上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2016款 20T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2016款 20T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向沒(méi)有虛位，打那走那，低速很輕便，高速方向又有點(diǎn)沉，沒(méi)走過(guò)山路現(xiàn)在也不方便評(píng)價(jià)了，但總的來(lái)說(shuō)很滿意，底盤(pán)給我的感覺(jué)信心十足，不急不燥，真的好舒服
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購(gòu)買車型君越 2016款 20T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
買來(lái)后看下說(shuō)明書(shū)基本上都會(huì)用，開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)握在手里還可以，操控很簡(jiǎn)單，電子檔把用起來(lái)也很順手
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購(gòu)買車型君越 2016款 20T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1601公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很舒服感覺(jué)不到這是輛大車底盤(pán)及懸架：底盤(pán)沒(méi)有護(hù)甲，要自己裝一個(gè)。懸架感覺(jué)還是調(diào)的蠻舒服的。山路：山路有點(diǎn)吃力，還是馬力稍小，不過(guò)我很少開(kāi)山路。這車也不是什么越野車。
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購(gòu)買車型君越 2016款 28T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2016款 28T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感是有的，但是可能是我不太習(xí)慣電子排擋的原因，感覺(jué)跟手動(dòng)的操控差點(diǎn)意思，個(gè)人愚見(jiàn)，哈哈哈
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購(gòu)買車型君越 2016款 28T 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2016款 30H 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
購(gòu)買商家
天津東昌汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2016款 30H 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型君越 2016款 30H 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得君越的操控性能還可以 我個(gè)人認(rèn)為轉(zhuǎn)向力度方面我都可以接受 方向幾乎是指哪打哪 感覺(jué)不到虛位底盤(pán)及懸架：這款車應(yīng)該是偏舒適的 路面坑洼不平的時(shí)候車內(nèi)反饋不是很明顯
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