一鍵砍遍全城
陽(yáng)光
(該車(chē)系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（994）+1 動(dòng)力夠用（332）+1 舒適性不錯(cuò)（277）+1 外形圓潤(rùn)（206）+1缺點(diǎn)：
塑料大殼子（677）+1 偷工減料（619）+1 最減配的小車(chē)（575）+1 內(nèi)飾一般（256）+1 內(nèi)飾太不好看（242）+1 減配漆薄車(chē)輕（99）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程12781公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：cvt油耗是沒(méi)的說(shuō)。目前是我開(kāi)過(guò)的最省油的自動(dòng)擋車(chē)型·····。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是外殼太薄了，說(shuō)真的，這點(diǎn)不是日本車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)。
外觀：不錯(cuò)，很舒適，就是后備箱不算大，后排不能放平
內(nèi)飾：自己的第一輛車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，沒(méi)有對(duì)比，自己感覺(jué)夠用了，目前跑過(guò)一兩次小長(zhǎng)途，一般速度控制在120左右，超車(chē)的時(shí)候提速稍有點(diǎn)慢，但是感覺(jué)市區(qū)夠用了，長(zhǎng)途可能提速差點(diǎn)。
空間：感覺(jué)還好，總比我學(xué)車(chē)時(shí)駕校里的老爺車(chē)好的太多了！呵呵
配置：6個(gè)百公里，據(jù)說(shuō)還有更低的。不過(guò)這個(gè)油耗已經(jīng)滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：日產(chǎn)風(fēng)格的座椅，舒適度在同級(jí)別車(chē)型中還可以。
操控：
我喜歡圓潤(rùn)點(diǎn)的車(chē) 所以感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾 就是中控臺(tái)粗糙了 哎 ~
舒適：剛上市的時(shí)候性?xún)r(jià)比是無(wú)敵的。但經(jīng)歷過(guò)兩年的洗禮，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都開(kāi)始改進(jìn)了，陽(yáng)光的性?xún)r(jià)比不再明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：cvt平順，省油，車(chē)內(nèi)空間也不錯(cuò)，可能是本人身高關(guān)系，調(diào)好座椅后，后排比較可關(guān)，一鍵啟動(dòng)用著很方便，后期升級(jí)了鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)閉車(chē)窗，也是比較實(shí)用的功能
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋。
外觀：相當(dāng)滿(mǎn)意，前后排都很寬敞在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里還是很少見(jiàn)的，只是寬度稍微不足有點(diǎn)可惜
內(nèi)飾：動(dòng)力上來(lái)比較慢，一但上來(lái)了就速度很OK，坐3個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)不受影響。坐5個(gè)人就感覺(jué)動(dòng)力不足
空間：方向盤(pán)較輕，快速轉(zhuǎn)彎車(chē)身傾斜較大。
配置：非常的省油
動(dòng)力：比大眾的低端車(chē)乘坐著舒適感要強(qiáng)，但座椅和靠背最好再長(zhǎng)點(diǎn)。
操控：
外觀流水線較好，但是車(chē)頭和車(chē)身不成比例，有點(diǎn)圓潤(rùn)胖嘟嘟的感覺(jué)，蹲下來(lái)仰視看，簡(jiǎn)直是天籟的節(jié)奏。
油耗：硬塑料件太多，沒(méi)有日系車(chē)的一貫細(xì)膩
舒適：性?xún)r(jià)比高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱平順節(jié)油，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：車(chē)子，開(kāi)的不是很多，車(chē)子上面基本上沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的，但是我個(gè)人覺(jué)得保養(yǎng)方面不是太合理，像我這樣一個(gè)月也就7-800公里的使用率，3個(gè)月保養(yǎng)一次，心里總覺(jué)得有點(diǎn)虧，希望廠家能把保養(yǎng)周期時(shí)間延長(zhǎng)一到二個(gè)月
外觀：縱向空間超級(jí)大 坐在后排輕松翹起二郎腿 很舒服
內(nèi)飾：動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)夠用，畢竟相同級(jí)別車(chē)?yán)镪?yáng)光是最輕的
空間：還可以，指向比較精準(zhǔn)。
配置：省油。。
動(dòng)力：這個(gè)還可以，靠背坐墊都還不錯(cuò)，只是坐墊要是能再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了
操控：
圓圓的車(chē)頭，圓圓的屁股，屬于可愛(ài)風(fēng)的，雖然我是男人。。。
油耗：塑料感太強(qiáng)了.
舒適：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位差不多吧 不過(guò)現(xiàn)在陽(yáng)光優(yōu)惠很大 舊車(chē)可能保值率不高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱平順節(jié)油，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方
外觀：空間沒(méi)話說(shuō)，夠大，小孩在后面都可以翻跟斗，成人坐在后面腿部很寬松。
內(nèi)飾：CVT無(wú)極變數(shù)1.5的，動(dòng)力足夠了，適合自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，上高速120左右輕輕松松。無(wú)極變數(shù)加油毫無(wú)頓挫感，比較均衡舒服。
空間：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度較高，開(kāi)高速感覺(jué)挺好
配置：一般，每月500元
動(dòng)力：座椅挺舒服的，反正本人也沒(méi)來(lái)過(guò)太好的車(chē)，感覺(jué)自己的就蠻舒服的
操控：
外觀呢，我的意見(jiàn)是不要人云亦云，人家也是大牌設(shè)計(jì)師操刀，你欣賞不來(lái)不代表就很丑，只能說(shuō)整體比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)吧，但有眼光的話也能發(fā)現(xiàn)陽(yáng)光之美的。至少陽(yáng)光應(yīng)該沒(méi)有被評(píng)為中國(guó)“十大”丑車(chē)吧？看看上傳的照片，“情人眼里出西施”呢，我要贊。
油耗：一般
舒適：這個(gè)價(jià)錢(qián)的CVT絕對(duì)是超值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱平順節(jié)油，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：那肯定是起步時(shí)的提速慢了，每次綠燈亮了，我都會(huì)被后面的車(chē)警告。
外觀：內(nèi)部空間比較大，尤其是后排空間不于任何同級(jí)車(chē)，甚至達(dá)到了某些神車(chē)的B級(jí)水平，不過(guò)橫向?qū)挾缺炔涣恕?/span>
內(nèi)飾：給油就走，不磨嘰。噪音小！CVT變速箱換擋沒(méi)有感覺(jué)
空間：方向幾呼無(wú)路感可言.懸掛更多次被批為板車(chē)懸掛.
配置：由于我所在的城市是山城，所以油耗可能高一些。現(xiàn)在大概是7.1，不過(guò)我還是比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：很好，除了低速加油有叫桿聲，其他時(shí)候基本靜音，也不會(huì)像歐美車(chē)一樣怠速抖動(dòng)
操控：
算差的了吧！不過(guò)個(gè)人不太重視這個(gè)。
油耗：太差了，當(dāng)初就因?yàn)榭戳岁?yáng)光的內(nèi)飾，讓我產(chǎn)生了一絲的猶豫，一想吧什么都不可能十全十美的，所以一下就豁達(dá)了！
舒適：現(xiàn)款雖然減配了，但是性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，省油省心，空間大，你值得擁有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT吧,當(dāng)初買(mǎi)它就是因?yàn)镃VT,當(dāng)時(shí)沒(méi)考慮到有軒逸,不然上軒逸了
缺點(diǎn)：把電動(dòng)車(chē)?yán)妊b汽車(chē)上了
外觀：真的很大，特別是后排腿部空間。
內(nèi)飾：CVT無(wú)極變數(shù)1.5的，動(dòng)力足夠了，適合自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，上高速120左右輕輕松松。無(wú)極變數(shù)加油毫無(wú)頓挫感，比較均衡舒服。
空間：方向很輕，也很靈敏，而且方向盤(pán)比較小，開(kāi)起來(lái)很輕松舒適，就是高速上不太好，感覺(jué)飄
配置：純城市天天堵車(chē)油耗6.9，還可以吧，起碼比歐美車(chē)強(qiáng)多了
動(dòng)力：在平時(shí)實(shí)際的駕駛過(guò)程中，陽(yáng)光很安靜，很穩(wěn)，隔音也很不錯(cuò)，得益于不矮的底盤(pán)，通用性還是比較強(qiáng)的，沒(méi)試過(guò)碰地盤(pán)�？臻g大，前排腿部很舒服，可惜儲(chǔ)物地方并不多，導(dǎo)致不方便。
操控：
我的是鈦空金的，覺(jué)得比其他顏色要好，還耐臟。
油耗：簡(jiǎn)單或者叫簡(jiǎn)陋，中控、檔把、門(mén)板、音響比較簡(jiǎn)單，低檔車(chē)的設(shè)計(jì)。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4426mm的車(chē)身長(zhǎng)度，擁有2600mm的軸距，可以讓絕大多數(shù)人從容的駕駛或乘坐，尤其后排腿部空間，甚至可以媲美個(gè)別中級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn)：太丑了，這奇葩的設(shè)計(jì)師是從奇瑞請(qǐng)去的吧，和那奇葩的QQ6有一拼。
外觀：不錯(cuò)，很舒適，就是后備箱不算大，后排不能放平
內(nèi)飾：1.5CVT 排量小，起車(chē)肉，后續(xù)動(dòng)力平穩(wěn)！家用完全可以接受，買(mǎi)這車(chē)來(lái)并不是為了當(dāng)賽車(chē)開(kāi)的！
空間：個(gè)人覺(jué)得還可以，這車(chē)也不是適合激烈駕駛的車(chē)型。
配置：這么大空間的車(chē)，油耗控制在6左右，個(gè)人相當(dāng)滿(mǎn)意，網(wǎng)上看到有人得油耗是4或5，真不知道他們是怎么做到的
動(dòng)力：還可以
操控：
車(chē)頭短了點(diǎn)
舒適：就家庭用車(chē)比較合格，好開(kāi)好用省油，但是不適合年輕人，整體過(guò)于平庸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4426mm的車(chē)身長(zhǎng)度，擁有2600mm的軸距，可以讓絕大多數(shù)人從容的駕駛或乘坐，尤其后排腿部空間，甚至可以媲美個(gè)別中級(jí)車(chē)。
缺點(diǎn)：操控稍差，由于車(chē)體較高，過(guò)彎側(cè)傾還是有的；高速穩(wěn)定性稍差。
外觀：前排空間滿(mǎn)意，比同級(jí)別車(chē)大的多舒服的多，后排腿部空間大，頭部空間也很舒服，后尾箱足夠平時(shí)家常用
內(nèi)飾：這個(gè)級(jí)別的車(chē) 就不要談動(dòng)力了吧。夠用吧
空間：40碼拐90度彎有很明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，其他整體操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)夠輕，感覺(jué)超過(guò)40碼方向盤(pán)有加重的感覺(jué)，還是不錯(cuò)。
配置：最值得稱(chēng)贊的地方
動(dòng)力：還行
操控：
就像我發(fā)的帖子名一樣，我家的陽(yáng)光車(chē)，我選擇我喜歡，一樣?xùn)|西的出現(xiàn)，他不可能滿(mǎn)足所有人的審美，但他能誕生，就肯定有他的過(guò)人之處！我現(xiàn)在和愛(ài)車(chē)的狀態(tài)就像剛剛談戀愛(ài)的情侶一樣，真的覺(jué)得她哪都好，有時(shí)候一天沒(méi)開(kāi)，也要坐進(jìn)去，弄弄這，弄弄那，晚上才能睡得踏實(shí)
油耗：說(shuō)到內(nèi)飾就一肚子火，副駕駛座上一個(gè)大肚腩是干什么的，害俺還要去買(mǎi)個(gè)儲(chǔ)物箱來(lái)改裝
舒適：綜合性?xún)r(jià)比還是比較高的，10W以?xún)?nèi)，合資，CVT自動(dòng)，前后碟剎。油耗又非常理想
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2011年12月購(gòu)車(chē)以后，陽(yáng)光最讓我滿(mǎn)意的就是油耗，我現(xiàn)在的百公里平均油耗6.5個(gè)，冬天稍微能費(fèi)點(diǎn)，再者就是后排空間，比同等價(jià)位的車(chē)型大很多。而且我在《汽車(chē)周報(bào)》里面看陽(yáng)光的方向盤(pán)助力是電動(dòng)助力，喜歡！
缺點(diǎn)：塑料感太強(qiáng)了，還有吐槽下感覺(jué)這車(chē)好軟，前面的塑料一壓就咯咯咯響，而且引擎蓋也挺軟的。1.5的動(dòng)力開(kāi)了空調(diào)是完全不夠用的，不開(kāi)空調(diào)還可以。
外觀：大，我對(duì)比過(guò)的，陽(yáng)光的空間在同級(jí)別中屬于比較大的，后排既不頂頭也不覺(jué)得拘束，尤其是腿部空間真的很不錯(cuò)。。但是第一眼看上去總感覺(jué)有點(diǎn)窄，實(shí)際數(shù)據(jù)又沒(méi)比別的車(chē)差多少，不過(guò)坐三個(gè)人確實(shí)有點(diǎn)擠，建議就做兩個(gè)人。。
內(nèi)飾：cvt嘛，加速不快，但是夠用，高速最快跑150，再就沒(méi)敢給油門(mén)，安全第一嘛，正常都是2300轉(zhuǎn)，120左右，平時(shí)都是縣城小路，1800轉(zhuǎn)，80左右
空間：比卡羅拉好，比軒逸差！
配置：省就一個(gè)字
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)。
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾做工一流，就是過(guò)于簡(jiǎn)單
舒適：個(gè)人認(rèn)為比較出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程68888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗低,我一個(gè)從駕校出來(lái)就沒(méi)摸過(guò)車(chē)的新手,新車(chē)目前開(kāi)了快1000公里,行車(chē)電腦顯示平均油耗5.8升/百公里,可能不太準(zhǔn),但應(yīng)不會(huì)超過(guò)6.0,相當(dāng)滿(mǎn)意.2.空間大,前排后排都很大,人坐在后排腿基本都能伸直,前排更不用說(shuō)了.3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,有次我已啟動(dòng)了,坐在旁邊的朋友說(shuō)怎么沒(méi)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音車(chē)就走了啊!
缺點(diǎn)：：外觀、內(nèi)飾一般
外觀：空間算是比較滿(mǎn)意的了，俺有幾個(gè)大塊頭的朋友一起坐上車(chē)都覺(jué)得這空間還是可以的，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)算是比較大的了，后排的儲(chǔ)物箱空間也很好，俺一家出游大包小包的能塞進(jìn)去不少東西。
內(nèi)飾：提速肉點(diǎn)
空間：陽(yáng)光注重的是油耗、空間和通用性，因此操控不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，起步肉就不說(shuō)了，時(shí)速100碼左右的時(shí)候打彎就會(huì)飄了，還是坐著5個(gè)人的時(shí)候，平時(shí)市區(qū)方向盤(pán)全打掉頭的時(shí)候也不是很平穩(wěn)的，懸掛很一般。
配置：能夠接受，因?yàn)樽约荷舷掳嗪芙�，�?chē)子沒(méi)跑幾步，油耗比其他人的高點(diǎn)
動(dòng)力：還算可以，靜音方面不太行。
操控：
外觀前臉比較大氣，尾部需要在潤(rùn)色一下，整體協(xié)調(diào)性不錯(cuò)。
油耗：：塑料感很強(qiáng)，做工粗糙。上次伸手，在天窗上蹭了一手黃油。
舒適：高
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威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
