一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A7 2012款 2.8 FSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格53.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛穩(wěn)定性比較突出，將近5米的車(chē)身，操控十分精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得笨重，高速穩(wěn)定性非常棒，200公里時(shí)速也能保持平穩(wěn)
缺點(diǎn)：空間太小，后排乘客長(zhǎng)途坐車(chē)會(huì)很辛苦。
外觀：就是沖這個(gè)車(chē)型去的！不過(guò)奧迪普通車(chē)的包圍太坑，要改rs的才好看，要不臉太圓了。乞丐版18寸那個(gè)輪轂太丑太丑，太掉車(chē)子檔次，看著跟a6一樣。這些是一定要換掉的��！車(chē)燈設(shè)計(jì)：老款a7的日行燈造型霸氣外露，顯的車(chē)很寬很寬，不是新款日行燈那造型可以比擬的。但是乞丐版沒(méi)有LED大燈，唯一缺憾�。】戳丝纯诖荒苄南朐倏窗�。。。
內(nèi)飾：與新一代A6一樣的內(nèi)飾，自動(dòng)伸縮的屏幕，新型的MMI系統(tǒng)都是該車(chē)的亮點(diǎn)所在，還有儀表盤(pán)的大液晶屏幕，這一點(diǎn)也是比較讓人滿(mǎn)意的。原裝進(jìn)口車(chē)的做工也讓人滿(mǎn)意，但是內(nèi)飾塑料件較多，檔次上感覺(jué)還不夠奢華。
空間：儲(chǔ)物空間還不錯(cuò) 后備箱也挺大，就是后排空間太小，根本坐不了5個(gè)人 幾乎沒(méi)有什么膝部空間。主駕調(diào)整到正常位置，主駕后面連兒童座椅都放不下乘坐空間：身高170 前排主副駕都OK 后排就很擁擠了 膝部空間頭部空間都感到壓抑 沒(méi)有膝部空間 中間凸起太高導(dǎo)致基本沒(méi)法坐5個(gè)人全家出游時(shí)：全家5口一起出游 基本不會(huì)開(kāi)A7 太受罪了儲(chǔ)物空間：基本夠用，前排后排的杯托和小儲(chǔ)物空間都還夠用放行李：放2~3個(gè)行李箱沒(méi)有太大問(wèn)題，之前放過(guò)2個(gè)大行李箱和一個(gè)兒童折疊車(chē)橫向?qū)Ρ龋簝?yōu)勢(shì)是造型和操控 缺點(diǎn)是動(dòng)力有點(diǎn)不足
配置：我購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格優(yōu)惠了25個(gè)點(diǎn)，屬于此車(chē)歷史兩冰點(diǎn)價(jià)格成交的，自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比頗高。原訂的A5也要50萬(wàn)，此車(chē)54萬(wàn)，比A5多處了2個(gè)氣缸，電吸門(mén)，更大的空間，更大的輪胎，4驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)尾翼，液晶儀表，自動(dòng)伸縮液晶屏幕，新型MMI系統(tǒng)。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：雖然是2.8自然吸氣的車(chē)，但是感覺(jué)比以前開(kāi)的2.0T邁騰提速要快的多，而且穩(wěn)很多。市區(qū)內(nèi)開(kāi)足夠，D檔有點(diǎn)小肉，掛上S檔推背感十足，不要小看僅僅是2.8自吸的a7，尤其配上六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每次打火啟動(dòng)時(shí)候悶悶的聲音聽(tīng)著很陶醉的。。。紅綠燈后掛S檔起步發(fā)動(dòng)機(jī)聲音超贊！不是渦輪增壓尖叫聲能比的！
操控：
懸掛調(diào)校還是偏舒適吧，因?yàn)闆](méi)有空氣懸掛，所以也沒(méi)法調(diào)整。轉(zhuǎn)向還算清晰，輪胎較寬，剎車(chē)比較有信心，高速上可以升起唯一，提升高速的穩(wěn)定性。
油耗：還可以的。在市區(qū)13，14左右，夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)在17，18個(gè)左右，跑長(zhǎng)途一般8個(gè)9個(gè)，最低一次6.9個(gè)，哈哈。。。
舒適：前排乘坐比較舒適，空間沒(méi)有問(wèn)題，后排空間略顯局促。坐姿比較低，轎跑車(chē)的感覺(jué)，不如SUV居高臨下。懸掛屬于運(yùn)動(dòng)力偏舒適吧，對(duì)顛簸有過(guò)濾但是也不像日系車(chē)那樣，但是也不像寶馬那樣直接，屬于介于兩者之間的感覺(jué)。
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