上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的安全性上還是內(nèi)飾的程度，都是非常棒的
缺點(diǎn)：太坑了，三十萬的車，副駕使居然是手動(dòng)的。。A柱視線太堵。
外觀：大氣 霸氣 又有點(diǎn)靈動(dòng)
內(nèi)飾：對(duì)君越來說，內(nèi)飾就5個(gè)字來表達(dá)一下吧（高端上檔次）
空間：可能是本人比較矮的原因，感覺空間夠用了，后面做三個(gè)大人很寬松，一點(diǎn)都不感覺壓抑。
配置：以目前5萬＋的優(yōu)惠，同級(jí)別綜合最具性價(jià)比，沒有之一
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，隨叫隨到
操控：
轉(zhuǎn)向偏輕，懸掛偏硬，讓我不可思議。這么重的車身過溝坎減速帶什么的過濾性太差，讓主打舒適性的君越有些難堪。5米的車長不要指望操控了，尤其A柱要適應(yīng)。不過本人可以接受。
油耗：才行駛了2368公里（高速、市區(qū)和彎多彎急爛山路各占1/3），應(yīng)該沒有多大參考價(jià)值，目前基本滿意，能更低就更好了。
舒適：隔音真心棒，高速我杭州到蕪湖一路160過來，真的沒怎么噪音，空間大的可以，座椅調(diào)整之后176的個(gè)子完全不會(huì)擁擠，放下來位置拉到最后，躺著可以完全伸直，打開天窗和女朋友去沒人的郊區(qū)看星星，真的很贊，氛圍燈略暗，不過比起有些車壓根啥事氛圍燈都不知道那是好出太多了，包括腰部增壓也很好
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，高速上輕松超車毫無壓力，精英技術(shù)型的各項(xiàng)配置也做到了它該有的水準(zhǔn)，棕紅的真皮內(nèi)飾時(shí)尚大方，全車座椅加熱考慮周全，18寸的輪轂符合整體車身大小的協(xié)調(diào)性，主流的氙氣大燈 Led日行燈和霧燈，全景天窗視覺效果好且使用體驗(yàn)滿意，寬大的乘坐空間和后排多功能扶手讓它既能滿足家用需求又可以充當(dāng)商務(wù)接待的雙面能手。同時(shí)后排座椅可以全部放到，應(yīng)對(duì)長物件臨時(shí)裝載也可以毫無壓力。。。。
缺點(diǎn)：低速哮叫，47碼頓挫，胎噪大
外觀：外觀沒得說，特別大氣！五米的車身。
內(nèi)飾：非常滿意，酒紅色的內(nèi)飾確實(shí)很上檔次。做工很精細(xì)，能感覺到那種豪華。
空間：足夠用，后備箱尤其大。接送老婆孩子非常不錯(cuò)。
配置：降價(jià)后性價(jià)比不錯(cuò)！希望新款價(jià)格不要虛高
動(dòng)力：強(qiáng)勁，推背感實(shí)足
操控：
這個(gè)價(jià)位的操控就那樣，還算可以，但不是最準(zhǔn)，畢竟這車還是以商務(wù)為主，操控不是他的主流
油耗：14.6 有點(diǎn)高 在市區(qū)跑
舒適：說實(shí)話 開這車我還想著只坐這車就好 空間寬大 坐里面很舒服愜意 靜音效果做到極好 所以我現(xiàn)在正催著我老婆趕快把駕照給拿了 我好安靜的做個(gè)舒適的爺們
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，隔音好，內(nèi)飾感豪華用料厚道。
缺點(diǎn)：視野，a柱太擋視線，左拐彎一定要多看才放心。車太大，窄的地方騰挪很不靈活。新手上路需要一段時(shí)間磨合。
外觀：此車本來就是為商務(wù)而生，個(gè)人感覺14款新君越比現(xiàn)款全新君越商務(wù)氣息要重得多，最新款的年輕化注定要縮小購買人群。
內(nèi)飾：同級(jí)別標(biāo)桿
空間：5米多的車空間當(dāng)然OK！前排正常坐姿后排翹二郎腿沒問題！
配置：優(yōu)惠了5萬 肯定可以的
動(dòng)力：加速度那是杠杠的 只要你舍得給油 動(dòng)力源源不斷的迸發(fā) 可能是車身較重的原因 起步差那么點(diǎn)意思 當(dāng)然你舍得給油 紅綠燈那也不輸任何一臺(tái)車
操控：
大家反應(yīng)的頓挫確實(shí)有，但習(xí)慣了就不明顯了，這也和心理因素有關(guān)。
油耗：能接受。目前13個(gè)點(diǎn)。過了首保應(yīng)該還要降點(diǎn)。對(duì)于將近1.8噸的車這樣的油耗很不錯(cuò)了。
舒適：從空間來說，很舒適。從懸架來說，很舒適。從配置來說，很舒適。從靜音來說，很舒適。從座椅來說，很舒適。從心態(tài)來說，買這車的人，要的就是舒適。你想要的，都在這里了，舒舒服服的開吧，同級(jí)別舒適性絕對(duì)能夠算是數(shù)一數(shù)二的了。尤其晚上，開著全景天窗，看著四周幽蘭的氛圍燈，真是一種享受。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.91萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0t動(dòng)力充足，后排空間大，內(nèi)飾凸顯豪華感 ，科技配置高，開出去有面子
缺點(diǎn)：前排略顯局促，擺放雜物的設(shè)計(jì)太少
外觀：外觀大氣上檔次，剛剛提出回來，同事都贊不絕口，有點(diǎn)小小開心，現(xiàn)在老婆也老開著出去撐門面，雖然不如ABB，但和很能唬人了。側(cè)面看，絕對(duì)不輸奔馳C，和寶馬3系列。
內(nèi)飾：就是被越越內(nèi)飾給打敗了 酒紅色內(nèi)飾真漂亮呀 環(huán)抱式中控也是很上檔次 好吧把C5 邁騰 蒙迪歐 君威全PASS了 2月7號(hào)刷卡提車 把糾結(jié)了4個(gè)月的選車工作結(jié)束了！
空間：后排空間稍遜于于薩特和邁騰，后備箱不規(guī)整，但足夠用，話說邁騰空間真是夠大，原因是君越內(nèi)部座椅裝飾都比較厚重，包裹性更好，更安全了。所以雖然車尺寸比邁騰大，但內(nèi)部空間不如邁騰。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠很大，很是滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，252馬力，350的扭矩，超車給人很強(qiáng)的信心與底氣。
操控：
受動(dòng)力限制，感覺暴力一點(diǎn)的時(shí)候，就沒有任何自信了，但安穩(wěn)一點(diǎn)開的時(shí)候，還是相當(dāng)舒適的。視線差是老毛病了
油耗：平均油耗11.6，我也就什么都不說了，大家各自腦補(bǔ)吧！
舒適：乘坐舒適，高速胎噪較為明顯，如果是靜音系列輪胎胎噪會(huì)有改善吧。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)室漂亮，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：油耗~~油耗略高，不過好在97降價(jià)了，還承受得了，哈哈哈。
外觀：外觀很漂亮，這個(gè)無需多說。只是不顯長，看起來感覺上比寶馬5短，但是實(shí)際并沒短多少，應(yīng)該是長得胖的原因。這個(gè)就仁者見仁了。
內(nèi)飾：全包圍，真皮，第一眼就愛上了，無法自拔。
空間：空間是同級(jí)別里邊相對(duì)較大的。軸距和A6差不多。我身高1.8坐到后排還很寬敞。頭部空間很富有而且腿部還有兩拳多一排手指左右。車整體比較大前排調(diào)到適合適合后排腿部還很寬敞，而且是前驅(qū)車后排沒有突起中間的乘坐性也是差不多的。后備箱的面積也很大，整個(gè)車的流線做的很好，不像一些車加長后門后面還有一個(gè)加長的小窗，這樣感覺不太好看。
配置：優(yōu)惠令人滿意
動(dòng)力：2.0t的參數(shù)和BMW525參數(shù)相當(dāng)，百公里加速7.68s非常強(qiáng)勁，路上秒個(gè)3系，GLK，C系還是很easy的
操控：
車子太大了，入彎出彎有些笨重，但還是在可控范圍內(nèi)，這車還是適合跑高速。
油耗：油耗完全在預(yù)料之中。這么大功率，這么重車身市區(qū)高速綜合油耗12.1，個(gè)人而言已經(jīng)不錯(cuò)了。暴力駕駛除外。優(yōu)缺點(diǎn)平衡
舒適：后排舒適性沒話說，前排腰脫設(shè)計(jì)不符合國人
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的 坐著也挺舒服 內(nèi)飾同價(jià)位已無對(duì)手
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是有點(diǎn)欠佳 總是在47左右的這個(gè)點(diǎn)有點(diǎn)卡殼
外觀：大氣，尤其白色很拉轟呦，回頭率相當(dāng)高，但是有很多人因?yàn)榘咨苌�，都誤認(rèn)為了君威，還有一次我買東西，準(zhǔn)備上車，有人問我這是新款英朗嗎？我無語了，我就說了了兩個(gè)字，君越。
內(nèi)飾：用了都說好！
空間：寬裕，敞亮。乘坐空間：后排空間寬裕，可翹二郎腿，中間隆起坐三不爽
配置：26萬享受40萬的車超值，性價(jià)比很好，同級(jí)別首選車型，
動(dòng)力：2.0T 256匹馬力，就是車重，本身這個(gè)車型也不是注重速度的車，曾經(jīng)高速上秒殺2.4的索納塔8，最快開到230公里每小時(shí)，就一個(gè)字，穩(wěn)加速表現(xiàn)：舍得給油，就能得到想要的推背感，高速巡航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，買美系車的都知道油耗高，理解動(dòng)力平順性：二檔時(shí)有頓挫，比較明顯，中段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，最快開過230，感覺沒怎么踩就到140-5了跑高速：告訴表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟是一款注重舒適的車，和一輛捷豹xjl3.0飆過，加速真是自嘆不如，跑起來就差不多了
操控：
操控還行吧 中間有點(diǎn)虛位 車子畢竟有5米長 停車有點(diǎn)不好停
油耗：比預(yù)期高
舒適：比之前的車好太多了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備十分充沛，高速上輕松超車毫無壓力，精英技術(shù)型的各項(xiàng)配置也做到了它該有的水準(zhǔn)，棕紅的真皮內(nèi)飾時(shí)尚大方，全車座椅加熱考慮周全，18寸的輪轂符合整體車身大小的協(xié)調(diào)性，主流的氙氣大燈 Led日行燈和霧燈，全景天窗視覺效果好且使用體驗(yàn)滿意，寬大的乘坐空間和后排多功能扶手讓它既能滿足家用需求又可以充當(dāng)商務(wù)接待的雙面能手。同時(shí)后排座椅可以全部放到，應(yīng)對(duì)長物件臨時(shí)裝載也可以毫無壓力。。。。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：沒話說 經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾30萬以內(nèi)最好的一輛，沒有之一
空間：空間寬敞，后排乘坐相當(dāng)舒服。后備箱也夠大。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)很強(qiáng)大，不過由于新車，沒敢使勁踩，但明顯感覺起步不肉，我原先開的是2.0老帕，沒開過渦輪增壓車，所以對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩的感覺還是很明顯的。我的右腳都是含著的，上下班路上基本都是點(diǎn)著點(diǎn)著過來的（當(dāng)然，車流量也比較大，呵呵）。期待拉高速的感覺。
操控：
操控整體中規(guī)中矩，畢竟這輛車的定位也不是主打運(yùn)動(dòng)啦。方向盤指向比較清晰。
油耗：可以，綜合性路段11升左右，滿意。
舒適：30萬以內(nèi)自信沒有更好的。沒有感覺比日本車不舒適。相反行車中自我感覺比天籟還好。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是車子的外觀吸引了我，線形設(shè)計(jì)的很好，很帶感。當(dāng)然，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也很牛逼
缺點(diǎn)：貼膜（深色）后，外后視鏡反光。
外觀：外觀大氣，日行燈，霧燈，鍍鉻的家族是前臉，因?yàn)槲业氖歉吲渌匀疤齑芭c235R18的固特異大腳完美結(jié)合。LED的日行燈還有霧燈。還有很多人性化的配置。符合美系車的特點(diǎn)給人一種霸道的特點(diǎn)，車的流線做的很好很流暢，尾部收的也很妙。后面雙邊雙出排氣也顯得檔次較高。還有鯊魚鰭很漂亮
內(nèi)飾：選擇君越，內(nèi)飾的得分絕對(duì)占大部分，新君越的內(nèi)飾增加的棕紅色內(nèi)飾，十分上檔次，手能摸到的地方都是軟材質(zhì)的，而且科技感十足，雖然有木紋裝飾，但并不令人反感，反倒覺得很有檔次。氛圍燈營造的豪華感讓君越有一種越級(jí)而生的感覺。唯一遺憾的還是上海通用的做工，可能確實(shí)距離德國人要稍稍差一點(diǎn)。
空間：沒得說，本人1米83；前后排都很寬敞；坐在后排，不比A6差
配置：買越越就是沖著動(dòng)力、操控、空間去的。事實(shí)證明這是個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：提速還是比較給力的，但油門踩下去提速還是有個(gè)時(shí)間差，沒有帕薩特提速快。
操控：
轉(zhuǎn)向還可以。如果是電子助力就好了
油耗：經(jīng)常跑高速，并且都是在郊區(qū)跑，油耗能接受
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，靜音做的較好，
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：前排略顯局促，擺放雜物的設(shè)計(jì)太少
外觀：大氣好看，只是再減精干一些更好，比上一代好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是君越的一大亮點(diǎn)，不過在我買車的時(shí)候有個(gè)小插曲，我本人其實(shí)更喜歡黑色內(nèi)飾，因?yàn)橛蟹绿祭w維飾板，運(yùn)動(dòng)感和科技感很強(qiáng)，而棕色內(nèi)飾是桃木色的飾板，我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)老氣，選車的時(shí)候銷售說目前黑內(nèi)沒有現(xiàn)貨，如果訂車的話需要等最少1個(gè)月，我想大家都能體會(huì)到買車時(shí)候的心情，那真是想馬上把車提回家。所以我有點(diǎn)猶豫了，最后老婆一句“其實(shí)棕色內(nèi)飾也挺好看的”使我徹底敗下陣來，好吧，那就棕色的吧。不過這些天開下來，我也有點(diǎn)喜歡上他棕色內(nèi)飾了。另外君越的儀表盤和中控也是同級(jí)車當(dāng)中最有科技感和美感的。
空間：這個(gè)尺寸的車，空間都不成問題，但由于涉及理念，環(huán)抱式中控臺(tái)以及厚重的車門，使得乘坐空間并不如大眾系列的B級(jí)轎車來的實(shí)惠，但安全感也是別的車不能比的。
配置：買越越就是沖著動(dòng)力、操控、空間去的。事實(shí)證明這是個(gè)正確的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力可以 就是大油門反應(yīng)慢一點(diǎn)
操控：
穩(wěn)重，不管是急剎還是急轉(zhuǎn)都很穩(wěn)
油耗：偏高，基本上走市區(qū)，平均時(shí)速30km，油耗有點(diǎn)高啊
舒適：還可以吧，比5系差太多。當(dāng)然價(jià)格也差大多，不是一個(gè)級(jí)別的東西�？傊瑢�(duì)的起價(jià)格
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方可以說是舒適吧！
缺點(diǎn)：小毛病比較多，比如低速口哨聲，47碼頓挫，中控儲(chǔ)物空間不足等，但是完全可以接受，但是有兩點(diǎn)比較鬧心，1：簡配后的固特異235.50.R18的輪胎，起皮開縫兒，質(zhì)量一看就是很一般的那種橡膠材質(zhì)，論壇里也有很多車友反應(yīng)過。2：感覺車漆沒有想象中的厚，才半年多的車就很多小劃痕，而且有些小的輕微劃痕都能看到底漆（車是黑色的，所以感覺劃痕比較明顯，建議大家買托帕石棕）
外觀：原來看13款，感覺很肥，所以當(dāng)時(shí)直接PASS掉了。14款實(shí)際上沒有比13改動(dòng)多少，無非前舷窗的位置改在側(cè)面，后備廂上的鍍條的樣式。但真的覺得比13款苗條了很多，肥越減肥成功。很喜歡14款的外觀，高翹的PP也很性感。
內(nèi)飾：用料做工配得上這個(gè)價(jià)格，還算厚道。中規(guī)中矩，座椅騙硬。
空間：空間夠用了，一家三口帶著兩個(gè)老人足夠了。后備箱對(duì)我是個(gè)驚喜，原先在網(wǎng)上看照片的時(shí)候感覺比較小，跟神車之類的沒法比，不過等看到實(shí)車后，感覺也挺大的，應(yīng)付日常家用足夠了。
配置：我是22.29買的，感覺性價(jià)比很高
動(dòng)力：變速箱反應(yīng)慢，提速慢
操控：
車太大，行駛細(xì)節(jié)需要注意，視線不是很好
油耗：磨合期，15個(gè)多的油，應(yīng)該會(huì)降降，但是已經(jīng)可以接受了。2000多公里了，現(xiàn)在13.3
舒適：隔音相當(dāng)好
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