一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.底盤(pán)質(zhì)感真不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)動(dòng)態(tài)高級(jí)感拉滿，這一點(diǎn)是我訂車(chē)的時(shí)候沒(méi)想到的，原以為它2.1噸的重量開(kāi)起來(lái)會(huì)很笨重，結(jié)果超級(jí)好開(kāi)，拐彎的時(shí)候懸掛對(duì)側(cè)傾的控制也做的很好，會(huì)讓你很有信心。2.風(fēng)噪和路噪的隔絕感很好，在高架上也很安逸。3.車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用，反應(yīng)靈敏，清晰度和流暢度都不錯(cuò)，我可以跟大家說(shuō)，這套車(chē)機(jī)比雷克薩斯的好用多了。4.jbl音響不錯(cuò)，11喇叭1200w的功率，算是對(duì)得起頂配這價(jià)錢(qián)。
缺點(diǎn)：漢蘭達(dá)一直是我向往的車(chē)，真說(shuō)不上什么不滿意的，真要吐槽點(diǎn)什么，也就是訂車(chē)到提車(chē)讓我等太久了。包含前面再關(guān)注的時(shí)間，差不多要4個(gè)月了。只能說(shuō)這個(gè)車(chē)確實(shí)是很火，終于等到了它。
外觀：外觀真的大改，上一代外觀就顯得太成熟，穩(wěn)重，我不太喜歡。新一代的漢蘭達(dá)前臉大改，進(jìn)氣格柵完全不一樣了，我認(rèn)為新一代的顯得更加年輕，有運(yùn)動(dòng)感，更好看了。整個(gè)車(chē)的大燈全系標(biāo)配LED大燈，而且排列更好看了，更加犀利。
內(nèi)飾：買(mǎi)漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)子也就沒(méi)有怎么去看內(nèi)飾，日系的內(nèi)飾公認(rèn)的是最差的，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾也不例外，異味比較嚴(yán)重，然后內(nèi)飾也沒(méi)怎么設(shè)計(jì)，比較老氣。
空間：漢蘭達(dá)的空間首先是沒(méi)話說(shuō)的，空間十分的寬大舒服，乘坐起來(lái)一家人都覺(jué)得很好。
配置：購(gòu)車(chē)也是談了又談，最后加點(diǎn)裝飾早些提車(chē)，希望啊，后期保養(yǎng)方面省心，豐田車(chē)保值率畢竟還是可以的，這也是以后的事了
動(dòng)力：起步靜音，如果猛踩油門(mén)，聲音就上來(lái)了，市區(qū)加速不錯(cuò)，風(fēng)琴踏板很省力，當(dāng)然每個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不一樣
越野：
漢蘭達(dá)的底盤(pán)比較穩(wěn)重，而且懸架調(diào)校柔和中帶，很有跑車(chē)的質(zhì)感。轉(zhuǎn)彎時(shí)輕盈、規(guī)范、從容。平時(shí)開(kāi)車(chē)很輕松。轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向半徑不大。車(chē)頭跟進(jìn)很快，車(chē)尾也能很好地跟進(jìn)，即使在狹窄路段轉(zhuǎn)彎或調(diào)整角度，基本上都能取得成功。就覺(jué)得開(kāi)起來(lái)比較舒服，不會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)很笨重吧。
油耗：油耗，我平時(shí)都是在市區(qū)路段開(kāi)，大概在11個(gè)油左右，我聽(tīng)他們很多車(chē)油開(kāi)高速的話，在六個(gè)油，反正油耗是特別讓我滿意。綜合下來(lái)就10左右差不多，我也是不是特別好的駕駛習(xí)慣，還是覺(jué)得油耗特別省，大家就懂了。
舒適：懸架和座椅都很軟，坐著還是很舒服的，但是隔音效果不好。
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