保時捷-Panamera
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Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
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Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格103.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能和外觀～本人最滿意的就是性能，還選了運動套件和彈射，還有最重要的turbo 4出尾氣，這幾樣加起來最讓我滿意，當我深踩油門時就能聽見～從發(fā)動機到車尾部發(fā)出那聲音真讓人熱血沸騰。
缺點：沒有，要說的話最多動力應該上4.8的，后備箱不能在駕駛室控制關這個算不算？
外觀：前臉有保時捷家族的特色,尾部設計的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運動感。
內(nèi)飾：不錯!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：還算可以,本人對這款車要求不高.
動力：3.6的動力在市區(qū)的已經(jīng)絕對足夠了，想超就超的感覺，完整的展現(xiàn)，道路，盡在你手中掌握
操控：
很不錯,保時捷嗎!車輛時速達到90KM后面的尾翼，就是導流板會自動升起。
油耗：我開有點高.市區(qū)百公里16升.高速11升。時速180KM左右.油耗15升左右
舒適：還可以,看和什么車比.
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格146.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)
缺點：我們這里當時的路況不是很好，到處都都在重新修路，所以車也被弄的很差，但是不能接受的是小毛病確實多，及時路況不好，也不至于回來三個月就尼瑪爆胎嘛。
外觀：完美，完美，實在是太完美，我只能驚嘆
內(nèi)飾：不錯!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：很大很舒適，沒得說，但是坐5個人就不方便了，后盤中間基本不能坐人，但是設計就是這樣的，也不能強求，總體來說空間還是很不錯的
動力：3.6的排量，感覺還是有點肉。起步會有頓挫感，也有可能還沒有過磨合期的關系，但開了運動模式個人感覺是足夠了。
操控：
很不錯,保時捷嗎!車輛時速達到90KM后面的尾翼，就是導流板會自動升起。
油耗：基本在13-14之間�？磦�人開車習慣，如果經(jīng)常地板油，急加速超車，油耗會比較嚇人。13-14屬于中間范圍。
舒適：還可以,看和什么車比.
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格135.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風內(nèi)飾豪華
缺點：小毛病偏多，高低壓油泵、右前避震器、發(fā)動機故障跟底盤系統(tǒng)故障等系列通病幾乎每臺車都會出現(xiàn)，每次保養(yǎng)期間都得自已加機油，最開始的時候1萬公里要加2升，現(xiàn)在一萬公里要加1升。
外觀：完美，完美，實在是太完美，我只能驚嘆
內(nèi)飾：不錯!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：乘坐空間小，儲物空間也小。
動力：還行吧，畢竟只有3.6的排量還是自然吸氣，但是只要敢踩，超車什么的還是沒什么太大壓力的，自然吸氣的發(fā)動機加速比較平順，不像渦輪那樣突如其來
操控：
很不錯,保時捷嗎!車輛時速達到90KM后面的尾翼，就是導流板會自動升起。
油耗：如果是薪資朋友，還是比較吃力的吧，我們經(jīng)商的還是不會有太大壓力，畢竟能買的起這車，油耗，不要太離譜，都還是能過的去的
舒適：還可以,看和什么車比.
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格110.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程92300公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)
缺點：油耗太大，市區(qū)里用車一般在17 18個油。。
外觀：完美，完美，實在是太完美，我只能驚嘆
內(nèi)飾：不錯!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：空間這東西，對于這個車來說，沒的什么說頭，本來就是用來崩面子的，硬要說空間不大。
動力：還行吧，畢竟只有3.6的排量還是自然吸氣，但是只要敢踩，超車什么的還是沒什么太大壓力的，自然吸氣的發(fā)動機加速比較平順，不像渦輪那樣突如其來
操控：
后驅車就不說操控了，必須要說好。
油耗：如果是薪資朋友，還是比較吃力的吧，我們經(jīng)商的還是不會有太大壓力，畢竟能買的起這車，油耗，不要太離譜，都還是能過的去的
舒適：真皮座椅已經(jīng)沒有任何挑剔，個別網(wǎng)友說后排不舒服，對于我們從來都是駕駛員的身份，那些都不在考慮范圍了，兩邊的夾背設計，多大幅度的轉彎，都不怕。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格138.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，醒目具有科技感的內(nèi)飾。這兩點保時捷勝出對手太多了。
缺點：保時捷的喇叭是我最不滿意的地方 不好聽啊 而且洗完車或者下雨天的時候 偶爾會出現(xiàn)只有一只喇叭單音的情況
外觀：外觀那是仁者見仁啦，不過對于我來說，那就是我買它的主要原因，感覺拉風的不得了，性感的屁股，轎跑型。外觀最滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該又愛又恨，很豪華，很高檔，真的是對得起一百多萬的價格，也對得起保時捷這個兩個字，但是因為內(nèi)飾是黃色的，反光好厲害的，
空間：相對于轎跑的話 已經(jīng)很夠用了 畢竟是轎跑 不能跟寶馬7系和奔馳S系比較
配置：性價比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價格還豪華車里也不算貴的，但是開車去會感覺比s級和7系高一檔次（個人感覺）實際價格差不多
動力：不開S模式油門有點重，要深踩反應才靈敏，開了S模式，完全不是一個感覺，油門輕輕一點就飛奔出去，一般來時城市中很夠用，在高速表現(xiàn)也很不錯
操控：
操控個忙面都非常不錯，視線也挺好
油耗：一般十四到十六個，這個看路況的，平均耗油也不準，因為我一下就連續(xù)跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下來了
舒適：不如7系，畢竟一個是商務座駕一個是拉風的轎跑，不過同級別中那個舒適性算很不錯了
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格139.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮品牌高端
缺點：保時捷的喇叭是我最不滿意的地方 不好聽啊 而且洗完車或者下雨天的時候 偶爾會出現(xiàn)只有一只喇叭單音的情況
外觀：外觀那是仁者見仁啦，不過對于我來說，那就是我買它的主要原因，感覺拉風的不得了，性感的屁股，轎跑型。外觀最滿意
內(nèi)飾：豪華，本人選了瑪莎拉紅內(nèi)飾，很不錯，建議入手，瑪莎拉紅的內(nèi)飾提高的檔次不止一點半點，給人感覺完全不同，四驅空調(diào)現(xiàn)在都標配了，說實話，保時捷內(nèi)飾確實秒殺絕大部分車型
空間：別指望裝多少東西 后排四座，可調(diào)范圍小，后備箱淺，裝一個大箱子就差不多啦
配置：性價比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價格還豪華車里也不算貴的，但是開車去會感覺比s級和7系高一檔次（個人感覺）實際價格差不多
動力：不開S模式油門有點重，要深踩反應才靈敏，開了S模式，完全不是一個感覺，油門輕輕一點就飛奔出去，一般來時城市中很夠用，在高速表現(xiàn)也很不錯
操控：
操控個忙面都非常不錯，視線也挺好
油耗：一般十四到十六個，這個看路況的，平均耗油也不準，因為我一下就連續(xù)跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下來了
舒適：舒適性我是很滿意的 但是有朋友覺得后排時間超過兩個小時候會覺得有點硬
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格140.00萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速后段有力180以后力量也很足、喜歡這個牌子、
缺點：油耗真心不行，市區(qū)開開17個油要的，坑爹
外觀：外觀那是仁者見仁啦，不過對于我來說，那就是我買它的主要原因，感覺拉風的不得了，性感的屁股，轎跑型。外觀最滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該又愛又恨，很豪華，很高檔，真的是對得起一百多萬的價格，也對得起保時捷這個兩個字，但是因為內(nèi)飾是黃色的，反光好厲害的，
空間：空間夠用剛剛好、
配置：性價比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價格還豪華車里也不算貴的，但是開車去會感覺比s級和7系高一檔次（個人感覺）實際價格差不多
動力：動力夠用，自然吸氣還是很有優(yōu)勢的，加速很線性，不會拖泥帶水，超車很輕松，家里還有一臺奔馳C1.8t的，雖然動力也很不錯，但是感覺完全是沒法比，大排量自然真的很爽
操控：
非常精準，每次出差有幾天不開這車，一下飛機到了停車場發(fā)動引擎都有小小的激動。跑上高速那種感覺就像“小別勝新婚”？哈哈
油耗：一般十四到十六個，這個看路況的，平均耗油也不準，因為我一下就連續(xù)跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下來了
舒適：不如7系，畢竟一個是商務座駕一個是拉風的轎跑，不過同級別中那個舒適性算很不錯了
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格135.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速后段有力180以后力量也很足、喜歡這個牌子、
缺點：油耗真心不行，市區(qū)開開17個油要的，坑爹
外觀：實在太拉風了，雖然路上很多很多了，不過還是有回頭率的，值錢考慮過很多車型，也等過瑪莎拉蒂的小總裁，但是最后還是買了P，我覺得這個造型是酷到?jīng)]話說，很喜歡斜背的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該又愛又恨，很豪華，很高檔，真的是對得起一百多萬的價格，也對得起保時捷這個兩個字，但是因為內(nèi)飾是黃色的，反光好厲害的，
空間：車內(nèi)不放別的東西，只坐人的話，4個人還是可以的，不過乘車時間不要超過3個小時。后備箱比較小。
配置：性價比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價格還豪華車里也不算貴的，但是開車去會感覺比s級和7系高一檔次（個人感覺）實際價格差不多
動力：不開S模式油門有點重，要深踩反應才靈敏，開了S模式，完全不是一個感覺，油門輕輕一點就飛奔出去，一般來時城市中很夠用，在高速表現(xiàn)也很不錯
操控：
操控個忙面都非常不錯，視線也挺好
油耗：蠻高的吧，在高速和快速通道表現(xiàn)非常良好，但是在城市道路上慘不忍睹。平均城市下來要17個多，頭痛
舒適：在市區(qū)開開也什么感覺，長時間駕車會覺得座椅比較硬，整體的舒適性應該屬于中上等
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格138.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外觀
缺點：油耗真心不行，市區(qū)開開17個油要的，坑爹
外觀：外觀那是仁者見仁啦，不過對于我來說，那就是我買它的主要原因，感覺拉風的不得了，性感的屁股，轎跑型。外觀最滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該又愛又恨，很豪華，很高檔，真的是對得起一百多萬的價格，也對得起保時捷這個兩個字，但是因為內(nèi)飾是黃色的，反光好厲害的，
空間：空間不錯，雖然不能喝A6L，寶馬5比，但是已經(jīng)足夠用了，應該家里我最高，1米78，不過一般都是我開車，所以在空間基本夠用了
配置：性價比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價格還豪華車里也不算貴的，但是開車去會感覺比s級和7系高一檔次（個人感覺）實際價格差不多
動力：不開S模式油門有點重，要深踩反應才靈敏，開了S模式，完全不是一個感覺，油門輕輕一點就飛奔出去，一般來時城市中很夠用，在高速表現(xiàn)也很不錯
操控：
超控還好吧，沒有刻意的去試高速轉彎，就平時的路，挺穩(wěn)的，定位也很準
油耗：一般十四到十六個，這個看路況的，平均耗油也不準，因為我一下就連續(xù)跑了2500多公里的高速。平均耗油直接就被拉下來了
舒適：在市區(qū)開開也什么感覺，長時間駕車會覺得座椅比較硬，整體的舒適性應該屬于中上等
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格140.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，超控精準，動力強勁。
缺點：座椅太硬，開時間長了比較累。
外觀：實在太拉風了，雖然路上很多很多了，不過還是有回頭率的，值錢考慮過很多車型，也等過瑪莎拉蒂的小總裁，但是最后還是買了P，我覺得這個造型是酷到?jīng)]話說，很喜歡斜背的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾應該又愛又恨，很豪華，很高檔，真的是對得起一百多萬的價格，也對得起保時捷這個兩個字，但是因為內(nèi)飾是黃色的，反光好厲害的，
空間：空間在轎跑中算很不錯了，比A7和CLS坐進去舒服很多，但是和寶馬7系和奔馳S還有很大的差距，不過總體來說不會那么壓抑，還是比較滿意的
配置：性價比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價格還豪華車里也不算貴的，但是開車去會感覺比s級和7系高一檔次（個人感覺）實際價格差不多
動力：動力還算可以吧，對轎跑來說非常夠用了，如果在想動力大的話建議買純跑車大排量的。
操控：
超控還好吧，沒有刻意的去試高速轉彎，就平時的路，挺穩(wěn)的，定位也很準
油耗：蠻高的吧，在高速和快速通道表現(xiàn)非常良好，但是在城市道路上慘不忍睹。平均城市下來要17個多，頭痛
舒適：在市區(qū)開開也什么感覺，長時間駕車會覺得座椅比較硬，整體的舒適性應該屬于中上等
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