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日產(chǎn)GT-R
2010款 3.8T Premium Edition

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格150.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：座椅
缺點(diǎn)：聲造大
外觀(guān)：科幻霸氣的外觀(guān)，從概念車(chē)推出到現(xiàn)在快10年了，仍然很有沖擊力！
內(nèi)飾：很有戰(zhàn)斗風(fēng)格，只是現(xiàn)在時(shí)間久了舊了，準(zhǔn)備今年換下內(nèi)飾風(fēng)格……
空間：gt中比賓利和cl600小點(diǎn)
配置：不到200萬(wàn)落地的價(jià)格，能秒掉絕大多數(shù)超跑，還能說(shuō)什么呢？紅燈起步從沒(méi)輸過(guò)…牛馬也照秒…也許是我沒(méi)遇到真正的狠角色，例如918…和SV大�！�
動(dòng)力：試下彈射就明白了，不用多說(shuō)，即使不用彈射，也足夠你秒掉路面上99%的車(chē)，99%不夸張，我說(shuō)的路面上……至于后段，市區(qū)幾乎用不上……
操控： 專(zhuān)業(yè)級(jí)別，太清晰了路感
油耗：其實(shí)還好，每天上下班，市區(qū)綜合油耗基本都在20個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：座椅包裹性很好，也很舒服，所以沒(méi)換賽車(chē)桶椅，后排短途乘坐也還不錯(cuò)，除非車(chē)?yán)?個(gè)都是大個(gè)子，那就會(huì)很擠……
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