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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天是我來提漢蘭達的日子，這款車全新的第四代漢蘭達等了我三個月，今天總算可以把它開回家了。今天我就來跟大家簡單地聊一下這款車。說到最滿意的地方，當然得要說說它的性能和配置這方面了，性能的話首先就是安全性能很好，動力性能也很強，配置上的話無論是內(nèi)外部的配置還是安全配置都是達到了一個讓我很滿意的水平。除此之外我還有一個最滿意的地方就是這個車的外觀造型上面，這款車和第三代的漢蘭達差別還是挺大的，前臉的整個線條設計都有了很大的改變，新款看起來更溫和了，更有那種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面，這一點是我比較喜歡的地方，可能是這款車比較符合我的審美和風格吧。
缺點：可能是新車的原因，氣味非常明顯，所以買了竹炭包，柚子皮和通風，味道才下去。
外觀：真的是有那種硬派SUV的風格，特別喜歡這臺車的前臉設計
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡單的內(nèi)飾，真皮方向盤，真皮座椅，大部分都是軟包，和我之前了解的不太一樣，之前在網(wǎng)上看到大家吐槽的是硬塑料，現(xiàn)在自己開上了，覺得還行，本身我也不太注重這方面，我在意的是這款車本身的性能，內(nèi)飾方面我不要多少功能，簡單好開就夠用了。
空間：買7座車型的一般都是有家庭的，當然我也不例外，在考慮車型上，最注重的就是空間，不然可能也不會買7座了。買之前也是在網(wǎng)上各種看看，個人覺得網(wǎng)上的言論真假參半，還是得到店里看，最直觀。空間大小什么的光看尺寸可能不太明白，到店里一看到車型，即使你什么都不懂，坐上去就能很直觀的感受到這車個的空間大小適合不適合你。每一排都去坐一坐，親自感受一下，就什么都知道了。通過我這么久的體驗，我個人覺得漢蘭達的空間沒有什么問題，大，很大。儲物盒也很大，我平時隨身攜帶的小背包都能放進去。后備箱的空間也是棒棒噠。最主要的體現(xiàn)就是外出旅游之時。放多個旅行箱都沒有問題，感受到了設計方滿滿的誠意。
配置：買漢蘭達這個車好像就不用談什么性價比了，就是看自己的審美了，還有自己的需求。我覺得這個雙擎車型真的還算挺省油的，對于這個車來說雙擎還是性價比挺高的。而且這個車線上訂車還是挺靠譜的，公平透明，很舒心。
動力：動力比老版的漢蘭達強的多，響應速度更快，提速時推背感更強。因為起步狀態(tài)用的是電機，反應速度比汽油機要快的多，一下子就能輸出最大的扭矩。搭配ecvt的變速箱，整個加速過程相當順暢，運動模式之下動力性能還會有所提升，不過畢竟塊頭這么大，并不太適合激烈駕駛。在起步的狀態(tài)下沒有任何聲音，特別安靜，那種高級感讓人著迷。
越野：
方向盤非常精準，靈敏輕盈，轉(zhuǎn)動起來不會費力。它可以很容易地用一只手打滿方向。此外，它的動力強勁，加速超車時靈活。過彎時支撐足夠，沒有過度傾斜。駕輕就熟的駕駛感受，駕駛視野非常開闊，汽車的電子安全配置很高，很好地保證了行車安全。然后車身比較大，經(jīng)常判斷不好車頭的長度，可能需要適應一段時間吧。
油耗：油耗低一直是日系車一大亮點�；旌蟿恿Φ能囆胃菦]話說，我長期在市區(qū)行走，這么大個家伙目前顯示百公里油耗也才7.3。能不滿意嗎，現(xiàn)在油價居高不下，省下來的都是錢，我該偷著樂呢。
舒適：這款漢蘭達開起來挺舒服的，起碼說路不好，也不影響舒適性，這款車的避震不錯，尤其是過減速帶感覺很平順，不會有明顯的不穩(wěn)。
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