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購買時間2016年03月
購買地點寧夏 石嘴山
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足 2.0t做到這個程度很贊 操控很贊
缺點：油門響應吧，可能開慣了3.0的皇冠，也試駕了N55B5O的3.0T X6，這油門真的讓我不是很喜歡，我只能用神經質來形容，踩下去前20%~30%的感覺是，沒有感覺，真的，就像踩空氣，車子也沒反應，踩深一點快到50%，就慢慢加點速度，再深過了50%，渦輪介入，聲音速度就都提上來了。因為還在磨合期，不敢深踩，不否認地板油他會猛，但這油門線性真的讓我不太喜歡說真的，我當初試駕是3.0T的舊款，也是聽信網上的人說2.0T動力充沛，才選的，如果我試駕的是2.0T，我估計就會猶豫了。
外觀：滿意
內飾：內飾和我爸的A6幾乎一樣
空間：前排還行吧，我1.82米，調個舒適的位置也只有兩個手指的位置就碰到頂了。后排太擠，始終轎跑也不能太苛刻。
配置：一般般吧，60W買個殼加大眾的發(fā)動機，不是我的第一喜歡的車，我第一喜歡的是M4。真的很傷感
動力：小排量帶T將會是未來汽車科技的趨勢，而且這款發(fā)動機表現(xiàn)完爆老款2.8L
操控：
暫時感覺和之前的A4一樣，不過方向盤輕點
油耗：油耗這個級別的車已經算不錯了，畢竟馬力放在那，而且渦輪增壓的車已經很省油了。要比3.0自吸的發(fā)動機省油不少。正常開的話10個油左右，運動模式要13個。想要馬兒不吃草又要馬兒跑得快哪有這好事啊。
舒適：座椅，避震，隔音都不錯，就是車子有點矮個子高的人駕駛時可能視野會被中央后視鏡遮擋。總的來說舒適性不錯。
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