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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的舒適性和油耗可能是該車最大的優(yōu)點(diǎn)，也是我選擇這一款車的初衷，后排空間較大，坐過我車的親戚朋友都比較驚訝，至于油耗，在同級(jí)別的車中應(yīng)該還是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：提速，提速很慢，油門踩下去后，只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車子速度起不來，在市區(qū)好不容易速度起來了又得踩剎車，所以油耗就很高了，我都不知道人家百公里的油耗6.5升是怎么跑出來的？難道天天跑高速嗎。
外觀：縱向?qū)挸�，橫向后排坐三個(gè)人略擠，高度沒問題，后備箱容積家用足夠。滿座情況下也比較舒適，在小排量家轎里，空間算不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：一般般 想超車 要付出4000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速
空間：開其他類型的小車並不是特別多，就和駕校學(xué)車相比較而言的話，油門都一樣輕盈，剎車也相當(dāng)靈敏，電子方向盤毫不吃力，就是轉(zhuǎn)彎半徑似乎過大。從公司大門進(jìn)去，左邊是車庫，右邊是門衛(wèi)室，每次出門時(shí)方向盤打到底轉(zhuǎn)出來，剛好車左邊離門衛(wèi)室還有一尺遠(yuǎn)。
配置：93汽油+不開空調(diào)，一半市區(qū)一半高速，油耗6.5左右；純高速低至5.9。同級(jí)別（自動(dòng)擋）無出其右
動(dòng)力：在路況良好、沒有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速100公里是非常輕松的事情，而從靜止提速到100公里／小時(shí)只需10.8秒。嘗試深踩油門，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車輛猶如被注入興奮劑，雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出，但同時(shí)車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑坑洼洼的地方，復(fù)雜的路況對(duì)于一般的車輛的話是比較惡劣的，但是到了陽光手里就是小菜一碟了。在坑洼地帶，強(qiáng)悍的陽光充分展現(xiàn)了它超強(qiáng)的性能，就算是在很泥濘的有很多坑洼的道路上陽光都能夠從容不迫的應(yīng)對(duì)。
操控：
一般，特別是后屁股感覺比較臃腫。車頭還行。收音機(jī)天線太長了。
油耗：有點(diǎn)差
舒適：陽光在10萬元小車中，算是性價(jià)比較高的車型，空間大，乘坐舒適，油耗低，非常適合我這種剛畢業(yè)沒幾年，事業(yè)剛剛起步的青年，上下班代步，周邊自駕游夠用了。
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