一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格23.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格27.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格26.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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動力:因?yàn)橹伴_過多次2.4老款的君越,感覺起步非常的肉,提速也不快,畢竟車身重量擺在這里,而且頓挫感也比較強(qiáng)。但新款的2.0T就完全改變這一切,動力非常充沛并且沒有老款的那種頓挫感,不過由于現(xiàn)在是磨合期所以沒有太兇的嘗試過高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn),但根據(jù)目前駕駛感受判斷應(yīng)該不會讓人失望。動力表現(xiàn)同樣讓人滿意。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)不錯,但是車太重了,實(shí)測加速大約要超8秒,感覺加速還是可以的,但254P的發(fā)動機(jī)應(yīng)該不止這個表現(xiàn),變速箱嚴(yán)重拖了后腿,垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力:2.0T這臺發(fā)動機(jī)動力很好,在GS上的口碑就非常棒。2000轉(zhuǎn)之后扭矩就能達(dá)到350N.m,不管是市區(qū)還是高速上,提速非常有信心,讓這臺自重1.8噸的君越完全沒有笨重的感覺。雙渦管技術(shù)讓渦輪介入的很平順,沒有突兀感,缸內(nèi)直噴技術(shù)也為降低油耗貢獻(xiàn)不少。這發(fā)動機(jī)估計在我買下一臺車之前都能保持著技術(shù)上的優(yōu)勢吧。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力:可能是開慣大眾TD組合的動力了,用這個參數(shù)上更好的發(fā)動機(jī)感覺不到動力的澎湃。低速狀態(tài)下,發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)以下時,這個渦輪的發(fā)動機(jī)太弱,加上沉重車身,40KM/H下完全不是別的車的對手,提速慢、車身搖,剎車也搖。到了60公里時速以后,動力會漸漸上來,80-100提速毫無壓力,而且非常穩(wěn)健,100-120根本沒感覺費(fèi)力就迅速提上去了,120以后顯然還能提。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格25.69萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力::我之所以不買2.4L的新君越,就是看中了2.0T的動力,事實(shí)上它也沒讓我失望,無論是堵車起步還是中途加速,動力輸出都絕對OK,一直聽到有網(wǎng)友吐槽君越變速箱換擋遲鈍,其實(shí)你只要掌握好變速器的節(jié)奏,一般超車是完全沒問題的~
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