物空間只能放一些書(shū)本報(bào)紙之類(lèi)的，放不下水，水只有拉下中央扶手打開(kāi)杯架才能放。
內(nèi)飾：2.0T動(dòng)力就不用說(shuō)了，踩多大，就有多大。車(chē)身很穩(wěn)，導(dǎo)致容易超速，感覺(jué)慢，其實(shí)邁速已經(jīng)到了！在我們生活中絕對(duì)夠用。
空間：：別看新君越車(chē)大，開(kāi)起來(lái)是很靈活的，方向盤(pán)回饋力度很舒服，指向很精準(zhǔn)
配置：表現(xiàn)超預(yù)期，但如果你天天在市里跑+堵車(chē)，油耗肯定高（鄭州交通擁堵引世界銀行關(guān)注給80萬(wàn)美元贈(zèng)款，研究緩解交通擁堵，在這兒啥車(chē)油耗都得超預(yù)期，哈哈，感興趣的可以百度一下，13年的新聞了）。決定油耗高低的除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)外，還有車(chē)重和胎寬，有心人自己去求證一下同樣車(chē)重和胎寬的車(chē)吧，多說(shuō)了會(huì)被噴，說(shuō)咱們往人家C級(jí)車(chē)豪華車(chē)靠了。哈哈
動(dòng)力：三個(gè)字“沒(méi)的說(shuō)”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計(jì)本人比較俗，易滿(mǎn)足，這種配置說(shuō)真的，相比較于真正的按摩感覺(jué)，給予內(nèi)心的感覺(jué)是很棒的！還有過(guò)各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買(mǎi)車(chē)就是要舒適，君越覺(jué)得對(duì)得起。
操控：
大氣。
油耗：完全不輸給ABB，豪華感非常，尤其棕色內(nèi)飾非常有氣質(zhì)和檔次：較改款前的君越，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)明顯上了一個(gè)檔次，打孔真皮真心喜歡，尤其加入了手寫(xiě)板的中高配車(chē)型，在同級(jí)別中我認(rèn)為君越內(nèi)部的豪華氛圍是最強(qiáng)的，沒(méi)有之一。
舒適：很高了，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)點(diǎn)就是配置高，但是高的有些過(guò)分，還有些煩，但是君越配置也高，但是高得令人舒服，安全性配置是亮點(diǎn)，我2.0T旗艦，我認(rèn)為30萬(wàn)的車(chē)子，這應(yīng)該這個(gè)配置，多了太花哨，少了不夠意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是：1、防止碰撞也就是主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。 2、安吉星系統(tǒng)超好，服務(wù)態(tài)度超好，就是普通話標(biāo)準(zhǔn)太低（在南方普通話都是不標(biāo)準(zhǔn)，抱歉！難為她們了...）。3、座椅按摩功能。4、內(nèi)飾精美，棕黑內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，非常滿(mǎn)意。5、BOSS音響超贊，都是奔馳寶馬級(jí)別才有的，君越都提前享受了。
缺點(diǎn)：油耗，其實(shí)也是在意料之中，嘿嘿
外觀：大，蠻大，沒(méi)說(shuō)的，后排二郎腿，嘖嘖的，就是高度差強(qiáng)人意！
內(nèi)飾：動(dòng)力市區(qū)開(kāi)略過(guò)剩，2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車(chē)用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺(tái)代號(hào)為3GR-FE的3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，僅僅231PS，300NM就能帶來(lái)比這臺(tái)LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說(shuō)是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
配置：提車(chē)開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了860公里，國(guó)慶出游玩了幾天，其余都是市區(qū)道路，就目前油耗顯示是11.7L，我能接受。畢竟這么重的車(chē)，加上純市區(qū)，加上配備可以秒殺對(duì)手的245/45R18普利司通泰然者輪胎，也會(huì)比那些配套215.225輪胎的B級(jí)車(chē)油耗更大一點(diǎn)，正所謂有得必有失，好在使用的公路四季靜音胎，稍微多付出油耗，換來(lái)的更好的抓地力以及駕控穩(wěn)定性，乘坐舒適感，進(jìn)一步提高全車(chē)靜音效果，也是值得擁有。說(shuō)到靜音不得不提新君越配備夾層玻璃，對(duì)噪音過(guò)濾很到位，莫非是讓我更加靜心傾聽(tīng)BOSE音響帶來(lái)的震撼效果，又是同級(jí)唯一配備。
動(dòng)力：座椅的全套電動(dòng)配置相當(dāng)給力。。
操控：
第一眼不錯(cuò)，看久了覺(jué)得頭相對(duì)車(chē)長(zhǎng)有點(diǎn)兒短，屁股沒(méi)有12款耐看。君越的車(chē)頭我挺喜歡的說(shuō)，霸氣！尤其是格柵。沉穩(wěn)！但相對(duì)5米的車(chē)長(zhǎng)，這個(gè)頭略顯短了點(diǎn)兒。不知道是不是出于設(shè)計(jì)的考慮。13款君越的屁股，第一眼感覺(jué)還行，但看久了我更喜歡12款的屁股！輪圈兒沒(méi)啥特別的感覺(jué)，也沒(méi)什么不好，就是不想車(chē)頭，讓人眼睛一亮的說(shuō)。
油耗：很精良
舒適：據(jù)說(shuō)不是很高，都說(shuō)12款現(xiàn)在優(yōu)惠很高，性?xún)r(jià)比還是12款給力吧�。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程22320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：防碰撞自動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻、前后座椅通風(fēng)、電加熱、變道輔助、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙鎖車(chē)。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應(yīng)巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤(pán)就是了，可以選擇和前方車(chē)輛的距離保持遠(yuǎn)、近、中，自動(dòng)進(jìn)行加減速，通過(guò)油門(mén)和制動(dòng)可以隨時(shí)解除巡航，操作非常方便，誰(shuí)用誰(shuí)知道它的好！
缺點(diǎn)：1、夏天空調(diào)尼瑪不給力；2、后座扶手不放下來(lái)，就沒(méi)法打開(kāi)后座通風(fēng)加熱；3、為毛把A柱子搞那么肥大；4、頓挫是沒(méi)有辦法消除的，包括更換波箱油；5、胎噪還是大，不然靜音方面就無(wú)敵了；6、剎車(chē)前段偏軟，能換君威GS的 Brambo 剎車(chē)就好啦；7、車(chē)尾箱兩個(gè)凸包，真不爽，不平整，放東西不方便。8、備胎小得很惡心。9、前風(fēng)擋那排空調(diào)出風(fēng)口，總關(guān)不嚴(yán)，漏風(fēng)導(dǎo)致前風(fēng)檔外面凝霧。
外觀：前面空間足夠，后排夠用，因?yàn)樽魏軐挻�，不要指望腿部和頭部空間，畢竟你不是坐動(dòng)車(chē)。
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力強(qiáng)勁，沒(méi)說(shuō)的
空間：方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)十分舒適，屬于不硬也不軟的類(lèi)型，可以說(shuō)單手大角度擺動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)覺(jué)得吃力，也不會(huì)覺(jué)得過(guò)輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時(shí)候銷(xiāo)售展示的是60公里過(guò)彎，不過(guò)我覺(jué)得80公里過(guò)彎應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)這不是我的開(kāi)發(fā)。懸掛過(guò)濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車(chē)，遇到顛簸路面肯定要減速通過(guò)，還沒(méi)試過(guò)一些暴力的開(kāi)法。
配置：顯然，別克的發(fā)動(dòng)機(jī)都費(fèi)油，它自己也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了。好吧，行車(chē)電腦一共9個(gè)主畫(huà)面，其中6個(gè)都能找到省油和實(shí)時(shí)油耗的一些提示，如現(xiàn)在什么設(shè)備耗油高（甚至包括開(kāi)大燈也算，omg），CO2排放量多少，這幾百公里的油耗曲線，總而言之就是讓你省點(diǎn)。在高速上我坐兩個(gè)人，全程100-120的情況下，油耗最低能到8.2百公里，城市里要10個(gè)左右。
動(dòng)力：君越本身就偏向于乘坐舒適性，舒適性很高的，CDC主動(dòng)減震過(guò)濾路面的凹凸起伏很到位，過(guò)減速帶很有信心。BOSE音響效果很好加上出色的靜音，開(kāi)車(chē)的時(shí)候播放點(diǎn)抒情音樂(lè)，身心都得以放松！舒適性非常好
操控：
相比老款的沉穩(wěn)、中庸、敦厚，新款的改變明顯是更為運(yùn)動(dòng)了許多，更有張力的前臉、更符合潮流的日間行車(chē)燈以及全新的尾燈，包括整車(chē)的線條，完全俘獲了我這顆本想選擇君威的心。最喜歡的就是新的前臉，中網(wǎng)面積更大而且角度更明顯，車(chē)頭的風(fēng)格也隨之兇悍了起來(lái)，再加上運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的新輪轂，全新君越沉穩(wěn)中不失動(dòng)感，低調(diào)有充滿(mǎn)了內(nèi)涵。外觀總體很滿(mǎn)意。
油耗：桃木的加入很提檔次，但是又不顯老，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)要比一般中級(jí)車(chē)豪華不少。
舒適：高，座椅加熱通風(fēng)都有，前排還有按摩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，靜音小
缺點(diǎn)：作重吐槽吧，2.4的動(dòng)力差，完全沒(méi)有任何推背感，即使s擋，即使45千轉(zhuǎn)。還有就是變速箱說(shuō)他是豬一樣隊(duì)友一點(diǎn)都不過(guò)分，升擋邏輯不行，每當(dāng)2000轉(zhuǎn)以上需要刻意松下油門(mén)才s升擋，不管你油門(mén)踩的多輕，不刻意松油門(mén)至少2300才升擋。然后就是座椅的舒適度太差，很硬，為此新車(chē)就拆了座椅改裝了下，還有就是導(dǎo)航太垃圾，現(xiàn)在誰(shuí)導(dǎo)航還輸入門(mén)牌號(hào)，還有就是屏幕觸摸機(jī)敏不行，行車(chē)中很多時(shí)候一次按不到位。
外觀：空間還不錯(cuò)。前排寬敞，后排可以蹺二郎腿。
內(nèi)飾：2.4的排量，帶動(dòng)近1.8噸的車(chē)，夠用是夠用了，不過(guò)超車(chē)方面，動(dòng)力還是稍微弱一點(diǎn)，但是家用絕對(duì)夠用。還有一點(diǎn)就是，開(kāi)著這車(chē)，你會(huì)的體會(huì)主要是在車(chē)的舒適方面，而對(duì)動(dòng)力，激情駕駛就不會(huì)有那么高的要求的。這是我的感受，之前我開(kāi)的�？怂梗緛�(lái)是想買(mǎi)新蒙迪歐的。就是看中其多外觀和動(dòng)力、操控。買(mǎi)君越時(shí)還有點(diǎn)擔(dān)心以后開(kāi)著不爽，但是實(shí)際情況是，開(kāi)著君越，你根本不會(huì)再想著去激情駕駛。你的重點(diǎn)就是在體驗(yàn)這種舒適性。
空間：2.4的電子轉(zhuǎn)型助理確實(shí)比2.0的電子液壓助力輕很多，操控性很好，我很滿(mǎn)意，感覺(jué)不到駕駛的是一輛1.8噸的肥越。
配置：自己平時(shí)高速市區(qū)2比1，基本上8個(gè)多的油，感覺(jué)沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么費(fèi)油啊，可能，我踩油門(mén)比較柔的過(guò)吧。
動(dòng)力：坐過(guò)車(chē)的都說(shuō)舒適性很好座椅的支撐偏硬適合跑長(zhǎng)途科技感很強(qiáng)后排的媒體控制操作臺(tái)一下提升了車(chē)車(chē)的不少檔次但是高速上胎噪很?chē)?yán)重啊看著其他車(chē)友都說(shuō)換輪胎能管用不知道是不是真的
操控：
霸氣側(cè)漏，放在外面很注目
油耗：小改以后的內(nèi)飾真的看起來(lái)豪華質(zhì)感強(qiáng)的多 很多身邊即使是懂車(chē)的朋友也覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾第一眼值40萬(wàn)
舒適：我買(mǎi)的時(shí)候還找了關(guān)系才優(yōu)惠了兩萬(wàn)�，F(xiàn)在遍地都是優(yōu)惠三萬(wàn)+，君越性?xún)r(jià)比就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)，喜歡的可以下手了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、空間、內(nèi)飾均屬上乘
缺點(diǎn)：油耗稍高點(diǎn)，做工再精細(xì)些就更好了
外觀：1、前排空間對(duì)于身高181cm的我來(lái)說(shuō)屬于正好，估計(jì)185身高以上有點(diǎn)夠嗆了，因?yàn)榄h(huán)抱設(shè)計(jì)的原因，視覺(jué)上會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿(mǎn)意，較小，但是個(gè)人很喜歡那個(gè)空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說(shuō)明通用在細(xì)節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯(cuò)，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車(chē)身相比，也許日系、德系車(chē)能夠更加利用好后排空間；3、儲(chǔ)物空間，前排1個(gè)杯架對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，車(chē)門(mén)上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車(chē)門(mén)上啥空間也沒(méi)有，只有后排中央扶手2個(gè)杯架，看來(lái)對(duì)后排空間設(shè)計(jì)上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對(duì)于這個(gè)車(chē)身來(lái)講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴(kuò)展性方面不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力很棒，點(diǎn)油就竄，頓挫感不是很明顯
空間：操控很棒，
配置：大部分市區(qū)，小部分高速，目前百公里油耗10.5L。、
動(dòng)力：座椅一般 坐時(shí)間長(zhǎng)了容易腰疼 靜音還行
操控：
1、大！中型車(chē)?yán)镞�有誰(shuí)有這個(gè)尺寸的，很難了，但是買(mǎi)的墨玉黑，所以商務(wù)氣息濃重，本來(lái)也是宜商宜家的，可以接受。2、尾部的裝飾條是我本人很喜歡的設(shè)計(jì)，有人說(shuō)還是原來(lái)車(chē)子尾部好看，我感覺(jué)自己30歲不到，還是喜歡這個(gè)長(zhǎng)條，但是對(duì)直瀑世前臉到?jīng)]有特別的感覺(jué)。3、車(chē)子整體個(gè)人感覺(jué)胖胖的（不是肌肉感）是肉感，屬于那種原來(lái)有些微胖，健美了一、兩個(gè)月，有些線條的意思，和本人外觀很類(lèi)似，呵呵。
油耗：棕色內(nèi)飾相當(dāng)漂亮，選擇智享旗艦型，看好的就是棕色內(nèi)飾，后來(lái)看到賓利車(chē)子內(nèi)飾也是這個(gè)顏色，竟有一種跟賓利稱(chēng)兄道弟的沖動(dòng)哈哈
舒適：君越2.0T頂配高科技配置基本同級(jí)別最高了，個(gè)人感覺(jué)30W以下沒(méi)有什么車(chē)比君越的性?xún)r(jià)比高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾！奢華感受！行君子之道！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：2.0t的動(dòng)力足夠了 加速很猛
空間：加了CDC的減震器過(guò)減速帶還是比較干脆利落的，比較硬，也老一代別克車(chē)感覺(jué)不一樣，沒(méi)有開(kāi)船的感覺(jué)。
配置：目前剛剛跑340多公里 所以油耗直供參考 市內(nèi)行車(chē)電腦顯示12.6左右 長(zhǎng)途 跑過(guò)一次天津 路程很短 估計(jì)10個(gè)油左右 由于本人一年也就跑一萬(wàn)公里左右 所以油耗不是很看重
動(dòng)力：君越的舒適度始終是最大的賣(mài)點(diǎn)，而我買(mǎi)這輛車(chē)除了其外表，就是舒適性了。真皮座椅做工極好，前后排均有座椅通風(fēng)加熱，甚至前排還有按摩功能，這個(gè)甚至在50萬(wàn)級(jí)別的車(chē)?yán)镆彩巧儆械�，不得不表�(yè)P(yáng)通用的厚道，而這所有的高配置都是為了兩個(gè)字---舒適！加上雙側(cè)玻璃的隔音以及BOSE音響的優(yōu)秀表現(xiàn)，整車(chē)的舒適度極高，30萬(wàn)左右的車(chē)子我基本全試駕了一遍，全新君越(2.0T旗艦版）應(yīng)該是其中舒適度表現(xiàn)最好的，這也是我作為一名銷(xiāo)售，考慮到商務(wù)用途最重要的一個(gè)原因，讓客戶(hù)感到舒適。而君越也確實(shí)做到了。舒適度非常滿(mǎn)意。
操控：
外觀大氣 特別是行車(chē)燈很好看
油耗：內(nèi)飾是君越比較出彩的方面，環(huán)抱式中控、仿真皮的中控包裹、科技感十足的儀表盤(pán)和中控、高大上的棕內(nèi)黑頂，夜間的氛圍燈感覺(jué)很好，真心滿(mǎn)意，特別是音響旋紐的真皮包裹�。。�！
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，無(wú)以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級(jí)別里最高的性?xún)r(jià)比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的。隨便上張圖片，其他的等有時(shí)間慢慢上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，比老款的要年輕動(dòng)感不少，內(nèi)飾豪華，在同級(jí)別中真的是數(shù)一數(shù)二了，隔音也很好，關(guān)上窗戶(hù)基本上隔離周邊80%的噪音。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)到不滿(mǎn)意的一點(diǎn)要說(shuō)小問(wèn)題比較多啊，科技感是強(qiáng)了，但是同樣帶來(lái)了很多的小問(wèn)題，黑屏什么的啦！雖然我沒(méi)有遇到過(guò)呢，但是論壇上面已經(jīng)是家常便飯啦！所以自己的車(chē)子到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題呢，當(dāng)然最好也別出現(xiàn)問(wèn)題��！還有就是變速箱的頓挫吧！但是這個(gè)我還是能夠忍受的！
外觀：還可以吧，縱向感覺(jué)比邁騰要小一點(diǎn)，不過(guò)腿短的也可以翹個(gè)二郎腿。
內(nèi)飾：2.0T的加速性能真的很不錯(cuò)，目前雖然在磨合期，但是起步2000多轉(zhuǎn)就可以渦輪輸出不錯(cuò)的扭力，動(dòng)力感覺(jué)十足，在城區(qū)速度60左右超車(chē)是，油門(mén)踩踩就有，超車(chē)很有信心。120以上速度的時(shí)候再加速感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，確實(shí)對(duì)得起2.0T這個(gè)動(dòng)力！而且我跑120的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就是2000左右，沒(méi)有很高的轉(zhuǎn)速，就意味著沒(méi)有很大的噪音，我感覺(jué)3000轉(zhuǎn)的 ，扭力已經(jīng)足夠應(yīng)付140公里/小時(shí)，速度下的各種超車(chē)的情況了！
空間：操控性很好，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)�；旧鲜侵改拇蚰摹２蛔阒幨亲兯傧溆悬c(diǎn)傻，思考人生時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，響應(yīng)有點(diǎn)慢。常常是油門(mén)踩下去了會(huì)頓一下再加速。估計(jì)動(dòng)力在變速箱上損耗不少。
配置：這是個(gè)頭疼的問(wèn)題,油要加97(95)的,每次加40升油,只能開(kāi)300公里左右,哎,舒適性是高油耗換來(lái)了
動(dòng)力：舒適性 是君越與生俱來(lái)的 CDC的主動(dòng)減震很棒 過(guò)減速帶時(shí)很有自信 本人開(kāi)過(guò)沃爾沃s80 感覺(jué) 君越的舒適性比高一級(jí)的沃爾沃還要好
操控：
很大氣 我定的是白外棕內(nèi) 看上去偏年輕一點(diǎn) 雖然我有點(diǎn)老了 可是我的心還是年輕的 哈哈
油耗：棕色內(nèi)飾對(duì)車(chē)的檔次提升很多。
舒適：價(jià)格配合這樣的配置，應(yīng)該說(shuō)是可以，不算太高，但也算不上性?xún)r(jià)比高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)安靜。
缺點(diǎn)：油耗比較高，平時(shí)開(kāi)13個(gè)油，也是可以接受的，還有不得不說(shuō)的就是通用的做工，變速箱漏油，這個(gè)我倒是沒(méi)有發(fā)生過(guò)，不過(guò)看論壇里漏油的比較多，我的車(chē)就是剛買(mǎi)回來(lái)幾天玻璃水的水箱漏了（撞了一回車(chē)，前臉都撞沒(méi)了，水箱是修的時(shí)候沒(méi)弄好，插口沒(méi)插好，漏水了）還有一回觸摸屏不管用了，亮了，但是按不管用，重新啟動(dòng)一回就好了，總體來(lái)說(shuō)，還是很好的。
外觀：2837mm的軸距，空間就不用說(shuō)了，后排坐3個(gè)大人一個(gè)小孩不費(fèi)勁。前排受限于環(huán)抱式中控的設(shè)計(jì)，前排乘客的橫向腿部空間略小，但如果不是胖的人，也絕對(duì)是夠用夠舒適。唯一略有遺憾的是儲(chǔ)物空間較少，前排基本夠用，但后排門(mén)板上的儲(chǔ)物空間只能放一些書(shū)本報(bào)紙之類(lèi)的，放不下水，水只有拉下中央扶手打開(kāi)杯架才能放。
內(nèi)飾：提速很快 動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：比我想象的要好一點(diǎn)，畢竟是5米的車(chē)，操控還是不錯(cuò)的，指哪打哪談不上，但是也不差，能夠接受！
配置：這是極少的不是特別滿(mǎn)意的地方。由于車(chē)身本已較重，再加上渦輪增壓理論上就比普通發(fā)動(dòng)機(jī)略微費(fèi)油一些，所以還是有心理準(zhǔn)備的。目前已開(kāi)700余公里，全是在上海市區(qū)內(nèi)開(kāi)（基本都是上下班高峰期），目前油耗在12-13個(gè)�；緷M(mǎn)意，相信等過(guò)了磨合期包括我個(gè)人與車(chē)有了良好的熟悉后，油耗會(huì)有所下降。油耗表現(xiàn)基本令人滿(mǎn)意。
動(dòng)力：舒適性可以，就是低速40邁一下加油，收油口哨音，就像飛機(jī)起飛那種，隔音靜音做得好恰恰體現(xiàn)出口哨音的煩躁，進(jìn)店檢查說(shuō)正常渦輪響，其實(shí)我覺(jué)得不是，因?yàn)?.4、3.0自然吸氣的也反映有，而且冷車(chē)根本不響，車(chē)溫度正常了就來(lái)了，最近怠速有一種嘶嘶的聲音，當(dāng)然可以忽略不計(jì)。
操控：
大氣，反正我喜歡。5米多的車(chē)長(zhǎng)，看著大氣多了。我的是黑色，看著感覺(jué)更加大氣。
油耗：精致、細(xì)致、別致
舒適：車(chē)價(jià)26.5，配置很高 車(chē)子也蠻高級(jí)的，很值 尤其是全車(chē)4個(gè)座都有座椅通風(fēng)，這個(gè)最最實(shí)用了。
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