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陽(yáng)光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程13260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：陽(yáng)光是日產(chǎn)設(shè)計(jì)理念杰出代表作品，做到車內(nèi)空間最大化，特別是后排腿部空間，不輸B級(jí)車 油耗：買(mǎi)車到現(xiàn)在，油耗基本維持在6.5左右，上下班代步市區(qū)行駛居多。 性能：該車性能中規(guī)中矩，屬于典型的家用車車輛，保養(yǎng)維修非常省心，沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題
缺點(diǎn)：車屁股有點(diǎn)丑，尤其是車后輪后部。
外觀：有人說(shuō)很丑，但以我的眼光看，陽(yáng)光車身線條很美。
內(nèi)飾：很普通了。。
空間：非常滿意，同級(jí)別里面 基本無(wú)敵手
動(dòng)力：陽(yáng)光用上這臺(tái)HR15DE，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得動(dòng)力很暢快，相比以前頤達(dá)/騏達(dá)1.6的動(dòng)力水的準(zhǔn)差距有點(diǎn)大
操控：
還是可以的！沒(méi)有什么感覺(jué)不好！
油耗：油耗很強(qiáng)大，市區(qū)不到7升油，冬天也不過(guò)7個(gè)，市郊不到6個(gè)，很好。
舒適：座椅比較舒適，日產(chǎn)的一大優(yōu)勢(shì)
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：陽(yáng)光是日產(chǎn)設(shè)計(jì)理念杰出代表作品，做到車內(nèi)空間最大化，特別是后排腿部空間，不輸B級(jí)車 油耗：買(mǎi)車到現(xiàn)在，油耗基本維持在6.5左右，上下班代步市區(qū)行駛居多。 性能：該車性能中規(guī)中矩，屬于典型的家用車車輛，保養(yǎng)維修非常省心，沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題
缺點(diǎn)：外觀要是再設(shè)計(jì)一下完善一下會(huì)更棒。還有就是那個(gè)后排出風(fēng)口一點(diǎn)實(shí)用價(jià)值都沒(méi)有
外觀：一般
內(nèi)飾：基本是這樣
空間：很滿意，我認(rèn)為在同一級(jí)別的家用小車中來(lái)說(shuō)是比較大的，特別是后排座椅，坐進(jìn)去很舒服！
動(dòng)力：畢競(jìng)只有1.5的動(dòng)力,加速性能略有不足，在高速爬高黎貢山時(shí)，感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)很吃力，當(dāng)然，在市區(qū)和平原上開(kāi)車，一點(diǎn)壓力也沒(méi)有。在搶紅綠燈的時(shí)候，加速也很快。
操控：
這個(gè)車談不上什么操控吧
油耗：自動(dòng)檔油耗7.4左右，考慮到主要是上下班開(kāi)，真不多
舒適：這車就沒(méi)舒適性可言，只能說(shuō)能用。
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。當(dāng)初買(mǎi)陽(yáng)光，看中的就是后排笑傲同級(jí)車的空間，坐在后面蹺個(gè)二郎腿，一點(diǎn)問(wèn)題也木有。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般
外觀：很好看的，我還是非常喜歡的，就是漆面有點(diǎn)軟，顏色是太空金的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較簡(jiǎn)單，副駕駛前的那個(gè)大肚腩居然里面是空的，沒(méi)有好好利用起來(lái)，談美觀度，那個(gè)大肚腩我個(gè)人也不喜歡。現(xiàn)在淘寶上有大肚腩改造的儲(chǔ)物空間還是很實(shí)用的。
空間：空間還是不錯(cuò)，但左右距離有些窄
動(dòng)力：強(qiáng)勁，特別是超車時(shí)動(dòng)力充沛
操控：
高速發(fā)飄
油耗：油耗是最滿意的一點(diǎn)，行程1326km，油耗5.3l/t。
舒適：日產(chǎn)的舒適性沒(méi)的說(shuō)，入門(mén)車型都?jí)蚴娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程48900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，我身高182體重90KG，座椅從來(lái)都是放到最后最低，后排一點(diǎn)不影響坐人。
缺點(diǎn)：江門(mén)的4S壟斷,所以價(jià)格比較貴,比很多城市要貴上1萬(wàn)啊!
外觀：有待改進(jìn)，車高降低點(diǎn)，大燈改下估計(jì)會(huì)不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工粗糙，內(nèi)飾縫隙大。
空間：大，我對(duì)比過(guò)的，陽(yáng)光的空間在同級(jí)別中屬于比較大的，后排既不頂頭也不覺(jué)得拘束，尤其是腿部空間真的很不錯(cuò)。。但是第一眼看上去總感覺(jué)有點(diǎn)窄，實(shí)際數(shù)據(jù)又沒(méi)比別的車差多少，不過(guò)坐三個(gè)人確實(shí)有點(diǎn)擠，建議就做兩個(gè)人。。
動(dòng)力：開(kāi)始覺(jué)得夠用，沒(méi)出磨合期也不舍得踩油門(mén)。今天拉了算我七個(gè)人（含兩個(gè)寶寶），動(dòng)力明顯不夠用，起步只能按下運(yùn)動(dòng)模式按鈕，用油耗換動(dòng)力。
操控：
日產(chǎn)的車，開(kāi)起來(lái)輕松，由于是自動(dòng)檔的車車吧，駕駛省心省力，方向電子助力，輕巧好用，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是路感稍稍欠缺。
油耗：磨合期還行，大概7個(gè)左右，怎么現(xiàn)在油耗還高起來(lái)，10.5個(gè)，可能是開(kāi)的短，車子還沒(méi)有熱就停了，去4s店咨詢過(guò)他們也這么說(shuō)，他們的意見(jiàn)是休息的時(shí)候在高速上多跑跑
舒適：感覺(jué)減震偏硬，還不錯(cuò)吧
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 噪音 縱向非常滿意 橫向表現(xiàn)較差 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制 表現(xiàn)非常滿意
缺點(diǎn)：CVT低溫保護(hù)。
外觀：外觀時(shí)尚就是有些窄
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾就一肚子火，副駕駛座上一個(gè)大肚腩是干什么的，害俺還要去買(mǎi)個(gè)儲(chǔ)物箱來(lái)改裝
空間：同價(jià)位，同配置估計(jì)沒(méi)有第二輛了比它空間大的了
動(dòng)力：可能我的陽(yáng)光是CVT,所以起步比較肉,但是用運(yùn)動(dòng)模式超車還是很給力!
操控：
新手,沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,所以也對(duì)比不出來(lái)什么,應(yīng)該還不錯(cuò)吧,沒(méi)啥問(wèn)題,給滿分.
油耗：這就是陽(yáng)光的賣(mài)點(diǎn)，低油耗，我現(xiàn)在基本上城郊道路，穩(wěn)定在6個(gè)多
舒適：座椅設(shè)計(jì)很人性化 很貼背包裹的很好
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 噪音 縱向非常滿意 橫向表現(xiàn)較差 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制 表現(xiàn)非常滿意
缺點(diǎn)：樣子有點(diǎn)老氣，里面的做工有點(diǎn)粗糙。
外觀：新陽(yáng)光在美觀方面做得還算不錯(cuò)，至少并不會(huì)讓人覺(jué)得難以接受，車頂?shù)木�條圓潤(rùn)流暢，引擎蓋的長(zhǎng)度略短，這些使得車身的前半部分看起來(lái)親切自然。不過(guò)，車身比例的問(wèn)題還是無(wú)法避免，側(cè)面的造型最能把這些問(wèn)題充分暴露出來(lái)。車身的后半部分比前半部分短了很多，較高的車頂也使車身的重心大幅后移，看起來(lái)有點(diǎn)“奇怪”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說(shuō),一般般,塑料味太濃
空間：滿意 ，后排很舒服
配置：做為第一批車主來(lái)講，這車太TM不保值了，但是按現(xiàn)在優(yōu)惠兩萬(wàn)的行情來(lái)說(shuō)還是性價(jià)比非常非常高的
動(dòng)力：這是我的第4輛車，動(dòng)力一般但是夠用。畢竟車上還有父母老婆和孩子。
操控：
很不錯(cuò)，相比朋友的K3真是不一般的表現(xiàn)！
油耗：目前是6.0。最低的時(shí)候是5.7。在北京這種從早一直堵到晚的路況下，我很滿意了！
舒適：十分舒適，典型的日產(chǎn)調(diào)教。
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：cvt變速箱照顧油耗，損失動(dòng)力。。。特別是低速的時(shí)候，第一腳油門(mén)松開(kāi)，再踩下去，第二腳明顯無(wú)力。。。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，材料都是塑料，但做工不錯(cuò)。
空間：空間滿意，特別是二排
配置：陽(yáng)光在10萬(wàn)元小車中，算是性價(jià)比較高的車型，空間大，乘坐舒適，油耗低，非常適合我這種剛畢業(yè)沒(méi)幾年，事業(yè)剛剛起步的青年，上下班代步，周邊自駕游夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，感覺(jué)加速比較慢，有一種緩緩提速的感覺(jué)，有時(shí)候超車還按運(yùn)動(dòng)鍵。
操控：
指向挺靈敏，談不上很好，但是也不是太失望，中規(guī)中矩。
油耗：這個(gè)油耗杠杠的，省油，高速更是低油耗按照目前93價(jià)格240塊錢(qián)能跑500多六百公里正常
舒適：座椅很軟，自己包了真皮，跑長(zhǎng)途感覺(jué)還好
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間不足，一些如眼鏡、手機(jī)、存車卡、零錢(qián)等小零碎，存放空間不足，應(yīng)向法國(guó)車學(xué)習(xí)。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：塑料、布使用多，座椅面不是真皮的；中控臺(tái)不夠好看。
空間：后排比某些車要寬闊些。
配置：4分吧，相比較合資車來(lái)說(shuō)，我一直感覺(jué)新陽(yáng)光做的中規(guī)中矩，談不上出彩神車，但是也不會(huì)忘記的一款車。很實(shí)用，適合家用，小微企業(yè)主，上班族非常合適，油耗低，保有量大，至少我感覺(jué)比國(guó)產(chǎn)車要好，質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，保養(yǎng)還算便宜，300左右一次，我們車友會(huì)的人工還打7折。
動(dòng)力：因?yàn)槠綍r(shí)家用和上下班，夠用了，起步要加點(diǎn)油才動(dòng)，爬坡的話還是不行~
操控：
車子好開(kāi)，十萬(wàn)內(nèi)的車子就不談操控性了。
油耗：油耗那是沒(méi)得說(shuō)，很低了，基本上在城區(qū)里跑，一公里花費(fèi)只有4毛多錢(qián)。
舒適：一般，畢竟花的錢(qián)在哪兒放著
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看著不是很有檔次，前排置物的地方太少
外觀：喜歡的話看一眼就會(huì)喜歡,不喜歡的真心丑.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，接縫處都比較整齊，無(wú)毛刺，符合日產(chǎn)汽車的作風(fēng)，塑料件太多、 太硬，從而影響了車輛整體的檔次感和舒適感。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，特別是后排比較同檔位的車還是很明顯的。
動(dòng)力：起步肉，加速肉，40-80公里/小時(shí)的時(shí)候動(dòng)力性能最好，過(guò)90時(shí)就要比較深的踩下油門(mén)了，120公里/小時(shí)以上的速度需要有一定的動(dòng)能積累才能提上去。
操控：
車身輕，轉(zhuǎn)向還算比較輕盈的，電子助力還是蠻好，剎車給力，幾次看著剎不住了，居然都剎停了。
油耗：很不錯(cuò)，特別是高速，超級(jí)省油
舒適：靜音算是有驚喜那種.比想像中安靜.而且日產(chǎn)在經(jīng)歷了08款琪達(dá)的異響高投訴率后.已經(jīng)很用心的對(duì)中控包括模具開(kāi)發(fā).接口位防異響設(shè)計(jì).包括線束也包扎了足夠的海棉防異響
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購(gòu)買(mǎi)車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，但過(guò)了一月，這個(gè)現(xiàn)象沒(méi)了。但還是煩人的事。以后真出現(xiàn)問(wèn)題，怎么整啊。大肚腩沒(méi)改，真是損失。
內(nèi)飾：還可以，新車味道不算大，晾晾就可以了。副駕駛那個(gè)大肚子就相當(dāng)難看，改成平整的就好了。
空間：空間還可以，后排挺舒服。
動(dòng)力：一般般，特別是起步的時(shí)候，速度提不上。
操控：
還行吧，城區(qū)開(kāi)車無(wú)壓力，就不要和高價(jià)位的車比了
油耗：這個(gè)也是打五分，也是最滿意的一點(diǎn)。購(gòu)車一年來(lái)，一直堅(jiān)持實(shí)測(cè)記錄，剛開(kāi)始是用筆和紙，後來(lái)才發(fā)現(xiàn)汽車之家網(wǎng)站裏有這個(gè)專門(mén)記錄油耗的。之所以是實(shí)測(cè)記錄，我一般都不看儀錶盤(pán)上的AVG，也不用管綜合路況到底是城市道路還是高速路，這些都有經(jīng)曆到，還不用理會(huì)油價(jià)，漲和跌也都經(jīng)曆了，只關(guān)心一點(diǎn)的是每公里到底花了多少錢(qián)就行了，反正到目前為止未超過(guò)五毛。
舒適：不是獨(dú)立懸掛談不上多舒服也談不上多差勁，還可以吧。
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