保時捷-Panamera
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Panamera
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Panamera
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格165.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK
缺點：異響
外觀：就是一臺保時捷。。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年07月27日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車10個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10000公里 當(dāng)前平均油耗10.7升/百公里 免費保養(yǎng) 2 次
空間：除去賽車座椅有人不適應(yīng)以外 ，空間實用相比S系要實用很多 而且看上去不顯得很空
配置：初級跑車的駕駛感覺，S系的舒適度 優(yōu)惠多的情況下 還可以
動力：3.0雙渦輪 省油 安靜 提速快
操控：
就是一臺保時捷。。
油耗：南京 綜合13.5
舒適：只要不是開啟裝逼模式的話。。非常舒適
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格180.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾精致，舒適度很高。
缺點：沒有自動駐車系統(tǒng)。另一輛車是奔馳，自動駐車系統(tǒng)非常好用，以前開的老寶馬也還可以，保時捷只有一個發(fā)動機啟停技術(shù)，有點相形見絀。
外觀：很時尚，我的是水晶紫，顏色很漂亮
內(nèi)飾：很精致，米黃色，不耐臟，沒多久就感覺變黑了
空間：后排空間非常大，前排也不小，十分舒適。儲物空間一般，手套箱較小，前后的中央置物箱還可以，后備箱不大。
配置：一般般吧，后悔沒先看看cls63和RS7
動力：動力十足，不過在同價位的轎跑中應(yīng)該偏低。
操控：
整體滿意，不過感覺略遜于我以前的寶馬740。果然寶馬的操控是無敵的。
油耗：比較大，堵車能到20，一般13-16，高速能進10以內(nèi)
舒適：十分舒適，但是跑長途時脖子比較酸。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格179.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠拉風(fēng)
缺點：新車，就發(fā)現(xiàn)三個不爽的小問題。 2，3檔 經(jīng)常出現(xiàn)頓挫。甚至突然松油門也出現(xiàn)， 又比如方向盤抖動出聲. 整體降低了對保時捷的觀感.
外觀：買它 就因為看到現(xiàn)車的外觀.就再也挪不動地方了.
內(nèi)飾：一定要選真皮包裹...
空間：空間方面，就這個造型的車來說真的蠻大了，不過后排隔離座位非常遺憾...
動力：因為本人不是動力需求者，這方面要求不高，但是體驗過這個加速度后也確實心滿意足了.
操控：
我選的不是四驅(qū)版，但發(fā)現(xiàn)入彎還是很ok的.舒適模式反饋還是太清晰了，略遺憾.
油耗：油耗比我開10年的老2.5 車還要節(jié)省一些 算是超出預(yù)期了
舒適：這個也算比較不滿意的了.當(dāng)方面面都偏硬， 真的談不上舒適.
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格253.00萬元
平均油耗22.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力確實很猛，飛機起飛的感覺！！之前差點上了混合動力，朋友都說起步是電啟動會很快，而且省油環(huán)保，但是去試駕了一下感覺完全沒有想象中那么快！所以果斷放棄上TURBO，4.8T。
缺點：有點太長了，這一點有點不太習(xí)慣，但是這車主要是公司用來接待，所以又必須要有四座。
外觀：外觀絕對拉風(fēng)啊！亦商亦家，都不失色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較淺，不太經(jīng)臟，但是一定要經(jīng)常去洗車，去保養(yǎng)才行，不然的話久了一舊就會很難看。我覺得保時捷經(jīng)典內(nèi)飾還是瑪莎拉蒂紅的真皮內(nèi)飾，可惜這是現(xiàn)車了，沒法自己選擇了！
空間：空間還是很棒的，1米8的坐后座也不會很擠，只是他們說我開太快會有點不舒服，哈哈。
配置：性價比還好吧！我建議對速度要求不高的話買帶s的就夠了，性價比最高。
動力：動力不用說了，那是非常給力啊，起步飛速，經(jīng)常送客人去機場那是相當(dāng)給力��！
操控：
保時捷操控是相當(dāng)不錯的，全車都有影像，所以太靈敏了，經(jīng)常無緣無故的報警。
油耗：目前平均油耗22，可能馬上還會更高，確實高了點！我踩的比較猛�。�
舒適：前排乘客反應(yīng)還是很是不錯的，特別提速和高速上，有坐飛機的感覺，也很平穩(wěn)，噪音比較��；后排有時候高個子坐會不舒服，可能覺得比較悶了�？赡苓�是因為有時候車開太快了！我又愛帶剎車猛加速，后排會不舒服。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格120.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：排氣管雙邊四出，外形拉風(fēng)，PDK變速箱，操控感。
缺點：小毛病太多了�。�！而且不能加裝動態(tài)排氣系統(tǒng)�。�！300公里的時候 高速100速自動熄火 差點出車禍！��！這個真是太差了 問4S店給的反饋是油不好 可是我加油都去中石油加 每箱油都加快樂跑 還是自動熄火火！
外觀：外觀真沒得挑！
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：后備箱太小 ，其他還好
配置：性價比挺高的 雖然不及捷豹 但是超越總裁哈哈哈
動力：3.0T根本就不肉 動力隨踩隨到 只要你敢踩 它就敢給你動力。
操控：
保時捷操控 沒話說。比朋友寶馬我感覺都還好 不知道是不是心理作祟。
油耗：。。這個有點超乎預(yù)期，小小3.0T比家里的5.0攬勝油耗還高。。。這個真是嚇?biāo)廊恕；颈３衷?7油 不知道是不是快樂跑導(dǎo)致的
舒適：座位感覺比其他跑車都舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格125.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑車出身的保時捷操控性挺不錯，PDK變速箱和發(fā)動機的配合接近完美，懸掛還算舒服，單獨一個人開的時候用運動模式，操控真正爽！加長版給了后排乘客較為可觀的腿部空間，183的朋友也可以坐得很舒服
缺點：座椅偏硬坐久了會有一點不舒服，選配20寸的輪胎是自作自受，胎噪非常大，還容易鼓包，目前6000多公里已經(jīng)兩個輪胎鼓包
外觀：絕對拉風(fēng)
內(nèi)飾：吐槽一下原裝的桃木板，太容易起劃痕了
空間：行政版空間絕對滿足地球人的需求
配置：適合年輕人，相對年紀(jì)大的人來說不夠舒適
動力：3.0T低功率0-100也在6秒左右，可圈可點
操控：
轉(zhuǎn)向精度很高，打哪往哪，懸掛適中
油耗：基本是市區(qū)大概15-16升
舒適：座椅偏硬，胎噪較大，可能是20寸輪轂的原因
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格122.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀一流。整體流線非常漂亮，正面看上去有氣勢，LED頭燈加了不少分；側(cè)面看很修長，像趴在地上準(zhǔn)備起飛的姿勢；后面看很穩(wěn)，四出排氣的氣勢加上295寬的后胎，無不成為后面車輛關(guān)注的焦點。車子在路上回頭率還是不錯的，在大街上那種路上投上目光的感覺還是很心滿意足。
缺點：最不喜歡的一點就是全黑內(nèi)飾了，由于當(dāng)時時間緊，購買的現(xiàn)車，這輛車沒有選裝真皮雙色內(nèi)飾，這是最大的缺憾。不過沒有選裝真皮，整體上的感覺跟真皮差別并不是很大，可能由于黑色內(nèi)飾的緣故吧，也算稍許欣慰。
外觀：外觀很拉風(fēng)，四出排氣很好看，輪轂漂亮，有豪華感
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，建議選雙色真皮內(nèi)飾，很有質(zhì)感，整體做工非常滿意。開了近一萬公里，沒有任何的異響，這是我最開心的地方
空間：之前經(jīng)常開A6L，空間絕對不比A6差，而且這輛車行政版，四座，后排經(jīng)過加長，只要是坐上后排的人都會說：“嗯，這后排真大啊！”，相對于BMW 6系的后排，那真是天壤之別。后排通常很少坐人，有兩次要坐5個人，后面一個座位坐兩個瘦子還是可以湊合的！說到空間，后備箱的容積就真的很一般了，由于行政版后備箱標(biāo)配了硬質(zhì)擋墊，所以蓋上后的高度很低，基本上是剛剛夠放一瓶玻璃啤酒的高度，裝洋河系列的白酒整箱就得倒下來裝。但如果你愿意把擋墊拆下放家里，那還是可以多放很多東西的。
配置：性價比一般，雖然提車有不小的折扣。個人覺得比瑪莎要值，有朋友選擇瑪莎小問題真的很多。當(dāng)然年輕選擇轎跑相對與一般轎車是要付出點代價的。個人計劃下部車還是保時捷卡宴。
動力：320匹的馬力對于一臺兩噸重的行政級車來說，只能夠用，但好在發(fā)動機調(diào)教偏向運動，只要你舍得油門，在全加速的時候后輪會有那么一會會的不安分，但很快又恢復(fù)平常。當(dāng)然對于路上絕大多數(shù)車來說已經(jīng)很好了，我相信買這車的人也不會天天都飆吧。
操控：
路感很強，我基本都是默認的懸架模式，路上的顛簸石子等都全部傳達到了駕駛艙和方向盤上。方向盤力度適中，得益于超寬的前后胎，高速很穩(wěn)，最快開到200，方向一點不飄。車子油門感覺偏重，正常行駛在市內(nèi)，時間長了會感覺右腳偏累，可能跟油門踏板偏立有關(guān)，我始終找不到很好踏踏板的坐姿。
油耗：原本以為這車油耗很高，但是經(jīng)過我長時間的駕駛，發(fā)現(xiàn)油耗出乎我的意料，正常跑高速10個左右。如果市內(nèi)駕駛15個左右吧，真的非常好了已經(jīng)，像有的壇友20個油的情況我從來沒有遇到過，最激烈的一次駕駛跟朋友飆了20公里，平均油耗18
舒適：舒適性只能說一般，20寸輪轂胎噪明顯，懸架偏硬，遇到顛簸跳動很明顯，如果調(diào)二級或者三級懸架，就更加硬了，這對于后排乘客來說不是件好事
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格145.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PANAMERA作為一款轎跑，勝任運動、商務(wù)、家用多種用途，氣質(zhì)全面，動靜皆宜。
缺點：基本沒有不滿意之處。一定要說的話，寬大車身在交匯、泊車時略顯不便。
外觀：外觀是蘿卜青菜各有所愛。個人認為PANAMERA外形屬于大氣、時尚、兼具運動。車身修長，LED燈也是加分項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是很多人最終PK掉諸如瑪莎拉蒂之類品牌而選擇這款車的原因之一吧，飛機駕駛艙般的布局和按鈕，確確實實每次坐進駕駛室都是一種享受，每次都能點燃你的駕駛欲望。
空間：我們選擇的EXECUTIVE軸距3070MM，無論是前排還是后排都是十分夠用，尤其是后排，可隨意玩耍。但是4座車在親朋、客戶略多時會有小尷尬，除了駕駛員只能再坐3人，人多了就搭不了 -。-
配置：剛買車時概念不算深刻，現(xiàn)在回頭對比來看，買PANAMERA性價比很高。即使放在保時捷所有產(chǎn)品線中，這款車型也是定位在高端的。
動力：3.0T低功，320P，剛買車還覺得這么點動力不夠用，事實上3.0T在日常駕駛中起步或者超車時都已經(jīng)游刃有余了。后驅(qū)的緣故，慢速時地板油后輪會打滑。用SPORT PLUS模式后，油門響應(yīng)十分快。駕駛風(fēng)格不是極端激進的話，3.0T代步買菜也足夠用了。
操控：
操控沒話說，這是一輛保時捷。7速雙離合升降擋都比較快，邏輯清晰，PDK對駕駛員的駕駛意圖能很好領(lǐng)會。正常模式下低速時略微有頓挫感。SPORT或者SPORT PLUS模式下變速箱會顯得AGGRESSIVE。懸掛方面，前后橋都是鋁制，用料十足，個人覺得是調(diào)教的比較出色的。PANAMERA標(biāo)配空氣懸掛，總體上比較硬，但是算硬而不顛。路面小石子、小坑坑洼洼的，也能比較好過濾顛簸，但不至于影響路感。剎車方面也很優(yōu)秀，前六后四，剎車行程不長，比較重。輪胎輪轂方面，輪轂我們選的是19寸，也糾結(jié)過換20寸，但是目前來看19寸比較穩(wěn)定舒適些，20寸更拉風(fēng)帥氣。輪胎我們抽到的是米其林，但不管抽到哪個牌子，都是保時捷良心選擇。
油耗：杭州最堵車的時候百公里20再往上沒有盡頭，平時不堵車正常駕駛12、13左右，高速9左右。
舒適：前排標(biāo)配14向座椅，理論上舒適性是很好的，但我個人認為有些硬，長途駕駛略微有些累，這點見仁見智吧。后排得益于大空間、座椅加熱、座椅通風(fēng)、扶手箱、舒適照明、四區(qū)空調(diào)，舒適性和豪華度還是很好的，客人坐到后排基本都是各種贊。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格125.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著好看漂亮 而且內(nèi)飾非常喜歡 動力也不錯 夠用了
缺點：天冷或者有水的時候 打方向過大有響聲
外觀：最喜歡外觀 開車的時候喜歡路過周圍有反光玻璃的地方 自己能看看自己的車開起來的樣子 要不自己都看不到
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以啊 我是選配的黑紅 真不錯看不膩
空間：空間還不錯 因為是加長的后排沒坐過 但是停著的時候坐感覺挺寬敞的 坐過的人都說空間夠大
配置：性價比還不錯吧 加長的比普通版多了很多標(biāo)配 還是看自己吧 喜歡就值
動力：動力隨叫隨到 路上超車不成問題 沒有慢車只有慢人 起步一腳跺到底后輪就不冷靜了 動力我用是夠了
操控：
因為車身太大 停車的時候費點兒事 現(xiàn)在習(xí)慣了也覺得挺好的 操控挺好的 尤其是把懸架開到超級運動模式 明顯覺得底盤硬太多了 非常有韌性 彎道很放心
油耗：油耗可以接受 畢竟車重在那擺著 已經(jīng)不錯了
舒適：舒適性還可以 我自己開著沒什么問題
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格115.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，路上少見，不像卡宴太街貨
缺點：油耗越來越高，大夏天碰上堵車，一直開著空調(diào)，30個油 =。=！
外觀：外觀拉風(fēng)，線條優(yōu)美，也是促使我買小P的一個原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，飛機艙的按鈕，看起來有檔次
空間：空間夠大，行政版注重后排空間，座椅通風(fēng)功能實用，后備箱也夠用
配置：總體來說性價比不錯
動力：動力足以滿足大部分情況的駕駛，路上超車很輕松，SPORT模式很積極加油，動力來的快
操控：
對于5米2的車身，操控已經(jīng)算是很不錯的了，就是掉頭的時候，前輪回滑動摩擦，一跳一跳的感覺
油耗：一直跑高速，最低油耗8個，市內(nèi)一直堵車的時候最高油耗30個。。。平時一般開著空調(diào)，綜合油耗14個左右
舒適：后排夠大，比較舒服，座椅通風(fēng)非常實用，但是長時間駕駛，還是會有一點腰酸
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