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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新款漢蘭達(dá)是雙擎車， 最滿意的就是空間超級大 ，油耗很省 ，這么大的車油耗差不多只要百公里7升，比我原來的CHR還省很多，之前想都不敢想。
缺點(diǎn)：不滿意，那大概是大家都在吐槽的一個地方，就是它的360了，至尊版最高配它的360，確實(shí)不是很清楚啊，對于這個價(jià)位來說，它配的這個配置，一言難盡，配置是蠻好用的，就是如果它的像素可以再高清一點(diǎn)，那肯定大家就不會這樣講，不過用起來還是很方便的，如果提高像素，我會覺得讓我們的一個滿意度再提高一個等級了。
外觀：這車的外觀還是蠻好看的，特別是這個輪轂，這輪轂很好看。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是十分不錯的，非常實(shí)用，特別是中控屏，還有它的多功能方法，但是非常實(shí)用，但是設(shè)計(jì)得相對較少，可能差一點(diǎn)科技感和年輕化。
空間：空間的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，畢竟相比于上一代的車型，22款的漢蘭達(dá)長度和軸距都有了明顯的增加，軸距尺寸來到了2850毫米。所以不管是第二排，還是第三排，它的空間表現(xiàn)我認(rèn)為還是可以的。另外就是儲物空間，這一直都是豐田漢蘭達(dá)的優(yōu)勢，車內(nèi)遍布多處儲物格，隨手就可以放置一些物品，使用起來很方便。
配置：性價(jià)比很不錯了。這個價(jià)位能買到那個又好看又好開，真的不多了。落地也就大概39萬的樣子吧，而且我覺得最好的一個地方就是出乎我意料的，就是它的保險(xiǎn)哈就五千多，真的便宜
動力：關(guān)注的很久了，汽油版我也去試駕過，后來試駕的混動版，它的駕駛感受也是決定我買混動漢蘭達(dá)的因素之一，汽油版感覺已經(jīng)很棒了，混動漢蘭達(dá)起步用電，起步比較安靜，動力噪音都更好一些，減震調(diào)校的非常好。
越野：
讓我最驚喜的是，漢蘭達(dá)車雖大，但是開起來卻非常靈活，方向盤很靈敏，也很輕盈，開起來很舒服，加上豐富的配置，更加方便出行。剎車表現(xiàn):剎車還是很靈敏的，而且也很柔和，前段剎車沒有這么生硬，慢慢的踩下去，剎車感覺會越來越明顯，非常線性。
油耗：因?yàn)樗怯碗娀旌蟿恿�，所以相比純�(nèi)加蛙囘�是挺省油的，平時在市區(qū)內(nèi)形式基本上都是用電機(jī)來驅(qū)動，跑高速的時候，都是用燃油發(fā)動機(jī)工作，因?yàn)槁窙r好，所以還是挺省油的，畢竟車子比較大，動力又相當(dāng)充足，所以燃油的消耗可能會比一般的轎車要高一點(diǎn)，但是和同級別的車子相比還是很低的。
舒適：我買最高配的最主要的一點(diǎn)，也是為了舒適性，座椅的舒適性，包裹性很強(qiáng)，你就是你坐進(jìn)去，它的感受是不一樣的，還有就是我開的很舒服的一個地方，一個是它的全液晶儀表，還有就是它的10.1英寸的抬頭顯示，開車的時候，就可以直接就是可以安心地開車，直視前方就可以，抬頭顯示的一個清晰度還是非常不錯的，哪怕是在大白天的大太陽底下，也是可以看得到的。
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