上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格25.69萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車豪華，能想到的基本都有，大愛液晶儀表盤
缺點：儲物空間的確不夠
外觀：大氣。
內(nèi)飾：比同級別的車絕對要豪華，就是看上這個棕紅內(nèi)飾了
空間：相對于5M的車身長度來說感覺比較湊合，不知道空間都去哪里了，家里都是微胖界的戰(zhàn)友，空間只能說夠用吧，對比了一下朋友的帕薩特確實不如。好在平時坐人不多，而我在駕駛位是比較寬松的，如果是后排的話我會感覺不是很舒服，當(dāng)然，這個也是相對來說，如果是跟一般的家轎的對比的話那空間是甩了幾條街的。然后再提一下A柱，確實阻擋視線，在轉(zhuǎn)彎的時候需要認真看一下。
配置：只是自己買車時因為2013款剛剛推出，沒有任何優(yōu)惠，感覺性價比不高，但目前優(yōu)惠力度大，在同價位車中應(yīng)該算高的了。
動力：這種5米級別還和A6L一樣重的車，這種馬力還是有點小，速度可以跑很快，但加速能力一般，切換至運動擋也沒有想象中的加速度
操控：
電動助力比較好，操作很靈活到位，就是A柱太過寬大，左轉(zhuǎn)彎的時候影響觀察。
油耗：11.9有點高，車身重的關(guān)系吧（為什么不提高輕量化程度？重量不是和安全性成正比的！）
舒適：還不錯，人機工程還差一點
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐和駕駛空間大，科技感較強，18寸輪轂使車子行駛起來很平穩(wěn)，很穩(wěn)定
缺點：說到最不滿意的，應(yīng)該算是座椅靠背的問題了，開車時間長腰部不舒服，還好加了個墊子解決了，只是有點影響通風(fēng)。動力還好，屬于舒適型。加速踩油門看見瞬時油耗有點嚇人，最高39L/100km.還有就是把后座聯(lián)通后備箱的
外觀：超級滿意，非常霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾講究，2.4豪華的棕色內(nèi)飾已經(jīng)向高端轎車看齊，而且真皮包裹非常上檔次，一切都在向BBA行列靠攏；
空間：相當(dāng)好，夠用
配置：同級相比，現(xiàn)金優(yōu)惠力度大，車內(nèi)外配置豐富，24萬就能買到頂配車型。一個字，“值”。
動力：我是2.4的，說不上動力有多充足，但感覺夠用了，只要給油，高速上超個車還是不存在啥問題的。
操控：
操控還可以，但是車子比較長，可能是和A級車不好比，總的來說，開這個車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準的。高速時操控還是不錯的。
油耗：挺高
舒適：舒適性非常好，跟lz之前坐的輝騰有的一拼，座椅偏硬，其他都還好，車內(nèi)噪音控制的非常好，音樂開啟完全可以忽視噪音，通過顛簸路段的減震性也非常好；
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，同級別感覺沒幾個車能比的上，個人看法。外觀也不錯，霸氣。舒適性好。后排空間也不錯。座椅舒適度很好，還帶通風(fēng)，夏天很實用。噪音也還行。
缺點：沒有配置前雷達 對于君越這種駕駛員視線較差（A柱太粗）車身超過5米的車來說，在復(fù)雜的環(huán)境下停車是要考驗駕駛員的功底的,這也是我LP最不滿意的地方
外觀：中規(guī)中矩，畢竟是商務(wù)級別的，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾開始覺得挺豪華，時間長了有點審美疲勞，做工是值得肯定的。
空間：作為5米的車長后排腿部空間還沒有同事的BMW320L長、這軸距都長哪去了呢？
配置：自己喜歡的就好，車是用來開的，個人認為性價一流！1
動力：絕對算不上驚人，但足可以甩掉以往別克“肉到家”的帽子。
操控：
很好，很穩(wěn)
油耗：基本可以滿足，換擋區(qū)間控制在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)油耗就低下來了。
舒適：有吸風(fēng)的座椅不能再贊了！懸架有電磁，所以比其他車好多了，爛路舒服高速穩(wěn)當(dāng)。而且那種韌性感覺蹦蹦的，可是車里又不顛，感覺挺好哈哈。后排稍微差了點點，能像20t一樣后排通風(fēng)就好了。另外我屁股大，有一邊兩個安全帶頭的那個，咯屁股。。。
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕紅色內(nèi)飾，看上去很有檔次，同級別車里沒有能超越的，中控臺也很豪華，很有科技感，加上多功能方向盤非常實用，超級方便，我是2.4豪華版的，儀表盤是8寸液晶顯示屏，讓我最滿意的就是這里了，個人覺得完全超越了奧迪和寶馬車了，總體來說新君越的外觀和內(nèi)飾是最吸引我的地方，而且價格也在能接受的范圍，所以別的車我根本滿意考慮，完全是中君越毒了……
缺點：車輛小的毛病不少！
外觀：大氣，穩(wěn)重
內(nèi)飾：完全不知道有什么缺點，畢竟才20多萬的車你還想要求什么。我能不能說比那些什么四個圈強太多了，就是四個圈而已，值貴這么多嗎。
空間：感覺還可以，不會覺得擁擠
配置：在30萬以內(nèi)，這個車子絕對可以進前5，性價比我認為挺高的
動力：動力比較一般，特別是47碼的顫抖，讓人沒了魂。
操控：
指哪打哪，雖然車子大但操控起來非常不錯
油耗：目前，綜合油耗，8.2左右
舒適：這個絕對好評，非常安靜，幾乎聽不見發(fā)動機的聲音，當(dāng)然低速的輕微嘯叫，也就是傳說中的口哨聲確實有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車內(nèi)環(huán)境就顯得很好了，哈哈
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程835公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，光端大氣上檔次
缺點：低俗時的呼嘯聲比較明顯，頓挫感存在
外觀：給力，拉風(fēng)。不過由于外觀大，已經(jīng)被媳婦蹭了好幾次啦
內(nèi)飾：最滿意的地方，高端大氣上檔次，20多W的車，君越的內(nèi)飾絕對可以排在前幾位。而且作為美系車，做工非常好。縫線均勻，車內(nèi)凡是能接觸到的地方，基本都用軟性材料，很多地方可能都是真皮。棕紅色很顯檔次。從發(fā)的圖片可以看出來。BOSE音響效果也很給力。
空間：后排橫向空間不錯，腿部空間坐兩人夠用但坐三個人的話腿部空間就比較緊張了，這五米長兩米八多軸距的大車由于太過照顧豪華感的氛圍所以空間占用了不少…每次坐進車內(nèi)看到豪華感十足的中控也就默默接受了。
配置：27.59降至23
動力：我是上班族，偶爾跑長途，上班族2.4很夠用，不是飆車族，踏踏實實開車，簡簡單單生活。
操控：
感覺車在行進中轉(zhuǎn)動方向盤車的指向不是很明確，有點模糊。
油耗：提車回來開了60公里，整體油耗12.5L，估計越開還能降低點，符合本人預(yù)期值。周末與家人出去郊游，目前開到468公里，平均油耗11.3，在廣州感覺已經(jīng)很滿意了。
舒適：夠舒適
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購買時間2013年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格25.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，朋友坐了面子足。
外觀：大氣穩(wěn)重！完全不輸同級別的BBA車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，比起ABB來說也就是那么回事了，這種配置在30萬內(nèi)應(yīng)該毫無對手了，無論是氛圍燈還是中控布局，都讓人非常滿意，下大雨的時候配合BS的音響，那感覺真心棒，另外內(nèi)部皮質(zhì)材料也是檔次象征，唯一瑕疵感覺某些銜接處的做工還不是那么完美。
空間：作為此級別的座駕，空間沒話說，大氣寬敞舒適夠亮，這也是選擇這塊車的主要原因之一
配置：高！
動力：只有在坡道上你才會體驗出排量大小，加速時動力輸出邏輯偏于保守。
操控：
操控跟同級的像邁騰，蒙迪歐比較的話，要差一些，但是很舒適，靈敏度適中，但有一點，A柱太檔視線了，我每次左轉(zhuǎn)或者過環(huán)島，頭都從左邊窗戶和前檔不停的搖頭觀察，廣大車友也可以注意一些，避免因為沒觀察到引起的事故。
油耗：油耗平均才7毛多錢，高嗎？我這是縣城也許沒那么堵，但是中國有句古話“還想馬兒跑，還想馬兒不吃草？”可能嗎？敢肯定的是絕不費油！
舒適：座椅比較硬，但支撐不錯，隔音效果好，但是兩年以后內(nèi)飾開始有輕微異響
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購買時間2015年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格22.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣
缺點：動力稍弱、油耗稍高
外觀：外觀改款十分成功，少了老氣橫秋，多了時尚動感，新增日行燈讓人很遠就分辨出君越的與眾不同，LED霧燈和尾燈增加了行車安全性 18寸大腳讓車穩(wěn)重、大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華不是吹的，連我的一個開A6的同事都說好。全紅棕內(nèi)飾很顯高貴，大的液晶顯示屏及車內(nèi)氛圍燈很顯檔次，還有全部軟包內(nèi)飾很好！
空間：后排空間很舒服
配置：朋友幫忙聯(lián)系的優(yōu)惠價使得性價比進一步升高。同樣的錢很難找到這一級別里有這樣豐富配置的。
動力：2.4市區(qū)超車只要舍得給油，感覺動力干干的！
操控：
易上手
油耗：我暫時2000KM，油耗綜合9.1，但是這個車的油耗確實要高，因為排量在那，如果路況好，我覺得長期10個以下完全沒有問題，但是要是走走停停，油耗上到13個以上很正常，車身重，起步瞬間的油耗都在30個左右，所以沒有理由會特別省油，所以買車前，請慎重考慮車子的行駛路況
舒適：減震好，空間較大，隔音較好，座椅調(diào)控好舒適度一般，不適合長時間駕駛。音響效果好，空調(diào)效果好，防紫外線防爆玻璃功能好，儲物空間不足。
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘很舒適，外觀，內(nèi)飾。
缺點：油耗高，導(dǎo)航只能輸?shù)刂烽T牌號，雨天有點剎不住車
外觀：大氣
內(nèi)飾：主要就是看重內(nèi)飾
空間：前后排空間都很寬大，后排乘坐3個成年人豪無壓力，坐在上面就想睡覺啊，感覺很爽。
配置：lz認為預(yù)算在30W以內(nèi)的話，君越是不二之選，預(yù)算高的話可以上2.0T，而且lz發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在有更多的年輕人喜歡歡君越了，性價比超高；
動力：2.4的動力在起步時稍慢，速度加到40碼以上后加速感明顯，超車沒壓力。日常駕駛這個動力水平足夠應(yīng)付了。
操控：
：及格！優(yōu)點：電子助力（2.4自然吸氣）確實比電子液壓助力（試駕車都是2.0T的渦輪增壓）好使，方向盤在低速的時候非常輕，方向盤大小合適（某天抽筋買了一個手縫真皮方向盤=100元+老板娘親自縫好，反而失去手感，想著可以減少磨損和污漬的考慮暫時沒拆），過彎時候那就一個“穩(wěn)”字，心里非常踏實；缺點：1、虛位嚴重，至少存在1/5的虛位；2、指向性還行，5m+的車開起來還是很順手，3、CDC買頂配的重要原因之一，但是這是什么鬼？完全沒趕腳呢！
舒適：兩個字：舒服
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購買時間2014年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格25.32萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，溫馨的內(nèi)飾與氛圍燈，良好的隔音效果，怠速時發(fā)動機的聲音很小，不注意不知道發(fā)動機是否啟動了。
缺點：要想把品牌做持久，就得把自身技術(shù)提上去，把自己的服務(wù)解決好！別克車讓人第一印象就是比較耗油，現(xiàn)在開油耗13個多，可能后期會好些，但是比起邁騰來，綜合油耗還是高一些，我想這就是我對君越最不滿意的一點吧。
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：對得起價位
空間：還算可以吧，關(guān)鍵五米多的車身長度再配上這個空間就有點小了！~不過本人183前排調(diào)好的話，后排腿部一圈兩指，總的來說還是不錯的！
動力：提取一般，因為車子沒過磨合期沒敢太激烈，偶爾超過車，加速不是很理想
油耗：目前700公里，主要行駛道路是市區(qū)和城市快速路，綜合油耗9.4L/100公里，不知道是不是新車的關(guān)系，市區(qū)油耗不會增加，擁堵路況下，特別看了下油耗依然是9.4保持不動；一共加了三次油550元，跑了700公里，續(xù)航顯示還有432公里，這個還是相當(dāng)滿意的。
舒適：座椅偏硬。不過還好。靜音效果不錯。車外雜音 車內(nèi)關(guān)閉窗戶基本聽不見。這個做的挺好。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣 給人 安全感 漂亮
缺點：47碼頓挫感
外觀：滿意
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾液晶儀表后排媒體控制無一不喜歡做工精細這是到目前為止看到的說不定有哪些地方做的不夠好的得慢慢發(fā)現(xiàn)
空間：前后排，頭部，后備箱空間都OK
配置：覺得不錯！
動力：2.4自然吸氣發(fā)動機帶動近1.8噸的車身完全可以，好多車友都說有點肉，但是只要舍得給油，動力還是隨叫隨到的，超個車還是很容易的。只不過起步時因為新車顯得不夠給力。相信過了磨合期會動力會更好。
操控：
指向性相當(dāng)好，那么大的車單手玩一樣的隨便打，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，反饋強烈，就是車太長停車不方便沒有前雷達，新手是硬傷啊。
油耗：油耗也沒有大家說的那么高，2000公里以后會明顯的降低，剛開始加300元97號油，能跑310公里左右，現(xiàn)在車做了首保，300元97號油，跑400到450公里，平均時速不到40邁。一般買這車的人應(yīng)該不會太介意油耗吧，比日韓車多費一兩個油，但是安全系數(shù)會提升很多。費一點油，值！
舒適：很棒，買越越就是看中他的舒適性，感覺越越的舒適性比開過的德系車好太多。
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支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
